"অতিরিক্ত 500টি ট্রেন কেনার জন্য আরও চার বিলিয়ন দিয়ে, পুরো আঞ্চলিক বহরটি পুনর্নবীকরণ করা যেতে পারে এবং স্থানীয় গতিশীলতায় একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনতে পারে"। এফএস ইতালিয়ান গ্রুপের নতুন ম্যাগাজিন #নোটের মিলানে উপস্থাপনা উপলক্ষে ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ইতালিয়ানের সিইও মিশেল মারিও এলিয়া এই কথা বলেছেন।
"নতুন আঞ্চলিক নৌবহর, আরও আরাম এবং পরিষেবা - এলিয়া বলেছেন, যিনি আরও আন্ডারলাইন করেছেন যে কীভাবে স্থানীয় পরিবহন একটি অগ্রাধিকার যার উপর গ্রুপটি অভূতপূর্ব আর্থিক প্রচেষ্টার সাথে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং গ্রাহকদের প্রতি সর্বোচ্চ স্তরের মনোযোগের সাথে যারা পড়াশোনা বা কাজের জন্য প্রতিদিন চলাচল করে"।
নতুন ম্যাগাজিন চালু করার সময়, সিইও ব্যাখ্যা করেছিলেন যে মেট্রোপলিটন এলাকায় এবং আঞ্চলিক নেটওয়ার্কে স্থানীয় পরিবহনের উন্নয়নের জন্য অবকাঠামো বিনিয়োগ কর্মসূচির মূল্য হল 16 বিলিয়ন ইউরো।" এই প্রোগ্রামের অগ্রগতি - এলিয়া ব্যাখ্যা করেছেন - 50% এর সমান, তুরিন এবং বোলোগনার মেট্রোপলিটন এলাকায় পরিকল্পিত হস্তক্ষেপগুলি সমাপ্তির কাছাকাছি।"
"প্রতিদিন আমরা দুই মিলিয়ন যাত্রী ভ্রমণ করি এবং আমরা 500 টিরও বেশি ট্রেন ক্রয় এবং সম্পূর্ণ পুনর্গঠনের জন্য স্ব-অর্থায়নের জন্য তিন বিলিয়ন ইউরো বরাদ্দ করেছি" FS Italiane-এর এক নম্বর আন্ডারলাইন করেছে৷ "উন্নত প্রযুক্তি যা পরিবেশ, উচ্চ স্বাচ্ছন্দ্য, সর্বাধিক নমনীয়তা এবং কক্ষগুলির কার্যকারিতাকে সম্মান করে, এমনকি কম চলাফেরার লোকেদের জন্য, নতুন ভিভাল্টো, জ্যাজ এবং সুইং ট্রেনগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্য, যা ইতিমধ্যেই জাতীয় নেটওয়ার্কে প্রচলন রয়েছে"।
