ফায়াইট ক্রিসলার অটোমোবাইল এটি প্রত্যাশার সাথে সঙ্গতি রেখে 2014 সালে বন্ধ হয়ে গেছে। দ্য বিক্রয় 11% বৃদ্ধি পেয়ে 96,1 বিলিয়ন ইউরো (স্থির বিনিময় হারে +12%), এবং Ebit, অ্যাটিপিকাল উপাদানগুলি বাদ দিয়ে, বেড়ে 3,7 বিলিয়ন হয়েছে। ল'নিট আয় পরিবর্তে এটি 632 মিলিয়নে নেমে এসেছে (1,95 বিলিয়ন থেকে), পূর্বে নির্দেশিত লক্ষ্যগুলির পরিসরের নীচের অংশে। অ্যাটিপিকাল উপাদানগুলি বাদ দিয়ে, নিট আয় 955 মিলিয়ন, 2013 এর তুলনায় সামান্য উন্নতি।
অ্যাকাউন্টগুলি পরিচালনা পর্ষদ দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, যা সিদ্ধান্ত নিয়েছে "বিতরণের সুপারিশ করবেন না পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনাকে সমর্থন করার জন্য আর্থিক উপায়গুলিকে আরও শক্তিশালী করার জন্য সাধারণ শেয়ারগুলিতে লভ্যাংশের।
দ্যশিল্প ঋণ 2014 এর শেষে এর পরিমাণ ছিল 7,7 বিলিয়ন, যা গত ত্রৈমাসিকে সম্পাদিত মূলধন লেনদেনের 2,3 বিলিয়ন থেকে লাভবান হয়েছে। বিশ্বব্যাপী 4,6 মিলিয়ন যানবাহন সরবরাহ করা হয়েছে, 6% বেশি। জিপ ব্র্যান্ডের জন্য রেকর্ড ভলিউম, বিশ্বব্যাপী এক মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি বিক্রি হয়েছে।
এককভাবে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 2014 সালে, FCA রাজস্ব বৃদ্ধি করেছে 27,084 বিলিয়ন (জুলাই-সেপ্টেম্বর সময়ের মধ্যে 23,943 থেকে), যেখানে নিট মুনাফা 420 মিলিয়নে (1,296 বিলিয়ন থেকে) কমেছে। নিট শিল্প ঋণ 7,654 বিলিয়ন ডলারে নেমে এসেছে (এটি Q11,372 2013 সালে $XNUMX বিলিয়ন ছিল)।
বিকেলের শুরুতে, স্টক এক্সচেঞ্জে এফসিএ স্টক, সকালে উপরের দিকে ভ্রমণ করার পরে, নেতিবাচক (-1,7%, 11,38 ইউরো) পরিণত হয়।
জন্য লক্ষ্য 2015FCA €1 থেকে €1,2 এর পরিসরে শেয়ার প্রতি আয় সহ €0,64 এবং €0,77 বিলিয়নের মধ্যে নেট আয় (যেকোন অস্বাভাবিক আইটেম ব্যতীত) আশা করে। গ্লোবাল ডেলিভারি 4,8 থেকে 5 মিলিয়ন গাড়ির মধ্যে অনুমান করা হয়। রাজস্ব প্রায় 108 বিলিয়ন, Ebit 4,1 এবং 4,5 বিলিয়নের মধ্যে, 7,5 থেকে 8 বিলিয়নের মধ্যে নেট শিল্প ঋণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ডেটা ফেরারি-সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপগুলির কোনও প্রভাব অন্তর্ভুক্ত করে না।
