2017 সালের প্রথমার্ধে ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলসের উৎপাদন প্রবণতা সম্পর্কে ফিম সিএসএল ন্যাশনাল সেক্রেটারি ফার্দিনান্দো উলিয়ানোর বিশ্লেষণ।
FCA চূড়ান্ত প্ল্যান্টগুলির 2017 সালের প্রথমার্ধের উত্পাদন ডেটা 2016 সালে অর্জিত উত্পাদন ভলিউমের ইতিবাচক প্রবণতাকে নিশ্চিত করে। 2017 সালের প্রথমার্ধে, 48.666 সালের একই সময়ের তুলনায় +2016 গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। উৎপাদন বৃদ্ধি নির্ধারণ করা হয়েছিল মূলত আলফা রোমিও ব্র্যান্ড, স্টেলভিও এবং গিউলিয়া এসইউভি এবং মাসেরটি লেভান্তে এসইউভির উৎপাদন বৃদ্ধির কারণে। বিশেষ করে, ক্যাসিনো প্ল্যান্টে উত্পাদিত দুটি নতুন আলফা রোমিওসের জন্য 44.367 এবং মিরাফিওরির জন্য 14.717 বৃদ্ধি পেয়েছে। উভয় পরিস্থিতিতেই আমরা আগের সেমিস্টারের ভলিউমের তুলনায় দ্বিগুণ উৎপাদনের সম্মুখীন হচ্ছি।
এটি এখন খুব সম্ভাব্য যে 2016 এর ভলিউম, যা দেখেছিল 1 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ির কোটা ছাড়িয়ে গেছে ফিয়াট প্রফেশনালের বাণিজ্যিক যানবাহনের বিবেচনায়, এটি আরও অতিক্রম করবে – ব্যাখ্যা করেছেন ফিম-সিসলের জাতীয় সেক্রেটারি ফার্দিনান্দো উলিয়ানো স্বয়ংচালিত খাত - কর্মসংস্থান এবং লাভজনকতার উপর ইতিবাচক প্রভাব সহ প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের অধিক ওজনের জন্য ধন্যবাদ।
বিগত 70 বছরে 4% এর বেশি ভলিউম বৃদ্ধির সাথে প্রাক-সংকট ভলিউমগুলি মূলত অর্জন করা হয়েছে।
আমরা যে ট্রেড ইউনিয়ন কৌশলটি গ্রহণ করেছি, অর্থাৎ চুক্তি করা যা ইতালীয় প্ল্যান্টে বিনিয়োগের দিকে পরিচালিত করে, কর্মসংস্থানের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছে এবং 2014-2018 পরিকল্পনার সমাপ্তির সাথে আমরা যে দিকে আশা করেছিলাম সেদিকে যাচ্ছে।
আজ আমরা এখনও পূর্ণ কর্মসংস্থানে নেই যা, উদ্দেশ্য অনুযায়ী, 2018 সালের মধ্যে সেখানে থাকবে; এটা প্রায় আছে, এবং এটি অর্জন করার জন্য আগামী মাসে কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ করতে হবে।
আমরা যদি 2014-2016 সালে সমস্ত ইতালীয় প্ল্যান্ট জুড়ে অভিন্ন পদ্ধতিতে 3.000-এর বেশি ইউনিটের নতুন দখল বিতরণ করতে সক্ষম হতাম তবে আমরা এটি অনেক আগেই বাজেয়াপ্ত করতে পারতাম। স্পষ্টতই এটি সম্ভব নয় কারণ কর্মসংস্থান বৃদ্ধি সাধারণত বিভিন্ন উদ্ভিদে বিনিয়োগকে অনুসরণ করে। মেলফি এবং অন্যান্য প্ল্যান্টে নিয়োগের ক্ষেত্রে এটি ছিল, ক্যাসিনোতে 730 টিরও বেশি নতুন আগমনের ক্ষেত্রেও এটি একই, কর্মসংস্থানের একটি সত্যিকারের বৃদ্ধি যা মিরাফিওরি এবং পমিগ্লিয়ানোতে শক শোষণকারীর ব্যবহার হ্রাস করার দিকে যেতে পারে না।
