শুক্রবার সকালেও ছিল ঐতিহাসিক-কুসংস্কারের ছোঁয়া ফেরারির পুরো ইতিহাসে আবহাওয়ার ঘটনা দ্বারা পরিবর্তিত প্রথম উপস্থাপনা. আপনি যদি পিছনে ফিরে তাকান, আপনি দেখতে পাবেন যে কত ঘন ঘন প্র্যান্সিং হর্স রাইডাররা ফিওরানোতে তাদের হোম সার্কিটে গাড়ি চালিয়েছিল, গেস্টিওন স্পোর্টিভা স্থাপনা থেকে পাথর নিক্ষেপ, স্ফল্টের ঠিক বাইরে তুষার। নাইজেল ম্যানসেলের আত্মপ্রকাশ, 1989 সালে, তাকে কয়েক কোণ পরে একটি ট্র্যাক প্রস্থানের নায়ক হিসাবে দেখা যায়, অত্যন্ত শীতকালীন অবস্থার কারণে পিচ্ছিল। এই সময়, কাছাকাছি বোলোগনা বিমানবন্দর বন্ধ করার জন্য ধন্যবাদ এবং সারা বিশ্ব থেকে অনেক অতিথিকে অংশগ্রহণের জন্য পেতে অসুবিধার জন্য, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে ইভেন্টটি ওয়েবে সীমাবদ্ধ থাকবে। এবং মন্টেজেমোলোর লুক, অতীত এবং বর্তমান এবং ভবিষ্যত, ইতিহাস এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে একত্রিত করার তার সহজাত ক্ষমতার সাথে, কীভাবে "...এনজো ফেরারি আমাকে বলেছিলেন যে তার জন্মের সময় তুষার এত গভীর ছিল যে তার মা অবিলম্বে তার জন্মের রিপোর্ট করতে টাউন হলে যেতে পারেননি। আমি তখন আশা করি যে তুষার আমাদের ভাগ্য নিয়ে আসতে থাকবে".
সমস্ত সত্য: ড্রেক বিভিন্ন অনুষ্ঠানে এবং বিভিন্ন উপায়ে এটি সম্পর্কে বলেছেন এবং লিখেছেন। কিন্তু ১৮৯৮ সালের ১৮ থেকে ২০ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত তার জন্মতারিখ স্থগিত করা খুব কমই ছিল, যা তাকে তার কিংবদন্তি নির্মাণের অনুপ্রেরণা দিয়েছিল। এবং এটা কমই মারানেল্লোর এই তীব্র শীতের নিশ্চয়তা দেবে ফেরারি F2012 (প্রত্যাশিত হিসাবে এটি অফিসিয়াল নাম) পর্যাপ্ত গতি একটি অ মাঝেমাঝে ভিত্তিতে পডিয়াম শীর্ষে ফিরে পেতে. এবং হতে পারে সেই বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপাগুলিকে তাড়া করে যা 1999 এবং 2004 এর মধ্যে সেই অংশগুলিতে শিলাবৃষ্টির মতো বৃষ্টি হয়েছিল৷ কিন্তু যেগুলি এখন অনুপস্থিত 2007 সাল থেকে কিমি রাইকোনেন (ড্রাইভার টাইটেল) এবং 2008 সাল থেকে (কনস্ট্রাক্টর টাইটেল) মাসা ব্রাজিলের উলের থ্রেডে উপহাস করেছেন৷ .
সিঙ্গেল-সিটারে আসছে, প্রথম চাক্ষুষ প্রভাব মিশ্র আবেগ জাগিয়ে তোলে. সামনের দৃশ্যটি কয়েক সপ্তাহ আগে রাষ্ট্রপতির দ্বারা তাকে দেওয়া বাজে শ্রদ্ধাকে ন্যায্যতা দেয়: থুথু তার শোভাময় পদক্ষেপের সাথে, একটি খুব বর্গাকার আকৃতির সাথে, ডানায় অ্যারোডাইনামিক অ্যাপেন্ডেজের প্রাচুর্য, একটি মার্জিত চেহারাতে অবদান রাখে না। পাশের দৃশ্যটি আরও সুন্দর এবং সুবিন্যস্ত, যেমন উপরে থেকে দেখা যায়, যা ড্রেনের এলাকায় খুব সংকীর্ণ হয়ে যাওয়া পার্শ্বগুলির চরম টেপারিংকে হাইলাইট করে। আপনি জানেন যে, এই বছরের ফর্মুলা 1 রেগুলেশন সঠিকভাবে নিষ্কাশন থেকে উদ্ভূত হয়েছে, এর অ্যারোডাইনামিক পারফরম্যান্সকে অপ্টিমাইজ করার জন্য সিঙ্গেল-সিটারের নীচের অংশে, ফ্ল্যাট নীচের দিকে নিষ্কাশন গ্যাস ব্লোয়িং সিস্টেম ব্যবহার করার নিষেধাজ্ঞা রয়েছে৷ সম্ভবত রেড বুল, গত দুটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের শাসকও এই শয়তানের জন্য ধন্যবাদ, ইতিমধ্যেই তার F.1 এর জন্য একটি প্রণয়ন করেছে যা সোমবার 6 ফেব্রুয়ারীতে (ওয়েবেও) উপস্থাপন করবে। তবে এটি নিঃসন্দেহে একক-সিটারের এই অঞ্চলে যে ফেরারি প্রযুক্তি কর্মীদের কাজ বিজয়ী ফর্ম খুঁজে পেতে মনোনিবেশ করেছে।
