স্পেনে ইতালীয় রেলের জয়। স্প্যানিশ রেলওয়ে অবকাঠামো ব্যবস্থাপক প্রকৃতপক্ষে কনসোর্টিয়াম নির্বাচন করেছেন ILSA, দ্বারা গঠিত Trenitalia e এয়ার নস্ট্রাম, সমৃদ্ধ হিস্পানিক উচ্চ-গতির বাজারে প্রবেশকারী প্রথম বিদেশী অপারেটর হিসাবে। সেবা শুরুর জন্য নির্ধারিত হয় জেন্নাইও এক্সএনইউএমএক্সদশ বছরের মেয়াদ সহ। তারা অফার করবে 32 লিঙ্ক দৈনিক, উপস্থিতি ধন্যবাদ 23 ট্রেন.
ইতালীয় গ্রুপ পাঁচটি রুট কভার করবে: মাদ্রিদ-বার্সেলোনা, মাদ্রিদ-ভ্যালেন্সিয়া/আলিক্যান্টে এবং মাদ্রিদ-মালাগা/সেভিল। মাদ্রিদ-ভ্যালেন্সিয়া রুটের জন্য আটটি সংযোগের পরিকল্পনা করা হয়েছে, মাদ্রিদ-মালাগা এবং মাদ্রিদ-সেভিল রুটের পরিবর্তে সাতটি সংযোগ। অবশেষে, মাদ্রিদ-আলিক্যান্টে রুটের জন্য মাত্র চারটি, গ্রীষ্মের মৌসুমে সম্ভাব্য বৃদ্ধি সহ।
ট্রেনিটালিয়ার বেছে নেওয়া ট্রেনটি ফ্রেইসিয়ারোসা এক্সএনইউএমএক্স, সমস্ত ইউরোপীয় AV নেটওয়ার্কে ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গ্রুপের দ্রুততম এবং আধুনিক ট্রেন, এ পৌঁছাতে সক্ষম সর্বোচ্চ গতি 400 কিমি/ঘন্টা, ধন্যবাদ 16টি ইঞ্জিন আটটি গাড়িতে বিতরণ করা হয়েছে, যা উন্নত করার অনুমতি দেয়'ট্র্যাক উপর ট্র্যাকশন. অধিকন্তু, এটি বিশ্বের প্রথম এইচএস ট্রেন যাকে পুরস্কৃত করা হয়েছে পরিবেশগত প্রভাব সার্টিফিকেশন.
দ্বারা ঘোষিত হিসাবে জিয়ানফ্রাঙ্কো বাতিস্তি, FS Italiane-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং মহাব্যবস্থাপক, “এই প্রকল্পটি Iberian উচ্চ-গতির রেলওয়ে বাজারে FS গ্রুপের প্রবেশকে চিহ্নিত করে। আমরা স্পেনে উপলব্ধ করতে পেরে গর্বিত যে 10 বছরের উচ্চ গতিতে ইতালিতে 350 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের মাধ্যমে উন্নত, প্রতিযোগিতামূলক বাজারে ইউরোপে অনন্য।"
Trenitalia এছাড়াও সহায়ক সঙ্গে উপস্থিত আছে গ্রেট ব্রিটেন, ফ্রান্স, জার্মানি, গ্রিস. এবং বাট্টিস্টির রিপোর্ট অনুসারে, তারা আরও চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে প্রস্তুত, বিশেষ করে আমেরিকান বাজারে, এর মধ্যে রেল পরিষেবা প্রদানের পর লন্ডন এবং এডিনবার্গ, কিন্তু উচ্চ গতির প্রকল্প মধ্যে থাইল্যান্ড.