সামাজিক শক শোষণকারীর ব্যবহার (সংহতি চুক্তি এবং/অথবা সিগো) আরও কমছে, বিশেষ করে চূড়ান্ত কারখানাগুলিতে। আমাদের অনুমান উৎপাদন বন্ধের প্রায় 8% উত্পাদনশীল ঘন্টা, মাত্র 4 বছর আগের চিত্র থেকে অনেক দূরে যেখানে 40% এর শিখরে পৌঁছেছিল।
4 বছর আগে কর্মসংস্থান পরিস্থিতি খুবই উদ্বেগজনক ছিল, আমরা এই পরিকল্পনায় বিশ্বাস করেছিলাম এবং বাজি ধরেছিলাম এবং আজ সংখ্যাগুলি আমাদের সঠিক প্রমাণ করে। এমনকি তৎকালীন সংশয়বাদী ও বিরোধীরাও তাদের মত পরিবর্তন করেছিল। আমাদের চুক্তিভিত্তিক ট্রেড ইউনিয়ন অ্যাকশনের লক্ষ্য ছিল কাজের সংগঠন উন্নত করা, ইতালীয় প্ল্যান্টে দক্ষতা পুনরুদ্ধার করা এবং বিপরীতভাবে, FCA গ্রুপকে ইতালীয় প্ল্যান্টে বিনিয়োগ করার প্রতিশ্রুতি দেওয়া, নতুন মডেলের প্রিমিয়াম শেয়ার বাড়িয়ে উৎপাদনের ধরন পরিবর্তন করা, উপায় যা আমাদের অর্থনীতির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ খাতগুলির মধ্যে একটিকে বাঁচানোর অনুমতি দিয়েছে। যদি আমাদের দেশের উৎপাদন পরিসংখ্যান সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বৃদ্ধির লক্ষণ দেখায়, তবে এটি স্বয়ংচালিত খাতের জন্য ঋণী।
অর্ধ-বার্ষিক উত্পাদনের ডেটা কেবল পরিমাণের নয়, গুণমানেরও। মাঝারি-উচ্চ বিভাগের ভাগ আরও বৃদ্ধি পায়। 2012 সালে উত্পাদিত মাঝারি-উচ্চ পরিসরের গাড়িগুলি ভলিউমের মাত্র 20% প্রতিনিধিত্ব করে, যখন 2016 সালে এটি একটি দুর্দান্ত 59% ভলিউমে দাঁড়িয়েছিল, 2017 এর প্রথম ছয় মাসে এটি এমনকি 60% অতিক্রম করেছিল। এবং এই পরিসংখ্যান ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে কারণ ক্যাসিনো এবং মিরাফিওরি উভয় প্রযোজনাই ভলিউম পিষে চলেছে। (সংযুক্ত গ্রাফ অনুযায়ী)।
মীরাফিয়েরি
বছরের প্রথম ছয় মাসে, মিরাফিওরি 2016 এর তুলনায় 118% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 12.474টি গাড়ি থেকে 27.191-এ পৌঁছেছে। নতুন SUV Maserati Levante-এর উৎপাদন দ্বারা চালিত উৎপাদন দ্বিগুণ। মিরাফিওরি 5 বছর ধরে দেখেনি এমন প্রোডাকশন।
2017, জানুয়ারি মাসে ইতিমধ্যে উত্পাদিত প্রথম মাসেরটি মডেলের উত্পাদনের সাথে, দুই শিফটে, প্রায় 150 ইউনিটের দৈনিক উত্পাদন সহ, 2012 এর ভলিউমকে ছাড়িয়ে যাবে যেখানে মুসা এবং আইডিয়া উত্পাদিত হয়েছিল।
Levante SUV-এর উৎপাদন 18.570-এ 4.654-এর তুলনায় প্রায় 2016 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। ছোট আলফা রোমিও মিটোর 8.621টি গাড়ি সহ একটি ভাল ফলাফলও অর্জন করেছে, যা 10.2-এর অর্ধ-বছরের সংখ্যাকে +2016% ছাড়িয়েছে।
এই ভলিউমগুলি কর্মশক্তির উপর সংহতি চুক্তির প্রভাবকে আরও কমিয়ে দিয়েছে। গড়ে প্রায় 500 জন সংহতি রয়েছে।
