ফার্নান্দো আলোনসো প্রস্থান করেন এবং সেবাস্তিয়ান ভেটেল প্রবেশ করেন। এটি কিছু সময়ের জন্য পরিচিত ছিল, কিন্তু শুধুমাত্র আজই খবরটি সরকারী হয়ে উঠেছে: মারানেলোতে স্লাইডিং দরজা খুলবে এবং, পরের বছর থেকে, আস্তুরিয়ান ড্রাইভার আর ফেরারি চালাবে না। তার জায়গায় চারবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ভেটেল, যিনি লাল রঙের শেষ গ্রেট জার্মানির গৌরব পুনরুজ্জীবিত করার চেষ্টা করবেন, মাইকেল শুমাখার।
মারানেলো কোম্পানির ঘোষণাটি ছিল সংক্ষিপ্ত কিন্তু হৃদয়গ্রাহী, সংক্ষিপ্ত কিন্তু আবেগপূর্ণ: “স্কুডেরিয়া ফেরারি এবং ফার্নান্দো আলোনসো ঘোষণা করেছেন যে তারা সম্মতিক্রমে তাদের প্রযুক্তিগত-প্রতিযোগীতামূলক সহযোগিতার সম্পর্ক শেষ করেছেন - ক্যাভালিনোর নোটটি পড়ে - পাঁচ বছরের মেয়াদ শেষে যা তাকে আজ পর্যন্ত 1186 পয়েন্ট, 44টি পডিয়াম এবং 11টি জয় জয় করতে দেখেছে " . স্প্যানিয়ার্ডের জন্য, প্রথাগত ধন্যবাদ ছাড়াও, "ফেরারির ইতিহাসে সম্মানের স্থান" নিয়ে কথা বলা হয়েছে।
এইভাবে উত্থান-পতনে পূর্ণ এবং একটি তিক্ত সমাপ্তি সহ একটি অ্যাডভেঞ্চার শেষ হয়। ফেরারির সাথে তার পাঁচ বছরে, আলোনসো ড্রাইভারদের অবস্থানে তিনটি দ্বিতীয় স্থান সংগ্রহ করেছিলেন, যার মধ্যে দুটি তারে। কয়েকটি বিশদ বিবরণ, একটি বিস্তৃত বা সংকীর্ণ বক্ররেখা, এবং তিনি চ্যাম্পিয়ন হয়ে উঠতেন, মারানেলো দলের পাশাপাশি সম্মানের রোলে তার নাম লিখতেন।
তবুও আস্তুরিয়ান, শেষ পর্যন্ত, খালি হাতে চলে যায়, তার সেরাটা করার অপ্রীতিকর অনুভূতি নিয়ে এবং তার সেরাটা যথেষ্ট ছিল না। প্রতিদ্বন্দ্বীরা খুব শক্তিশালী (প্রথম চার বছরের নরখাদক ভেটেল, এই বছর রোজবার্গ এবং হ্যামিল্টনের মার্সিডিজ), ফেরারি খুব দুর্বল (ধীর, আনাড়ি), বিশেষ করে গত দুই বছরে। একটি দুই বছরের সময়কাল যা অনিবার্যভাবে একটি গল্পকে নোংরা করে শেষ করে যা খুব ভিন্ন অনুমান এবং ঘোষণা দিয়ে শুরু হয়েছিল।
একটি দরজা বন্ধ হয় এবং অন্যটি খোলে: দুইবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নের (2005 এবং 2006 সালে, রেনল্টের সাথে) পরবর্তী বাড়ি হবে ম্যাকলারেন, যেখানে তিনি 2007 সালে বাড়িতে এক বছর আলাদা থাকতেন (যদিও, তিনি এখনও কথা বলছিলেন) ম্যাকলারেন-মার্সিডিজ সম্পর্কে)। মারানেলো এবং এর আশেপাশে, সমস্ত চোখ থাকবে তার উত্তরাধিকারী সেবাস্টিয়ান ভেটেলের দিকে, যিনি চার বছর পর একটি নরখাদক হিসাবে একটি গাড়ি নিয়ে যা অন্যদের চেয়ে অসীমভাবে ভাল, তার উপরে প্রদর্শিত প্রথম ছোট মেঘগুলিকে অবশ্যই নষ্ট করতে হবে।
