প্রথমে ইতালি, তারপর ইউরোপ এবং সবশেষে বিশ্ব। 10 বছরে দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে 350 মিলিয়ন লোককে ট্রেনে পরিবহন করে ইতালীয়দের গতিশীলতা এবং জীবনযাত্রায় বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনার পর, কয়েক বছর ধরে উচ্চ-গতির ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ইতালিয়ান ইউরোপ জয় করছে এবং এটি পুরানো মহাদেশের বাইরে এবং বাইরেও বাড়ছে। হয়তো আমরা এটি পুরোপুরি উপলব্ধি করতে পারি না তবে এটি এমনই হয়।
ইতালীয় রেলওয়ের আন্তর্জাতিকীকরণ একটি বিজ্ঞাপনের স্লোগান বা একটি অস্পষ্ট বিভ্রম নয় কিন্তু এটি বাস্তবতা। স্পেন থেকে ইউনাইটেড কিংডম, জার্মানি থেকে ফ্রান্স এবং নেদারল্যান্ডস পর্যন্ত, তেরঙ্গা ইউরোপের ট্র্যাক বরাবর চলে এবং উচ্চ-গতির রেলের উৎকর্ষ রপ্তানি করে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এফএস এবং উচ্চ-গতির ট্রেন দ্বারা ইউরোপীয় রেলওয়ে বাজারে যে গুণগত উল্লম্ফন করা হয়েছে তা চিত্তাকর্ষক। ইউরোপে ইতালীয় রেলের উপস্থিতির আজকের চিত্র এমন একটি বৃদ্ধির কথা বলে যা 10 বছর আগেও কল্পনা করা যায় নি।
আজ FS Italiane উপস্থিত আছে যুক্তরাজ্য উভয় অবন্তী ওয়েস্ট কোস্টের সাথে, ট্রেনিটালিয়ার একটি ফ্র্যাঞ্চাইজি (30%) এবং ফার্স্টগ্রুপ (70%)- যার মধ্যে 2019 থেকে 2031 পর্যন্ত চলা একটি চুক্তির জন্য বিখ্যাত লন্ডন-এডিনবার্গ/গ্লাসগো লাইনের পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে- এবং ট্রেনিটালিয়া c2c যা লন্ডন থেকে Shoeburyness (এসেক্স) যাত্রী পরিষেবা পরিচালনা করে। এছাড়াও চেক ইন জার্মানিতে উভয় নেটিনেরা (যাত্রী) এবং TX লজিস্টিক্স (মালবাহী), যা প্রধানত উত্তর ইউরোপের বাজারে পরিবেশন করে এবং উপস্থিত রয়েছে Francia থেলোর সাথে (যা ইতালি-ফ্রান্স আন্তর্জাতিক সংযোগের নিশ্চয়তা দেয়), গ্রীসে TrainOSE এর সাথে এবং হল্যান্ড Qbuzz এর সাথে, যা স্থানীয় পাবলিক ট্রান্সপোর্টে কাজ করে।
কিন্তু খবর আসে মূলত থেকে স্পেন যেখানে 2022 থেকে 1000টি Frecciarossa 800 ট্রেন, সম্পূর্ণরূপে ইতালিতে নির্মিত, উচ্চ-গতির স্প্যানিশ ট্র্যাক বরাবর ঘুরবে৷ এই ট্রেনগুলির নির্মাণ (45 মিলিয়ন ইউরো চুক্তির সাথে) ইতালিতে সংঘটিত হবে, যেখানে বোম্বার্ডিয়ারের জন্য ভাডো লিগুরে (সাভোনা) এবং হিটাচির জন্য পিস্টোইয়া, রেজিও ক্যালাব্রিয়া এবং নেপলসের কারখানাগুলিতে কর্মসংস্থানের প্রভাব পড়বে। একবার নির্মিত হলে, ট্রেনটি ILSA কনসোর্টিয়াম দ্বারা পরিচালিত হবে, যা ট্রেনিটালিয়া (যা 55% ধারণ করে) এবং এয়ার নস্ট্রাম (XNUMX%) দ্বারা গঠিত এবং ADIF (স্প্যানিশ রেলওয়ে অবকাঠামো ব্যবস্থাপক) দ্বারা আইবেরিয়ান বাজারে অনুমোদিত প্রথম ব্যক্তিগত অপারেটর হিসাবে নির্বাচিত হবে। দশ বছরের চুক্তির ভিত্তিতে মাদ্রিদ-বার্সেলোনা, মাদ্রিদ-ভ্যালেন্সিয়া/আলিক্যান্ট এবং মাদ্রিদ-মালাগা/সেভিল হাই-স্পিড পরিষেবার জন্য।