2018 সালের দ্বিতীয়ার্ধে মিরাফিওরির জন্য দ্বিতীয় মডেলের প্রস্থান সম্পূর্ণ কর্মসংস্থানের ধাপটি সম্পূর্ণ করতে এবং নতুন নিয়োগের একটি খুব সম্ভাব্য এন্ট্রি নির্ধারণের জন্য অপরিহার্য।
ক্যাসিনোতে
5 বছর পর, ফেব্রুয়ারিতে আমরা ক্যাসিনিজ প্ল্যান্টে সামাজিক সুরক্ষা জালের ব্যবহার বন্ধ করে দিয়েছি। যদি 2016 FCA-এর জন্য আলফা রোমিও ব্র্যান্ডের পুনঃপ্রবর্তন এবং 2014-2018 শিল্প পরিকল্পনার কংক্রিট উত্পাদন বাস্তবায়নের প্রতিনিধিত্ব করে, যার আনুমানিক 5 বিলিয়ন ইতালীয় উদ্ভিদের জন্য উদ্দিষ্ট। 2017 সালে আলফা রোমিওর ইতিহাসে গিউলিয়ার সাথে প্রথম SUV-এর উৎপাদন দেখেছিল৷
গিউলিয়া এবং স্টেলভিও লাইনে দ্বিতীয় শিফটের প্রস্থানের পরে, সমস্ত শ্রমিকের প্রত্যাবর্তন নির্ধারণ করা হয়েছিল এবং 1.000 ইউনিটের বেশি উত্পাদন কর্মীদের বৃদ্ধি করা হয়েছিল, 330 জন পোমিগ্লিয়ানো থেকে অস্থায়ী মিশনে আসছে এবং 730 জন নতুন যুবক অস্থায়ী চুক্তিতে নিয়োগ করেছে।
30 জুন 2017 তারিখে প্রশাসনিক চুক্তির মেয়াদ শেষ হয়েছে এবং আমরা সেগুলিকে 31 অক্টোবর 2017 পর্যন্ত বাড়িয়েছি। FIM-CISL হিসাবে আমাদের লক্ষ্য হল তাদের স্থায়ী ভিত্তিতে নিয়োগ দিয়ে বছরের শেষ নাগাদ তাদের স্থিতিশীল করা। ভলিউম স্থিতিশীল করার জন্য আমরা এটি মেলফিতে করেছি, আমরা এটি ক্যাসিনোতেও করব। ক্যাসিনো প্ল্যান্টে আমরা উৎপাদন বৃদ্ধির মধ্যে রয়েছি, প্রথম ত্রৈমাসিকে এটি প্রতি শিফটে প্রায় 250 ছিল, এখন এটি 300 এর কাছাকাছি এবং 2017 এর আগে এটি আরও বাড়বে।
আগামী মাসগুলিতে, কর্মসংস্থানের আরও বৃদ্ধি সম্ভবত উৎপাদন বৃদ্ধির দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং প্রতি শিফটে কাজ করা যানবাহনের উৎপাদন বৃদ্ধির ফলে। 2016 এর প্রথমার্ধে, 4.678 আলফা রোমিও গিউলিয়াস তৈরি হয়েছিল, 2017 সালে আমরা গিউলিয়া এবং স্টেলভিওর মধ্যে 63.409 এ পৌঁছেছি।
গ্রুগ্লিয়াসকো এবং মোডেনা।
8.912 সালে উৎপাদিত 9.834 এর তুলনায় বছরের প্রথমার্ধে গ্রুগ্লিয়াসকোতে উত্পাদন 2016 ইউনিটে পৌঁছেছে। বর্তমানে প্ল্যান্টে নিযুক্ত শ্রমিকরা ছাটাইয়ের সময়কালের সাথে জড়িত ছিল যা 3 জুলাই 2017 এ শেষ হয়েছিল। বছরের মডেলের উত্পাদন বছরের দ্বিতীয়ার্ধে সামগ্রিক পরিমাণে পুনরুদ্ধারের জন্য অনুমতি দেবে।
মোডেনা প্ল্যান্টে প্রায় 1.171 জিটি এবং গ্রান ক্যাব্রিওস উত্পাদিত হয়েছিল, যা আগের ছয় মাসের তুলনায় 27% বেশি।
