এছাড়াও একদর বাধ্যবাধকতা নিকটবর্তী হয় ইলেকট্রনিক চালান. স্থায়ী প্রতিনিধি কমিটির কাছ থেকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে - তথাকথিত কোরপার II - এমনকি একটি ফ্ল্যাট ট্যাক্স শাসনের অধীনে করদাতারা যারা পণ্য এবং পরিষেবা বিক্রি করেন তারা একটি ইলেকট্রনিক চালান ইস্যু করতে বাধ্য হবে, যাতে অর্থের প্রবাহকে আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।কর ফাঁকি. যদিও সেনেট ডাক্তারদের জন্য ইলেকট্রনিক বিলিংয়ের উপর নিষেধাজ্ঞার বর্ধিতকরণ অনুমোদন করেছে, যার জন্য স্বাস্থ্য পরিষেবা সম্পর্কিত ব্যয়ের নথিগুলি এখনও এনালগ রয়ে গেছে।
আমাদের দেশে, কর ফাঁকি সমস্যা একটি আলোচিত বিষয় যা কয়েক বছর ধরে তীব্র হয়েছে। যারা করদাতাদের হারাতে হবে তাদের চেয়ে বেশি ট্যাক্স নিতে হবে যদি সবাই কর দেয়। ইলেকট্রনিক চালান অনেক সুবিধার অনুমতি দেয়: কাগজ, মুদ্রণ এবং একটি অ্যাকাউন্টিং স্তরে আরও সাধারণ সরলীকরণ পর্যন্ত ফাইলিং করে সময়, খরচ এবং স্থান সংরক্ষণ করে। এই সব একটি নিম্ন পরিবেশগত প্রভাব অনুবাদ. কিন্তু ইলেকট্রনিক চালান একটি অনুমতি দেয় লেনদেনের বৃহত্তর ট্রেসেবিলিটি বাণিজ্য এবং এই কারণে কর ফাঁকির বিরুদ্ধে লড়াইয়ে এটি একটি মৌলিক হাতিয়ার হয়ে ওঠে।
1 জানুয়ারী 2019 থেকে, সমস্ত ধরণের লেনদেনের জন্য ইলেকট্রনিক চালান বাধ্যতামূলক হয়ে উঠেছে B2B (ব্যবসা থেকে ব্যবসা) e B2C (গ্রাহকের কাছে ব্যবসা), যারা ন্যূনতম বা ফ্ল্যাট-রেট ব্যবস্থা গ্রহণ করে তাদের দ্বারা পরিচালিত অপারেশনগুলি বাদ দিয়ে। এদিকে, দ নিষেধাজ্ঞা ইলেকট্রনিক বিলিং এর 2022 সালে ডাক্তারদের জন্যও. স্বাস্থ্য পরিষেবার জন্য নতুন স্টপ সিনেট দ্বারা অনুমোদিত ট্যাক্স ডিক্রির পাঠ্য থেকে আসে। চেম্বার থেকে নিশ্চিতকরণ চূড়ান্ত এগিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে।
কিন্তু জিনিস শীঘ্রই পরিবর্তন হতে পারে. এটি সবই গত মার্চে শুরু হয়েছিল, যখন ইতালীয় সরকার ইউরোপীয় কমিশনকে এটি চালিয়ে যেতে বলেছিল 2024 পর্যন্ত ইলেকট্রনিক চালানের বাধ্যবাধকতা এবং মালভূমিকে সমতল হারে প্রসারিত করতে, বর্তমানে বাদ দেওয়া হয়েছে। মাত্র এক মাস আগে, ইউরোপীয় কাউন্সিল, কমিশনের একটি প্রস্তাবে, ইতালির উভয় অনুরোধই গ্রহণ করেছিল।
কোরপার IIও 8 ডিসেম্বর বুধবার তার ইতিবাচক মতামত দিয়েছে। এখন আমরা ইইউ কাউন্সিলের চূড়ান্ত অনুমোদন এবং কমিউনিটির অফিসিয়াল জার্নালে প্রকাশের জন্য অপেক্ষা করছি। সেই সময়ে বলটি ইতালীয় সরকারের কাছে যাবে যা একটি অ্যাডহক রেগুলেশন তৈরি করতে হবে। এমনকি যদি একটি ট্যাক্স প্রতিনিধিত্বের সম্ভাবনা বেশি থাকে।
এমনকি যদি এই শেষ পদক্ষেপগুলিও প্রস্তাবে একটি ইতিবাচক ফলাফল দেয়, তাহলে ইলেকট্রনিক চালানের বাধ্যবাধকতা ভ্যাট সংখ্যা ফ্ল্যাট কর এটি 2022 সালের মাঝামাঝি শুরু হওয়া উচিত এবং প্রায় 1,5 মিলিয়ন করদাতাকে প্রভাবিত করবে৷ এইভাবে, কর কর্তৃপক্ষ এই করদাতাদের সম্পর্কে আরও বিস্তারিত তথ্য পেতে সক্ষম হবে এবং ফ্ল্যাট-রেট ব্যবস্থার সুবিধা নিতে সক্ষম হওয়ার প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি যাচাই করতে পারবে।
কিন্তু অর্থনৈতিক পদে, ফ্ল্যাট হারের জন্য কি পরিবর্তন? Pnrr এর পূর্বাভাস অনুযায়ী, সরকারের কাছে ভ্যাট ফাঁকি এবং যারা পণ্য ও পরিষেবার সরবরাহ চালান করে না তাদের ঘটনা মোকাবেলার ব্যবস্থা সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন থাকবে। ডসিয়ারের লক্ষ্য শেষ ভোক্তাদের জন্য প্রণোদনা খুঁজে বের করা যাতে একটি চালান, রসিদ বা রসিদ অনুরোধ করা একটি সুবিধা এবং অসুবিধা নয়।
