Fincantieri এর সাথে 2016 এর প্রথম ছয় মাসের আর্কাইভ গ্রুপ সম্পর্কিত লাভ 7 মিলিয়ন ইউরো, গত বছরের একই সময়ে 12 এর তুলনায় একটি স্পষ্ট হ্রাস। ল'EBITDA বছরের ভিত্তিতে 128 মিলিয়ন থেকে 113 মিলিয়নে নেমে এসেছে, যখনebitda মার্জিন এটি 5,8% থেকে 5% এ কমেছে। দ্য নিট আয় যাইহোক, এটি 5 মিলিয়ন দ্বারা ইতিবাচক ছিল, যখন 19 সালের জুনে এটি 2015 মিলিয়ন দ্বারা নেতিবাচক ছিল। তাই গ্রুপটি নিশ্চিত করে রাজস্ব বৃদ্ধি অনুমান বছরের শেষে 4-6% এবং Ebitda মার্জিন প্রায় 5%। সেমিস্টার শেষে নেট আর্থিক অবস্থান 408 মিলিয়ন দ্বারা নেতিবাচক ছিল (220 জুন 2015)।
Fincantieri-এর একত্রিত নেট আর্থিক অবস্থান, নোট যোগ করে, নির্মাণ ঋণ অন্তর্ভুক্ত করে না, এবং 31 মিলিয়নের গত 30শে ডিসেম্বরের তুলনায় একটি উন্নতি উপস্থাপন করে যা মূলত ছয় মাসে করা ডেলিভারির দ্বারা উত্পন্ন তারল্যের কারণে। Fincantieri এছাড়াও 18 মিলিয়ন (গত বছর 16 মিলিয়ন) নেতিবাচক অ-পুনরাবৃত্ত আয় এবং ব্যয়ের রিপোর্ট করেছে যার মধ্যে অ্যাসবেস্টস (12 মিলিয়ন) থেকে ক্ষতির জন্য বিরোধ সংক্রান্ত খরচ এবং ভার্ডের পুনর্গঠনের সাথে যুক্ত খরচ (5 মিলিয়ন) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রথমার্ধে ফিনক্যান্টিয়েরি রেকর্ড করেন নতুন আদেশসমূহ 5.851 সময়কালে 4.170 মিলিয়ন (2015 মিলিয়ন) এর জন্য, একটি নতুন অর্ডার সহ - রাজস্ব অনুপাত 2,6 (গত বছর 1,9) বেড়েছে।
বর্তমান বছরের অনুমানে ফিরে, Fincantieri ইঙ্গিত দেয় যে অফশোর সেগমেন্টটি এই বছর বৈশ্বিক বাজারের প্রেক্ষাপট দ্বারা চিহ্নিত করা হবে যা তেল এবং গ্যাস সেক্টরের সংকটের কারণে যেখানে নরওয়েজিয়ান সহায়ক ভার্ড উপস্থিত রয়েছে তার কারণে এখনও খুব কঠিন। পরেরটি একটি পুনর্গঠন পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেছে যা অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, ব্রাজিলে কার্যকলাপের ঘনত্বকে কল্পনা করে। ফিনক্যান্টিয়েরির অর্ধ-বার্ষিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ব্রাজিলের ভার্ড নিটেরোই শিপইয়ার্ড বন্ধ হয়ে গেছে যার প্রভাবে ফিনক্যান্টিয়েরি কর্মশক্তি প্রায় 1.200 ইউনিট কমেছে। প্রকৃতপক্ষে, Fincantieri ইতালিতে প্রায় 7.800 জন এবং বিদেশে আরও 11 লোক নিয়োগ করে। কর্মীদের হ্রাস "মূলত ভার্ডের ব্রাজিলিয়ান শিপইয়ার্ডগুলিতে নিযুক্ত সংস্থানগুলির হ্রাসের জন্য দায়ী" অর্ধ-বার্ষিক প্রতিবেদনে নোটটি পড়ে।
"প্রথম অর্ধে অর্জিত গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক সাফল্য - Fincantieri-এর সিইও মন্তব্য করেছেন, জিউসেপ বনো - আমাদের কাজের চাপের একটি অভূতপূর্ব স্তরে নিয়ে আসে এবং চমৎকার ব্যবস্থাপনা এবং অর্থনৈতিক ফলাফলের সাথে আমাদের ব্যবসায়িক পরিকল্পনার উদ্দেশ্যগুলি নিশ্চিত করার অনুমতি দেয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গ্রুপটি সাবধানে পুনর্গঠনের মাধ্যমে ক্রুজ জাহাজ জাহাজ নির্মাণ শিল্পে দীর্ঘতম সঙ্কট পরিচালনা করেছে যা কর্মীদের উপর প্রভাব ফেলে, তবুও প্রকৌশল এবং উৎপাদন জ্ঞান সংরক্ষণ করেছে। কৌশলটি সফল হয়েছিল এবং চাহিদা পুনরায় শুরু হলে সুযোগগুলিকে দখল করা সম্ভব হয়েছিল”।
