আমি বিভক্ত

এফসিএ এবং রেনল্ট: এক্স-রে-এর অধীনে দুটি গ্রুপ

দুটি ভিন্ন ধরনের শেয়ারহোল্ডার জুড়ে ক্রমবর্ধমান বৈশ্বিক আয় $150 বিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে। FCA সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত এবং প্রায় এক তৃতীয়াংশ আমেরিকান, যখন রেনল্ট এখনও ফরাসি রাজ্যের একটি শক্তিশালী উপস্থিতি ধরে রেখেছে এবং জাপানের দিকে তাকিয়ে আছে

এফসিএ এবং রেনল্ট: এক্স-রে-এর অধীনে দুটি গ্রুপ

ফায়াইট ক্রিসলার অটোমোবাইল (Fca)ই রেনাল্ট-নিসান-মিত্সুবিশি তারা একটি একক অটো behemoth হতে পারে. Fca সত্যিই আছে Renault একটি অফিসিয়াল প্রস্তাব পেশ যারা এটি আকর্ষণীয় এবং পরীক্ষা করার যোগ্য বিচার করেছে।

কিন্তু দুই দলের একীভূত হলে কোন সত্তার উদ্ভব হবে? এবং কি সুবিধা দিয়ে? আসুন দুটি নির্মাতার শক্তি এবং এক্স-রেতে তাদের পার্থক্যগুলি একবার দেখে নেওয়া যাক।

এফসিএ 110,4 সালে এটির টার্নওভার ছিল 2018 বিলিয়ন ইউরো, একই বছরে 4 মিলিয়ন গাড়ি সরবরাহ করা হয়েছে (842 মিলিয়ন একত্রীকৃত ইউনিট)। গত বছর এটি শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে বিতরণ করা হয় শেয়ার প্রতি 0,65 ইউরোর কুপনএবং, এক দশক পর লভ্যাংশে ফিরে আসা। এলাকা সংক্রান্ত হিসাবে 2018 রাজস্ব ন্যাপ্থা সমান ছিল 72,3 বিলিয়ন, এলাকার জন্য লাটামস ৮.১ বিলিয়ন, এলাকার জন্য Apac 2,6 বিলিয়ন, ক্ষেত্র EMEA 22,7 বিলিয়ন, প্রতি মাসরাটি 2,6 বিলিয়ন.

I নেট রাজস্ব মধ্যে FCA এর প্রথম ত্রৈমাসিক 2019 সমান ছিল 24,481 বিলিয়ন ইউরো, এক বছর আগের একই সময়ের মধ্যে 25,733 বিলিয়ন থেকে কম। ব্যায়াম ফলাফল হয় 29% কমেছে 1,1 বিলিয়ন ইউরো মার্জিনের সাথে 4,4%, যখন এটি এক বছর আগে ছিল 6%।

দ্যনিট মুনাফা কমেছে 619 মিলিয়নেআমি 1,021 বিলিয়ন ইউরো থেকে, সামঞ্জস্যপূর্ণ নেট আয় পতনশীল 570 মিলিয়ন থেকে 963 মিলিয়ন. অপারেশন থেকে নিট আয় কমেছে 508 মিলিয়ন থেকে 951 মিলিয়ন এক বছর আগে থেকে। সামগ্রিক বিশ্বব্যাপী বিতরণের পরিমাণ 1.037.000 যানবাহন, 14% কম, প্রাথমিকভাবে 2018 জিপ র‍্যাংলারের উৎপাদন ও ইউরোপে বাণিজ্যিক কৌশলগুলির পরিকল্পিত পুনর্বিন্যাসের কারণে।

FCA-এর 198টি অফিস এবং প্ল্যান্টে বিশ্বব্যাপী 102 কর্মচারী রয়েছে, যার মধ্যে ইতালিতে 27, ইউরোপের বাকি অংশে 13, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 26, ব্রাজিলে 12, মেক্সিকোতে 9, কানাডায় 6 এবং আর্জেন্টিনায় 3 জন প্রধান দেশের মধ্যে রয়েছে। উপস্থিতি

এফসিএ গ্রুপের ব্র্যান্ডগুলি ছাড়াও মাসেরাটি, আমি: ফিয়াট, ফিয়াট প্রফেশনাল, ক্রাইসলার, আলফা রোমিও, ল্যান্সিয়া, জিপ, রাম, ডজ, এসআরটি, আবর্থ এবং মোপার. 3 ফেব্রুয়ারী 20 পর্যন্ত মূলধন বা ভোটের অধিকারের 2019% এর বেশি ধারণকারী তিনজন শেয়ারহোল্ডার রয়েছে: Exor যা মূলধনের 28,98% (ভোট অধিকারের 42,11%) ধারণ করে, টাইগার গ্লোবাল ম্যানেজমেন্ট সঙ্গে 5,25% e হ্যারিস 3,81% সহ। তদ্ব্যতীত, 31 জানুয়ারী 2019 এ, FCA এর শেয়ার মূলধনের 29% মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

আমরা এখন আসি রেনল্ট-নিসান. ফরাসি গোষ্ঠীর জাপানি নিসানের সাথে একটি অংশীদারিত্ব রয়েছে এবং এটির পুনঃআলোচনা নিয়ে বেশ কয়েকবার কথা হয়েছে। প্রস্তুতকারক বন্ধ 2018 বিরূদ্ধে রাজস্ব 57,4 এর সমান বিলিয়ন ইউরো এবং প্রায় বিক্রি 3,9 মিলিয়ন যানবাহন বিশ্বে, তার ইতিহাসের জন্য একটি রেকর্ড স্তরে পৌঁছেছে। রেনল্ট গ্রুপ একই নিয়ন্ত্রণ করে রেনল্ট (2.532.567 সালে 2018 গাড়ি বিক্রি হয়েছে), তারপর Dacia (২০১১), টাকা (84.954 সহ রেনল্ট স্যামসাং মোটর), অত্যুচ্চ (2.091) ই Lada (398.282)। 2018 সালে, অর্জিত বিক্রয় ফলাফলের জন্য ধন্যবাদ, প্রথম ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারক.

রেনল্ট গ্রুপের 183টি কারখানার নেটওয়ার্ক সহ 37টি দেশে 36 কর্মী রয়েছে। আর্থিক ঋণ 53,1 বিলিয়ন ইউরো পৌঁছেছে। 2018 সালে, Renault শেয়ারহোল্ডারদের প্রতি শেয়ার প্রতি €3,55 এর লভ্যাংশ বিতরণ করেছে। 31 ডিসেম্বর, 2018 হিসাবে, এটি শেয়ারহোল্ডার মানচিত্র: ফরাসি রাজ্যের 15,01% মূলধন (ভোট দেওয়ার অধিকারের 28,6% সহ), নিসানের 15% মূলধন রয়েছে কিন্তু ভোটাধিকার ছাড়াই, ডেমলার পেনশন তহবিলের 3,10% (ভোটের অধিকারের 5,91%) অংশ রয়েছে, কর্মচারী এবং প্রাক্তন কর্মচারীদের তহবিল 2,44% (4,14%)। একটি 1,71% অংশীদারি ট্রেজারি স্টক আছে, যখন বিনামূল্যে ফ্লোট 62,74%।

মন্তব্য করুন