গত বছরের উৎপাদন ইতালিতে এফসিএ থেকে বেড়েছে 66%, 666.694 গাড়ি, এবং যদি আমরা বাণিজ্যিক যানবাহন বিবেচনা করি তবে বৃদ্ধি 46,9% (927.494 ইউনিট) এর সমান। একই সময়ের মধ্যে এফসিএ-তে স্থিতিশীল 2.705 নতুন কর্মচারী ছিল. Fim-Cisl-এর একটি বিশ্লেষণ থেকে এটাই উঠে এসেছে।
ফিম-সিসল জাতীয় সম্পাদক, ফার্দিনান্দ উলিয়ানুস, 2015কে সংজ্ঞায়িত করে “সেক্টরে গুরুতর সংকটের পর FCA-এর জন্য একটি টার্নিং পয়েন্ট। 2015 ভলিউমের শক্তিশালী বৃদ্ধি, কর্মসংস্থানে একটি স্থিতিশীল বৃদ্ধি এবং 30 সালে 2013% (প্রায় 32 মিলিয়ন সিগ-এর সমান) থেকে 10 সালে প্রায় 2015% ছাঁটাইয়ে উল্লেখযোগ্য হ্রাস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল"। নতুন নিয়োগকারীরা, ইউনিয়নকে নির্দেশ করে, "এফসিএ-তে বাস্তবায়িত একটি বাস্তব শিল্প নীতির কংক্রিট ফলাফলের প্রতিনিধিত্ব করে, যা আমাদের দেশের সমগ্র শিল্প ব্যবস্থাকে পুনরায় চালু করতে সহায়তা করবে"।
FCA এর উৎপাদন তথ্য "নিঃসন্দেহে দেখায় যে সাম্প্রতিক বছরগুলির ইউনিয়ন পছন্দগুলি একটি মৌলিক এবং ড্রাইভিং সেক্টরের ভবিষ্যতের নিশ্চয়তা দিয়েছে - Fim Cisl এর সাধারণ সম্পাদক বলেছেন মার্কো বেন্টিভোগলি যিনি যোগ করেছেন: "আমাদের পদক্ষেপ FCA প্ল্যান্ট এবং সমস্ত সংশ্লিষ্ট শিল্পে নিযুক্ত হাজার হাজার শ্রমিকদের কর্মসংস্থান এবং আয়ের সম্ভাবনা প্রদান করা সম্ভব করেছে। Pomigliano, Melfi, Grugliasco, Sevel এর পর এটি ক্যাসিনো এবং মিরাফিওরি পর্যন্ত। ইতালীয় অর্থনীতির পুনরুদ্ধারের প্রায় অর্ধেক স্বয়ংচালিত খাতের কারণে, বিশেষ করে ইতালিতে ডিজাইন করা এবং তৈরি করা এবং বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া পণ্যের সাফল্য যেমন 500x এবং Renegade। আর্থিক জল্পনা-কল্পনার পরিবেশে এটা গুরুত্বপূর্ণ যে যারা তাদের ভারসাম্য হারায়নি তারা তাদের নিরুৎসাহিত করে যারা সম্পদ ধ্বংস করে এবং যারা হাজার হাজার শ্রমিকের চতুরতা এবং প্রচেষ্টার সাথে এটি তৈরি করে তাদের মূল্যায়ন করা”।
বিভিন্ন জন্য হিসাবে উৎপাদন কেন্দ্র সমূহ আমাদের দেশে এফসিএ-এর, মেলফি উৎপাদনের বৃদ্ধিকে চালিত করেছে। লুকান প্ল্যান্ট, যেটি জিপ রেনেগেড, 500এক্স এবং পুন্টো উত্পাদন করে, 217 সালের তুলনায় 2014% বৃদ্ধি পেয়ে 390 ইউনিটে উত্পাদন রেকর্ড করেছে, যেখানে পোমিগ্লিয়ানো ডি'আর্কোর বৃদ্ধি অনেক বেশি (+9,4% 177.026), যেখানে, অনুযায়ী Fim-Cisl-এ, “2016 পান্ডা অর্ডার বৃদ্ধির কারণে ওভারটাইমের জন্য একটি অতিরিক্ত অনুরোধের সাথে শুরু হয়েছে। যাইহোক, এই বৃদ্ধি 270 সালে পূর্ণ কর্মসংস্থানের জন্য অনুমান করা 2010 থেকে অনেক দূরে”।
ইউনিয়নের জন্য, তাই এটি প্রয়োজনীয় যে "2018 সালের জন্য নির্ধারিত নতুন পান্ডাকে পুনরায় সাজানোর আগে, FCA ক্যাম্পানিয়া সাইটে এক বা একাধিক আলফা রোমিও গাড়ি বরাদ্দ করে"। Grugliasco এবং Modena হিসাবে, 2014 সালে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির পর (+261%), গত বছর উৎপাদন 32.700 থেকে 41.800 ইউনিটে হ্রাস পেয়ে শেষ হয়েছে, কিন্তু এই বছর "মাসেরাতি ঘিবলির পুনঃস্থাপন এবং নতুন লঞ্চের সাথে প্রথম ত্রৈমাসিকে Suv Maserati Levante, যা Mirafiori প্ল্যান্টকে উদ্বিগ্ন করবে, উৎপাদনের পরিমাণে পুনরুদ্ধার আশা করা হচ্ছে”।
মিরাফিওরিতে গত বছর উৎপাদনের মাত্রা 13.900 ইউনিটে নেমে এসেছে (16.894 সালে 2014 থেকে) এটি দেখায় যে "প্ল্যান্টটি একা MiTo তে থাকতে পারে না" এবং আশা করা হচ্ছে Levante থেকে উৎপাদনের জন্য, এমনকি যদি "মোট নিশ্চিত করার জন্য একটি দ্বিতীয় মডেলের প্রয়োজন হয়" প্ল্যান্টের দায়িত্বে থাকা কর্মীদের পুনরুদ্ধার"।
ক্যাসিনো সাইটের উৎপাদনও কম ছিল (45.668 সালে 51 থেকে 2014 ইউনিটে), যেখানে 2015 সালে শুধুমাত্র গিউলিয়েটা একত্রিত হয়েছিল। 2016 নতুন গিউলিয়ার উৎপাদন দেখতে পাবে, বর্তমানে 31 মার্চের জন্য নির্ধারিত। ফেরারির আয়তনে ছোট বৃদ্ধি (7.050 থেকে 7.400 পর্যন্ত), যা বাজারের প্রয়োজনের চেয়ে কম একটি গাড়ি উৎপাদনের পথ অনুসরণ করে। স্টক এক্সচেঞ্জে সাম্প্রতিক তালিকাভুক্তি, ইউনিয়ন পর্যবেক্ষণ করে, ফেরারিকে "একটি নতুন প্রেক্ষাপটে আরও পরিপ্রেক্ষিতে" স্থাপন করবে। সেভেল (বাণিজ্যিক যানবাহন) উৎপাদনও বেড়েছে, গত বছর 13,5% বেড়ে 260.800 ইউনিটের বেশি হয়েছে, এটি একটি নতুন রেকর্ড। 2016 এর জন্য নতুন বৃদ্ধি নিশ্চিত করা হয়েছে যা উৎপাদন 20 ইউনিটে আনতে পারে।