কিন্তু 2011 সালে ফেরারির আসল দুর্বলতা ছিল পিরেলি টায়ারগুলিকে আদর্শ অপারেটিং তাপমাত্রায় পেতে অসুবিধা. কঠিন যৌগিক টায়ারগুলির সাথে একটি আরও স্পষ্ট সমস্যা, যা রেসের মধ্যে অন্তত একবার অবশ্যই লাগাতে হবে। এই প্রতিবন্ধকতার প্রতিকারের জন্য, F2012-এ রয়েছে সাসপেনশন উদ্ভাবন (সামনে এবং পিছনের টাই রড) যা প্র্যান্সিং হর্স টেকনিশিয়ান এবং চালকদের মতে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদানের নিশ্চয়তা দেওয়া উচিত। একক-সিটারের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে হ্রাস করার মাধ্যমে উদ্দেশ্য উন্নত করা হয়েছে, 8 টাইপ 056-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ সমস্ত যান্ত্রিক অংশগুলির একটি অপ্টিমাইজড বিন্যাসের জন্য ধন্যবাদ প্রাপ্ত হয়েছে, যা গত সিজনের ইঞ্জিনের একটি যৌক্তিক বিবর্তন হিসাবে বিবেচিত হয়।
এই সব কি ফেরারিতে বাতাসের দিক পরিবর্তন করার জন্য যথেষ্ট হবে? বলা কঠিন. এবং ক্যাভালিনোর বিভিন্ন ম্যানেজাররা চেষ্টা না করার বিষয়ে সতর্ক ছিলেন দলের পরিচালক স্টেফানো ডোমেনিকালী স্ব-সীমাবদ্ধ একটি "আশা করি এটি অবিলম্বে প্রতিযোগিতামূলক এবং সফল হবে" যেটির স্বাদ অনেকটা অ্যাক্রোব্যাটিক্সের মতো, একটি হ্যান্ডব্রেক উল্লেখ করার মতো নয়। বৈধ, কিন্তু প্রসারিত. নিশ্চয়ই কোথাও না কোথাও, বডিওয়ার্কের আড়ালে, সেই প্রযুক্তিগত শাখাটি অবশ্যই লুকিয়ে থাকবে যা অতীতের সাথে বিরতির ন্যায্যতা দেয় যা ফেরারি সমস্ত শীতের কথা বলেছে। গত দুই মরসুমের একক-সিটার, সম্ভবত তিনজনের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত সতর্কতার অভিযোগ আনা হয়েছে। গবেষণা এবং নতুন প্রযুক্তিগত প্রবণতা গ্রহণের সাহস করার প্রবণতা খুব কম। মিশন যা বিপরীতে, 2009 সালে কিছু নিয়ন্ত্রক ছায়া ছাড়াই বিজয়ী ব্রাউন জিপি (বর্তমানে মার্সিডিজ) অনুসরণ করেছিল এবং সর্বোপরি 2010-2011 সালে প্রভাবশালী রেড বুলস।
এই মুহুর্তে, তারা যেমন বলে, শব্দটি ট্র্যাকে যায়। ফেরারি ওয়েবের (www.ferrarif1.com) খুব পূর্বাভাসযোগ্য বন্যা হজম করার পরে, সকাল থেকে সমস্ত অক্ষাংশে উত্সাহীদের দ্বারা আছড়ে পড়ে, F2012 এর প্রথম উদাহরণ একটি উপযুক্তভাবে পরিবর্তিত ফিয়াট ডুকাটোতে চড়ে, দক্ষিণ স্পেনের দিকে যাচ্ছে৷ কয়েক দিনের ভ্রমণ, এবং নতুন ফেরারি জেরেজ দে লা ফ্রন্টেরায় থাকবে, যেখানে প্রথম যৌথ টেস্ট সেশন শুরু হবে মঙ্গলবার F.1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের পরিপ্রেক্ষিতে যা অস্ট্রেলিয়ায় 18 মার্চ থেকে শুরু হবে. আরও 19টি গ্র্যান্ড প্রিক্স অনুসরণ করবে: পরীক্ষা, যোগ্যতা এবং রেসের একটি নির্বিঘ্ন মিছিল যা আমাদের বলবে যে এই F2012-এ একক-সিটারদের রাজকীয় রক্ত রয়েছে যা তার শিরায় ফেরারির ইতিহাস তৈরি করেছে, এর বিজয়ের তালিকা এবং বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা এখনও অপ্রতিদ্বন্দ্বী। .