2016 সালে সিদ্ধান্ত নেওয়া বিনিয়োগগুলি যা মোডেনা প্ল্যান্টে মাসেরটি উৎপাদন বন্ধ করার প্রাথমিক অনুমানকে আশ্রয় দিয়েছিল, তাদের ফলাফল দিচ্ছে। নতুন Maserati GT এবং Gran Cabrio মডেলের সাথে, সলিডারিটি চুক্তি যা 140 জন কর্মীকে প্রায় 34 দিনের জন্য জড়িত করেছিল, মে মাসের প্রথম সপ্তাহে বিঘ্নিত হয়েছিল, এবং উত্পাদন সম্পূর্ণ ক্ষমতাতে পুনরায় শুরু হয়েছিল, যা সামগ্রিকভাবে 2016 সালের মাসেরটি ভলিউমকে ছাড়িয়ে যাবে। Cisl, আমরা দুটি Maserati Modena মডেলের উত্পাদন চালিয়ে যাওয়ার জন্য বিনিয়োগের সিদ্ধান্তকে ইতিবাচকভাবে মূল্যায়ন করেছি। আমরা জানি যে এটি সিদ্ধান্তমূলক নয়, তাই মোডেনা সাইটে উত্পাদিত একটি নতুন নির্দিষ্ট মডেল সনাক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ হবে।
মেলফি
জিপ রেনেগেড এবং 500x এর উত্পাদন ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করতে থাকে। বছরের প্রথমার্ধে প্রায় 143.000 ইউনিট সামগ্রিকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল, 9 এর তুলনায় প্রায় 2016% কম হ্রাস পেয়েছে, এই কারণে প্রায় 10 দিনের সাধারণ ছাঁটাই ব্যবহার করা হয়েছিল।
ফিয়াট পুন্টোর জন্য ভিন্ন গল্প যা 31.722টি গাড়ি তৈরি করে 2016 সালের প্রথমার্ধের তুলনায় আরও হ্রাস দেখায় যখন প্রায় 36.000টি উত্পাদিত হয়েছিল।
2017 এর জন্য Punto এর দৃষ্টিকোণ একটি উত্পাদনশীল বংশদ্ভুত। যেহেতু আমরা ইতিমধ্যেই FCA-কে অনুরোধ করেছি, Punto-এ নিযুক্ত কর্মীদের জন্য একটি উত্পাদন সমাধান চিহ্নিত করা অপরিহার্য। Melfi-এর জন্য পূর্ণ কর্মসংস্থানের লক্ষ্য হল অন্য মডেলের সাথে এই উৎপাদন লাইনে বর্তমানে নিযুক্ত শ্রমিকদের একটি নির্দিষ্ট দৃষ্টিভঙ্গি দেওয়া।
পোমিগ্লিয়ানো
ইতিবাচক প্রবণতা যা গত 4 বছরে ভলিউমের বৃদ্ধিকে চিহ্নিত করেছে ক্যাম্পানিয়া উদ্ভিদে অব্যাহত রয়েছে। 2016 সালে 16,9 সালের তুলনায় 2015% এবং 33,7 এর তুলনায় 2013% বেশি বৃদ্ধি নিবন্ধিত হয়েছে। 2017 সালের প্রথমার্ধে 122.392টি পান্ডা উত্পাদিত হয়েছে + 9 সালের প্রথমার্ধের তুলনায় 1%, যা 2016 ইউনিট উত্পাদনের রেকর্ড বছর। ইতিমধ্যে 207.000 সালে, এই তথ্যটি আমাদের কর্মসংস্থানের উপর সর্বাধিক প্রভাব সহ এলাকাটিকে আরও প্রসারিত করার অনুমতি দিয়েছে, এমনকি যদি Pomigliano তে, এমনকি ভলিউম 2016 ছাড়িয়ে গেলেও, সম্পূর্ণ কর্মসংস্থান পান্ডার মধ্য দিয়ে যায় না। ক্যাম্পানিয়া প্ল্যান্টের সম্ভাবনা হল প্রিমিয়াম মডেল যা আলফা রোমিও থেকে শুরু করে। আমরা সম্প্রতি সিডিএস পুনর্নবীকরণ করেছি যা আমাদের একটি প্রিমিয়াম মডেলে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ পরিচালনা করার সুযোগ দেয় যা সাধারণত 2016 থেকে 15 মাস সময় নেয়। এখন এফসিএ আমাদের আর অপেক্ষা করতে পারে না, আমরা এই বিনিয়োগের পরিকল্পনা আশা করি, যা পরবর্তী গ্রুপ এক্সিকিউটিভ কাউন্সিলে পান্ডার জন্য তৈরি করা থেকে কম হবে না।
সেভেল
