Il 2018 এটি একটি উত্তেজনাপূর্ণ বছর হয়েছে না ইউরোপীয় গাড়ির বাজার, শুধু বড় হয়েছি 0,1%. এটা আরো খারাপ হয়েছে এফসিএ, যা - Acea থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে, ইউরোপীয় নির্মাতাদের সমিতি - গত বছর ইইউতে মাত্র এক মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল, যার সাথে রেডুজিওন ডেল 2,3% 2017 সালের তুলনায়। একই সময়ে, গ্রুপের বাজার শেয়ার 6,8% থেকে 6,6% এ নেমে এসেছে।
ফিয়াট ক্রাইসলার ব্র্যান্ডের পারফরম্যান্সের সাথে নিজেকে কনসোল করে জীপ্, যা 56,2% (163.623-এ) নিবন্ধনের একটি বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে। অন্যদিকে, ব্র্যান্ডগুলি হ্রাস পাচ্ছে ক্ষমতাপ্রদান (-8,7%, থেকে 701.892), Lancia (-19,8%) এবং আলফা রোমিও (-4,1%, থেকে 78.944)।
শুধু মাস এ চেহারা নিচে সংকীর্ণ ডিসেম্বর, পরিস্থিতি ভিন্ন। দ্য ইউরোপীয় বাজার এক ভোগা বিক্রয় সংকোচন 8,4% বছরের পর বছর ধরে, "সেপ্টেম্বর মাসে শুরু হওয়া নিম্নগামী প্রবণতা অব্যাহত রাখা - Acea ব্যাখ্যা করে - Wltp প্রবর্তনের সাথে", যানবাহন পরীক্ষার পদ্ধতি বিশ্বব্যাপী সামঞ্জস্যপূর্ণ।
সমস্ত প্রধান ইউরোপীয় দেশ একটি নেতিবাচক প্রবণতা দেখায়: একমাত্র ব্যতিক্রম ইতালি, যেখানে নিবন্ধন বেড়েছে 2%।
এর জন্য এফসিএগত মাসে, প্রস্তুতকারক সমিতির মতে, ইইউতে 59.612টি মেশিন বিক্রি করেছে 2,1% ড্রপ ডিসেম্বর 2017 এর তুলনায়। বাজার শেয়ার পরিবর্তে 5,6% থেকে 6% এ বৃদ্ধি পেয়েছে।
ডিসেম্বরে, ব্র্যান্ডটি সর্বদা ঢালে থাকে জীপ্ (+37%, থেকে 12.208)। ব্র্যান্ডটাও ভালো Lancia (38,3টি নতুন নিবন্ধনের সাথে +4.358%)।
ফিরে আসছে সমগ্র ইউরোপীয় বাজারের বার্ষিক কর্মক্ষমতা, Acea স্বীকার করে যে 0,1% বৃদ্ধি শালীন, কিন্তু জোর দেয় যে 2018 যে কোনও ক্ষেত্রেই ছিল "প্রবৃদ্ধির টানা পঞ্চম বছর, ইউরোপীয় ইউনিয়নে নিবন্ধিত প্রায় 15,2 মিলিয়ন মেশিন সহ"।
বিক্রয় প্রধানত মধ্য ইউরোপীয় দেশগুলি দ্বারা চালিত হয়েছিল, যেখানে নিবন্ধন 8% বৃদ্ধি পেয়েছে। মহাদেশের পাঁচটি প্রধান বাজারে, ফলাফল মিশ্র ছিল। তারা সেখানে বেড়ে ওঠে স্পেন (+7%) এবং Francia (+3%), যখন জার্মানিতে সামান্য হ্রাস (-0,2%) চিহ্নিত করে এবং পরিবর্তে তারা খারাপভাবে যাচ্ছে ইটালিয়া (-3,1%) এবং যুক্তরাজ্য (-6,8%)।
