"PSA-এর চেয়ে FCA-এর জন্য Renault-এর সাথে জোট বেটার"। ধাতু শ্রমিক ইউনিয়ন ফিম সিসলের সেক্রেটারি জেনারেল মার্কো বেন্টিভোগলি এটাই মনে করেন: "চুক্তিটি প্রস্তুত ছিল কিন্তু ম্যাক্রোঁ সরকার একটি বিপর্যয় তৈরি করেছে"। ট্রেড ইউনিয়নবাদী, ইল জিওরনালের সাথে একটি সাক্ষাত্কারের সময়, এটিও ব্যাখ্যা করেছিলেন যে কেন একটি শিল্প এবং কর্মসংস্থানের দৃষ্টিকোণ থেকে, পিউজিটের পরিবর্তে রেনল্ট-নিসানের সাথে বর্তমান টেবিলটি বাড়িতে নিয়ে যাওয়া ভাল হবে: “রেনাল্টের সাথে ওভারল্যাপ হতে পারে কমপ্যাক্ট গাড়ি, কিন্তু FCA - যেটি আজ সকালে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির সাথে স্টক মার্কেটকে অ্যানিমেট করছে - আলফা রোমিওর সাথে ফরাসিদের প্রিমিয়ামের অতিরিক্ত মূল্য এবং বিলাসের প্রস্তাব দেয়, ধন্যবাদ Maserati কে. রেনল্ট, এই বিষয়ে, অভাব আছে. তখন মিত্র নিসান এবং মিতসুবিশি বিদ্যুতায়ন এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্ষেত্রে দক্ষতার নিশ্চয়তা দেবে"।
যদিও Peugeot, আবার বেন্টিভোগলির মতে, “FCA-এর পরিপূরক, কিন্তু এই ক্ষেত্রে আমেরিকান ফ্রন্টে ফরাসিদের সুবিধা হবে, দেওয়া যে লিঙ্গোটো অ্যাক্সেস সহজতর হবে. পরিবর্তে, আমাদের আরও জোরপূর্বক এশিয়ায় প্রবেশ করা শুরু করতে হবে। অতএব, এটি PSA-এর পক্ষে একটি ভারসাম্যহীন চুক্তি হবে”। ফিম সিসলের নেতা, যিনি এফসিএ-রেনাল্ট অপারেশনের প্রাথমিক ব্যর্থতার পরেও বিদায়ী নির্বাহীর কঠোর সমালোচনা করেছিলেন, এবার ট্রান্সলপাইন শাসকদের প্রধান অপরাধী হিসাবে ইঙ্গিত করেছিলেন: "দুই রাষ্ট্রপতি ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁ এবং অর্থনীতির মন্ত্রী, ব্রুনো লে মায়ার , তারা নিজেদেরকে বোকা বানিয়েছে। আমরা একটি ঐতিহাসিক শিল্প জাতীয়তাবাদের প্রত্যক্ষ করেছি. দুই অংশীদার সবকিছুতেই একমত: ইতালীয় সরকারের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি এবং প্যারিসের অহংকার বাকি কাজ করেছে”।
বেন্টিভোগলি বিনিয়োগের ক্ষেত্রেও হস্তক্ষেপ করেছিলেন, নভেম্বরে ঘোষিত 5 বিলিয়নের সমান ত্বরণের জন্য জিজ্ঞাসা করেছিলেন: "ইতালীয় এফসিএ কারখানাগুলি প্রযুক্তি এবং কাজের সংস্থার শীর্ষে রয়েছে, কিন্তু বিনিয়োগ ত্বরান্বিত করতে হবে. একটি নিরাময়-সব হবে মেলফির প্লাগ-ইন হাইব্রিড জিপ রেনেগেড এবং কম্পাস। কিন্তু আপনাকে ধাক্কা দিতে হবে।"