শীর্ষস্থানীয় ফিয়াট প্রফেশনাল প্ল্যান্ট, বছরের প্রথমার্ধে উৎপাদন 148.500 এ দাঁড়িয়েছে, যা 2016 সালে উত্পাদিত ইউনিটগুলির মতোই যথেষ্ট, 2016-এর উৎপাদন রেকর্ডের পুনরাবৃত্তি করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, 290.000 ইউনিট (+11,2, 2015 এর তুলনায় 3%)। গত 42,2 বছরে প্রবৃদ্ধি ছিল 357%। কর্মসংস্থানের পরিপ্রেক্ষিতে, প্রায় 2016 জন অস্থায়ী এজেন্সি কর্মী আছেন যারা 2017/XNUMX এর কোর্সে প্রবেশ করেছেন এবং পূর্বাভাস অনুসারে আমরা স্থিতিশীলতার পথ তৈরিতে একটি ইউনিয়ন হিসাবে নিযুক্ত থাকব।
ফেরারী
এছাড়াও 2017 সালের প্রথমার্ধে প্রায় 15% ভলিউমের একটি ছোট বৃদ্ধি ছিল। বছরের প্রথমার্ধে প্রায় 4.728 ফেরারি উত্পাদিত হয়েছিল, একটি গুরুত্বপূর্ণ চিত্র যা ক্রমাগত বৃদ্ধি এবং সম্প্রসারণকে তুলে ধরে। এগুলি ইতিবাচক উপাদান যা, ফেরারির মতো একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্র্যান্ডের জন্য, কর্মসংস্থান এবং বোনাস ব্যবস্থা উভয় ক্ষেত্রেই কর্মীদের জন্য সর্বদা ইতিবাচক রিটার্ন দিয়েছে।
2017 সালের প্রথমার্ধের উত্পাদন চিত্রটি ইতালীয় উত্পাদনের ভাল পারফরম্যান্স এবং এই বছরও 1 মিলিয়ন গাড়ির চিহ্ন অতিক্রম করার সম্ভাবনা নিশ্চিত করে। 2017 সালের প্রথমার্ধে, ক্যাসিনো এবং মিরাফিওরি দ্বারা উত্পাদন আরও এগিয়ে নেওয়া হয়েছিল, সর্বশেষ পণ্যগুলির সাথে: Suv Alfa Romeo Stelvio, Alfa Giulia এবং Suv Maserati Levante। এটি FCA Emea-এর লাভজনক ফলাফলের উপর একটি শক্তিশালী প্রভাব ফেলছে এবং আমাদের মতে - উলিয়ানোকে আন্ডারলাইন করে - এটি ইতালীয় উদ্ভিদের জন্য আরও বিনিয়োগের পদক্ষেপের দিকে পরিচালিত করবে।
আমরা পূর্ণ কর্মসংস্থানের কাছাকাছি, FIM-CISL-এর মতো আমরা সর্বদা এই লক্ষ্যে লক্ষ্য রেখেছি। এটি অর্জন করতে, আমাদের নতুন বিনিয়োগের সাথে দ্রুত কাজ করতে হবে, এখনও বিদ্যমান কিছু জটিল সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে, বিশেষ করে Pomigliano, Mirafiori এবং Melfi দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছে অংশটি পুন্টোর সাথে সংযুক্ত। এফসিএ-কে অবশ্যই দ্রুত এগিয়ে যেতে হবে EMEA অঞ্চলে প্রাপ্ত ফলাফলগুলি উচ্চ, যে সময়কালে 400.000-এরও কম গাড়ি তৈরি হয়েছিল, বেশিরভাগই নিম্নমানের এবং 800 মিলিয়ন ইউরোর নেতিবাচক EBIT সহ, এখন আলোকবর্ষ দূরে।
এফআইএম-সিআইএসএল হিসাবে আমরা এফসিএ-তে সংকল্পের সাথে আমাদের ইউনিয়ন এবং চুক্তিমূলক পদক্ষেপ চালিয়ে যাব যা আমাদের পিছনে ফেলে আসা কঠিন সময়কে অতিক্রম করার অনুমতি দিয়েছে। আমরা আমাদের জাতীয় অর্থনীতির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ খাতের কারখানা এবং কর্মসংস্থান সংরক্ষণ করেছি - উলিয়ানো পুনর্ব্যক্ত করেছেন - এছাড়াও উত্পাদিত আয় বণ্টনের নীতি বাস্তবায়ন, 2015 সালে প্রবর্তিত বোনাস ব্যবস্থা এবং চুক্তির সাথে এফসিএ কর্মীদের মজুরি বৃদ্ধি করা। কল্যাণের উপর।
