আমি বিভক্ত

জেনোয়া: সেতু বিদ্যমান, আটলান্টিয়ার চুক্তি নেই

Polcevera উপর সেতুর আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের দিনে, মন্ত্রী ডি মিশেলি ঘোষণা করেন যে অটোস্ট্রেডের বিক্রয় সংক্রান্ত স্মারকলিপিতে বুধবার স্বাক্ষর করা হবে না - শুল্ক এবং ক্ষতিপূরণের মূল পয়েন্টগুলি সংজ্ঞায়িত করা বাকি আছে - বিভাজনের দিকে Aspi কিন্তু বিনিয়োগকারীরা অংশ নিচ্ছেন এবং জলের সমস্যায় রয়ে গেছে

জেনোয়া: সেতু বিদ্যমান, আটলান্টিয়ার চুক্তি নেই

এর নোট ক্রুজা ডি মার দ্বারা Fabrizio ডি আন্দ্রে সঙ্গী, এটা উচিত হিসাবে, এর আত্মপ্রকাশ Polcevera উপর সেতু. কিন্তু, বিতর্ক এবং রাজ্য এবং আটলান্টিয়ার মধ্যে অত্যন্ত কঠিন বিরোধ নিষ্পত্তিতে অসুবিধাগুলি বিচার করে, সম্ভবত এটি অবলম্বন করা আরও উপযুক্ত হত। ঝামেলা জলের উপর সেতু সাইমন এবং গারফাঙ্কেল দ্বারা। দলগুলি, আসলে, এখনও দূরে থাকে। গতকাল সকালে মন্ত্রী পাওলা ডি মিচেলিকে এই ঘোষণা দিতে হয়েছিল বুধবারের মধ্যে চুক্তি স্বাক্ষর করা সম্ভব হবে না, গত সপ্তাহে প্রত্যাশিত হিসাবে.

“বুধবার – পরিবহন ব্যবস্থাপক বলেছিলেন যে হাই-স্পিড ট্রেনের অজস্র জগাখিচুড়ি নিয়ে কাজ করছেন – আমরা প্রযুক্তিগত দিকগুলি সংজ্ঞায়িত করব। আমি মনে করি না স্বাক্ষরটি বুধবার হবে - মন্ত্রী ব্যাখ্যা করেছেন - আমি বিশ্বাস করি যে এই দিনগুলিতে আমরা যে ব্যবস্থাটি সংজ্ঞায়িত করছি, একটি গুরুত্বপূর্ণ আইনি অসুবিধা সহ, ক্ষতিগ্রস্তদের পরিবারগুলির অনুরোধের দিকে যায়"।

তাই লিগুরিয়াতে সম্ভাব্য ক্ষতির প্রশ্নটি জটিল থেকে যায়, এমনকি যদি এটি জোর দেওয়া উচিত যে সরকারের সাথে চুক্তিটি ইতিমধ্যে এই অঞ্চলের জন্য 1,5 বিলিয়ন ক্ষতিপূরণ প্রদান করে।

সর্বোপরি, আমরা “এর দিকে এগোচ্ছি মোটরওয়ে নেটওয়ার্ক বিকাশের জন্য অনেক এবং অনেক সংস্থান পুনরুদ্ধার করুন” অর্থাৎ, একটি রূপক ব্যবহার করার জন্য, এটি ম্যানেজারকে উভয়ই লাভজনকতার গ্যারান্টি দিয়ে বৃত্তের বর্গক্ষেত্র করার একটি প্রশ্ন যা পিয়াজা আফারির উপর সামান্য নিচে আটলান্টিয়া থেকে স্পিন-অফ শুরু করা নতুন Aspi-কে সমর্থন করার জন্য বলা হয় সংখ্যালঘু শেয়ারহোল্ডারদের আকৃষ্ট করার জন্য যথেষ্ট। , এবং গ্যারান্টি, যেমন মন্ত্রী ইচ্ছা করেন, "মোটরওয়ের একটি দক্ষ এবং ভাল ব্যবস্থাপনা"।

এটি ব্যাখ্যা করে কেন প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি, সার্জিও ম্যাটারেল্লার গাড়ি ব্রিজটি পার হওয়ার আগে চুক্তিটি বন্ধ করা সম্ভব হয়নি ঠিক যেমনটি 53 বছর আগে, 4 সেপ্টেম্বর 1967 তারিখে হয়েছিল, রাষ্ট্রপতির ল্যান্সিয়া ফ্ল্যামিনিয়া 335 তৎকালীন রাষ্ট্রপতিকে বহন করে। জিউসেপ সারাগাত। দুটি জটিল গিঁট অবশিষ্ট রয়েছে: শুল্কের সংজ্ঞা এবং সরকারের সাথে পিইএফ e সিডিপির সাথে শেয়ারহোল্ডিং চুক্তি. একটি এডিজিওন পরিচালনা পর্ষদ বৃহস্পতিবারও প্রত্যাশিত - বেনেটন পরিবারের হোল্ডিং কোম্পানি - সম্ভবত Aspi-এর স্পিন-অফ নিয়ে আলোচনা/সিদ্ধান্ত নেবে৷

তারা গত কয়েকদিন ধরে অব্যাহত রেখেছে আটলান্টিয়া এবং সিডিপির মধ্যে আলোচনা সমঝোতা স্মারক সংজ্ঞায়িত করার জন্য. আটলান্টিয়ার পাঠানো সর্বশেষ পাল্টা প্রস্তাবে, কোম্পানি Cdp-এর প্রবেশ, প্রাতিষ্ঠানিক শেয়ারহোল্ডারদের কাছে 22% প্যাকেজ বিক্রি এবং আটলান্টিয়া থেকে Aspi-এর স্পিন-অফ এবং তালিকাভুক্তির সাথে মূলধন বৃদ্ধি থেকে শুরু করে বহু-পর্যায়ের অপারেশনের প্রস্তাব করেছে। স্টক এক্সচেঞ্জ। সিডিপির এক সপ্তাহ আগে প্রেরিত প্রস্তাব থেকে একটি ভিন্ন স্কিম, যা আইপিওর মূল্যে ডিমারজার, তালিকাভুক্তি এবং মূলধন বৃদ্ধির জন্য প্রদান করে।

কিন্তু উভয় সংস্করণ (সরকার/বেনেটন চুক্তি এবং সর্ব-বাজার অপারেশন) আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীরা তাদের পছন্দ করেননি, না ঐতিহাসিকদের (Allianz and Silk Road FUnd) বা যারা ASPI এর রাজধানীতে প্রবেশ করতে আগ্রহী তাদের কাছেও। এমনকি TCI তহবিলও সর্বদা যুদ্ধের ভিত্তিতে নয়। কারন? এই ধরনের নেতিবাচক পর্যায়ে বাজারের উদ্ধৃতি সম্পদের জন্য খুব কম মান প্রকাশ করতে পারে। এবং তারপরে আমরা প্রাথমিক পরিকল্পনায় ফিরে যাই, মামলার সমস্ত অজানা সত্ত্বেও। পলসেভেরার জল কতটা উত্তাল।

মন্তব্য করুন