ফিয়াট স্টক ওজন হ্রাস অব্যাহত. জানুয়ারি থেকে মূলধন অর্ধেক হয়ে গেছে। কি হচ্ছে? “আমরা সবাই একটু মার খেয়েছিলাম। আমরা অন্যদের চেয়ে বেশি। আমি জানি না কারণ আমরা ইতালীয় নাকি অন্য কোনো কারণে।" অটোমোটিভ নিউজের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে সার্জিও মার্চিয়ন এভাবেই প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, যেখান থেকে কিছু নতুনত্ব উঠে আসে, সেইসাথে ম্যানেজারের দ্বৈত নিয়তির ব্যাখ্যা: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রশংসিত, ইতালিতে ক্রমবর্ধমান সমালোচনার সাপেক্ষে।
কেন? “আমি নিজেকে অনেকবার জিজ্ঞাসা করেছি – উত্তর মার্চিয়ন – আমি জানি না যে এটি ইতালির সাথে আমার সম্পর্কের সাথে কতটা উদ্বিগ্ন বা, বরং, ইতালির সাথে ফিয়াটের সম্পর্ক। এই দৃষ্টিকোণ থেকে কিছু অমীমাংসিত আছে. আমি হয়তো অবদান রেখেছি, কিন্তু এর পেছনে একটি প্রতিকূল অতীত রয়েছে।” “এটা একেবারেই অপ্রীতিকর – সিইও যোগ করেছেন – অনেক বছর আগে ফিয়াট এই দেশ থেকে যে সুবিধাগুলি পেত তার মুখে অনুষ্ঠিত হওয়া। এটা বলার মত হবে যে আপনার বাবা, 50 বা 100 বছর আগে, সবাইকে টাকা দেনা। তবে এটি 50 বা 100 বছর আগের জিনিস এবং এর মধ্যেই ঋণ পরিশোধ করা হয়েছে"।
"বাস্তবতা - মন্তব্য মার্চিয়ন - 2004 সালে আমরা কার্যত মৃত ছিলাম। কিন্তু আমরা বেঁচে গেছি এবং এখনও আছি, আমাদের নিজেদের শক্তির জন্য ধন্যবাদ। এবং আমার ধারণা আছে যে এটি সবাইকে খুশি করে না, কিছু অদ্ভুত কারণে যা আমি জানি না।' সাক্ষাত্কারের সময়, Marchionne Fiat-Chrylser গ্রুপ কৌশলের কিছু দৃঢ় পয়েন্ট পুনর্ব্যক্ত করেছেন। হাউসটি শুধুমাত্র দুটি গ্লোবাল ব্র্যান্ডের উপর ফোকাস করবে: আলফা রোমিও এবং জিপ। প্লাস "550", যা সারা বিশ্বে "নিজস্ব ব্র্যান্ড তৈরি করে"। মার্চিয়ন তার ভবিষ্যদ্বাণী নিশ্চিত করে এবং নির্দিষ্ট করে: বিশ্বে 6 মিলিয়ন গাড়ি উত্পাদন করতে সক্ষম সংস্থাগুলির জন্য কেবল জায়গা রয়েছে।
"সময়ে সময় দিন এবং আপনি দেখতে পাবেন যে আমি ঠিক আছি - তিনি উত্তর দেন - তবে একটি প্ল্যাটফর্মে উত্পাদিত গাড়ির সংখ্যা গাড়ির সংখ্যার চেয়ে বেশি। বিনিয়োগের খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, আমি বিশ্বাস করি যে বিরতিতে যেতে হলে প্রতি প্ল্যাটফর্মে এক মিলিয়ন পিস উৎপাদন করা প্রয়োজন। আমাদের লক্ষ্য হল 80 সালে উত্পাদিত 5,9 মিলিয়ন গাড়ির 2014% শুধুমাত্র তিনটি প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হবে”।
মার্চিয়ন 2015/16-এ অবসর নেওয়ার তার অভিপ্রায়ও নিশ্চিত করেছেন, যখন ফিয়াট এবং ক্রাইসলার সত্যিকার অর্থে, প্রতিটি দৃষ্টিকোণ থেকে, একক কোম্পানি হবে। "আমার দুটি লক্ষ্য আছে: ইন্টিগ্রেশনকে সঠিকভাবে কাজ করা এবং কারা কমান্ডের উত্তরাধিকারী হতে পারে তা সনাক্ত করা"। এটা প্রায় সুস্পষ্ট যে GEC-এর 24 জন পরিচালকের মধ্যে উত্তরসূরির নাম উঠে এসেছে, গ্রুপটি পরিচালনাকারী গ্রুপ এক্সিকিউটিভ কাউন্সিল। ইন্টিগ্রেশন "আজ 20% এ"।
কিন্তু আমরা দুর্দান্ত গতিতে এগিয়ে যাচ্ছি: "এক বছরে আমরা 50 শতাংশে থাকব"। Chrylser আশানুরূপ পরের বছর 2,4 মিলিয়ন ইউনিট বিক্রি করবে। অন্যদিকে, ইউরোপীয় সংকটের জন্য 100 সালে ফিয়াটের জন্য 150 মিলিয়ন গাড়ির লক্ষ্যমাত্রা 2,7-2012 হাজার যানবাহন কমিয়ে আনার প্রয়োজন।