FS Italiane Group এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং মহাব্যবস্থাপকের সন্তুষ্টি বোধগম্য, জিয়ানফ্রাঙ্কো বাতিস্তি, যিনি মন্তব্য করেছেন: “আমরা স্পেনে উপলব্ধ করতে পেরে গর্বিত যে 10 বছরের উচ্চ গতিতে 350 মিলিয়ন যাত্রী ইতালিতে পরিবহণ করে, প্রতিযোগিতামূলক বাজারে ইউরোপে অনন্য। তদুপরি, ইতালিতে নির্মিত ট্রেনগুলি দেশের শিল্প খাতের জন্য একটি শক্তিশালী অর্থনৈতিক এবং কর্মসংস্থানের স্পিন অফ গ্যারান্টি দেবে"।
Trenitalia এর সাথে, Fs Italiane মূলত ইউরোপে রেল পরিবহনে তার নেতৃত্বকে একীভূত করতে চায়, যা এখন একটি রেফারেন্স অভ্যন্তরীণ বাজার হিসাবে বিবেচিত, ইউরোপীয় বাজারের উদারীকরণ চতুর্থ রেলওয়ে প্যাকেজের সাথে, যা 2020 সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে, ইতালীয় উচ্চ গতির শ্রেষ্ঠত্ব এবং নেতৃত্ব রপ্তানি করবে।
কিন্তু বাটিস্টির নেতৃত্বাধীন গ্রুপটি এখন ইউরোপের বাইরের দিকে তাকিয়ে আছে এবং রপ্তানি করার লক্ষ্য রয়েছে নন-ইইউ বাজারে বেসরকারী অপারেটরদের সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রযুক্তির ক্ষেত্রে সর্বোত্তম অনুশীলন।
ভারত, কলম্বিয়া, সৌদি আরব ও দক্ষিণ আফ্রিকা এগুলি হল নন-ইইউ বাজার যেখানে FS Italiane বর্তমানে উপস্থিত রয়েছে৷ ভিতরে ভারত, সাবসিডিয়ারি Italferr-এর সাথে এবং স্প্যানিশ টাইপসের সাথে অংশীদারিত্বে, FS Italiane কে পাঁচ বছরের চুক্তির জন্য ধন্যবাদ, উত্তর ভারতের দুটি প্রধান শিল্প শহর কামপুর এবং আগ্রা মেট্রো লাইনের নকশা ও কাজের তদারকি কার্যক্রমের জন্য ভূষিত করা হয়েছিল। 43 মিলিয়ন ইউরোর বেশি মূল্যের যা কামপুর এবং আগ্রার মধ্যে চারটি করিডোর (মোট 62 কিলোমিটারের বেশি দৈর্ঘ্যের জন্য) ডিজাইনের জন্য সরবরাহ করে যার মধ্যে 57টি স্টেশন এবং 4টি ডিপো অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
In কলোমবিয়া অন্যদিকে, আবার ইটালফারের সাথে, এফএস ইতালিয়ানকে 1 মিলিয়ন ইউরোর বেশি মূল্যের জন্য অন্যান্য আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির সাথে একটি কনসোর্টিয়ামে বোগোটা মেট্রোর লাইন 50 এর কাজের তত্ত্বাবধানে ভূষিত করা হয়েছিল।
In সৌদি আরব ইতালীয় রেলওয়ে গ্রুপ 12 বছরের জন্য রিয়াদ মেট্রোর অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবাগুলি পরিচালনা করবে সেইসাথে থাইল্যান্ডে একই পরিষেবাগুলি উচ্চ-গতির লাইনের জন্য যা দেশের তিনটি প্রধান বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করবে।
অবশেষে ইন দক্ষিণ আফ্রিকা FS Italiane কনসোর্টিয়ামের একটি 35% অংশীদার যা দেশের ইন্টারমোডাল সেন্টারের অপারেশন ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য Tambo Springs প্রকল্পে ভূষিত হয়েছিল।
উদ্যোগ এবং প্রকল্পের একটি পরিসর যা এইভাবে আন্তর্জাতিকীকরণকে ইতালীয় রাজ্য রেলওয়ের নতুন মরসুমের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।
