লেক্লারকের (ভাগ্যবান) পডিয়ামের পরে, আরেকটি সুসংবাদ এসেছে ফেরারী. আগ দুপুরে ক্যাভালিনো স্টক এক্সচেঞ্জে শিরোনাম 2,9% বেড়ে 155,70 ইউরোতে ভ্রমণ করে, যখন Ftse Mib 0,8% উপার্জন করে। মারানেলো শেয়ার কেনার তরঙ্গ শুধুমাত্র ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে মোনেগাস্ক ড্রাইভারের তৃতীয় স্থানের কারণেই নয়, গ্রুপের অ্যাকাউন্ট প্রকাশের কারণেও আসে।
অবশ্যই, মহামারী দ্বারা আরোপিত বন্ধের কারণে, ফেরারি 2020 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বার্ষিক ভিত্তিতে তীব্রভাবে হ্রাসকারী সংখ্যার সাথে বন্ধ করে, তবে পতন বিনিয়োগকারীদের বিচ্ছিন্ন করার জন্য যথেষ্ট নয়। এপ্রিল থেকে জুনের মধ্যে গাড়ী বিতরণ 48% কমে, 1.389 ইউনিট, যখন বিক্রয় 42% হ্রাস পেয়েছে, 571 মিলিয়ন ইউরো, ই নিট লাভ এটি প্রায় শূন্য ছিল, কিন্তু তবুও প্রতিরোধ করা হয়েছিল: -95%, 9 মিলিয়ন ইউরোতে।
এর পাশে লাভজনকতা, ebitda সমান 124 মিলিয়ন (-60%), সামঞ্জস্য করা হিসাবে, সামঞ্জস্য করা ebitda মার্জিন 21,9%, 32 সালের একই সময়ের 2109% এর বিপরীতে। এর পরিবর্তে ebit 23 মিলিয়নের সমান, 90% কম (যেমন সামঞ্জস্য করা ইবিট)। 0,04 সালের একই সময়ে (-0,96%) এর বিপরীতে সামঞ্জস্য করা পাতলা EPS এর পরিমাণ ছিল €2019।
নেতিবাচক প্রবণতা ফেরারিকে বাধ্য করেছে 2020 এর পূর্বাভাস পর্যালোচনা করুন. কোম্পানী গত মে মাসে বাজারে প্রদানের তুলনায় একটি "সীমাবদ্ধ নির্দেশিকা" প্রকাশ করেছে, যা "বৃহত্তর দৃশ্যমানতা এবং 4 মে, 2020-এ চিত্রিত অনুমানের কিছু পরিমার্জন প্রতিফলিত করে"।
2020-এর জন্য নিট রাজস্ব এখন প্রায় 3,4 বিলিয়ন ইউরো হবে বলে আশা করা হচ্ছে, আগের নির্দেশিকায় 3,4 থেকে 3,6 বিলিয়ন ইউরোর মধ্যে অনুমানের বিপরীতে। এর পরিবর্তে সামঞ্জস্য করা EBITDA 1,075 এবং 1,125 বিলিয়ন ইউরোর মধ্যে, 31% এবং 32,5% এর মধ্যে মার্জিন সহ, 1,05 থেকে 1,2 বিলিয়ন এবং 31% এবং 33% এর মধ্যে একটি মার্জিনের বিপরীতে স্থির করা উচিত৷
সামঞ্জস্যপূর্ণ EBIT সম্পর্কিত অনুমানগুলি 0,65 এবং 0,7 বিলিয়ন ইউরোর মধ্যে, 18,5% এবং 20% এর মধ্যে মার্জিন সহ, 0,6 থেকে 0,8 বিলিয়ন এবং 18% এবং 22% এর মধ্যে মার্জিনের তুলনায়। সামঞ্জস্য করা মিশ্রিত EPS €2,6 এবং €2,8 এর মধ্যে হবে বলে আশা করা হচ্ছে, পূর্ববর্তী অনুমান €2,4 এবং €3,1 এর মধ্যে। অবশেষে, শিল্প মুক্ত নগদ প্রবাহের জন্য 0,10 এবং 0,15 বিলিয়নের মধ্যে একটি পরিসর প্রত্যাশিত, মে নির্দেশিকায় 0,1 এবং 0,2 বিলিয়নের মধ্যে সীমার তুলনায় কম৷
