2019লা জানুয়ারী XNUMX থেকে তিনি ইতালিতে শুটিং করছেন ইলেকট্রনিক চালানের বাধ্যবাধকতা ব্যক্তিদের মধ্যে (B2B, যেমন ব্যবসায় থেকে ব্যবসায়) নতুনত্বের সাথে জড়িত ভ্যাট সংখ্যাগুলি কোম্পানি, ব্যবসায়ী, কারিগর, স্ব-কর্মসংস্থান এবং পেশাদারদের মধ্যে পাঁচ মিলিয়নেরও বেশি। তবে, ছাড় আছে।
ক্ষুদ্র কৃষি উৎপাদনকারী ছাড়াও, যাদের আইন ইতিমধ্যেই চালান ইস্যু করার অনুমতি দেয় না, অপারেটররা যারা তথাকথিত সুবিধা প্রকল্প (পুরাতন ন্যূনতম শাসন) এবং যে একদর.
প্রথমটি 2012 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত বলবৎ ছিল এবং বার্ষিক রাজস্বের ক্ষেত্রে 5 ইউরোর নিচে ভ্যাট নম্বরের জন্য 30% বিকল্প কর প্রদান করা হয়েছিল। 2016 সাল থেকে এই শাসন ব্যবস্থাটি বেছে নেওয়া আর সম্ভব নয়, তবে শুধুমাত্র ফ্ল্যাট-রেট, যা 15% এর একক হ্রাস হারে Irap এবং Irpef (আঞ্চলিক এবং পৌরসভা সারচার্জ সহ) শোষণ করে।
এখন, আয় থ্রেশহোল্ড যার মধ্যে এটি ফ্ল্যাট-রেট শাসন অ্যাক্সেস করা সম্ভব কার্যকলাপের উপর নির্ভর করে 25 হাজার থেকে 50 হাজার ইউরোর মধ্যে পরিবর্তিত হয় (পেশাদারদের জন্য এটি 30 হাজার ইউরো)। কিন্তু সরকার এই বিষয়ে হস্তক্ষেপ করেছে, একটি গুরুত্বপূর্ণ অভিনবত্ব চালু করেছে।
La 2019 কৌশলের খসড়া 65% হারের সুবিধা নেওয়ার জন্য সর্বাধিক বার্ষিক টার্নওভার 15 হাজার ইউরোতে উন্নীত করে এবং নতুন সিলিং আর কার্যকলাপ অনুসারে আলাদা করা হয় না, তবে সমস্ত ভ্যাট নম্বরের জন্য প্রযোজ্য।
মূল প্রকল্প আরোপিত পরিকল্পিত একটি অতিরিক্ত 5% হার 65 হাজার এবং 100 হাজার ইউরোর মধ্যে বার্ষিক টার্নওভারের জন্য। এই মুহুর্তে, এই দ্বিতীয় বন্ধনীটি বাজেট আইনে উপস্থিত হয় না, তবে এটি সংসদে কৌশল পাসের সময় সন্নিবেশিত হতে পারে।
এটি হলে ইলেকট্রনিক চালান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত ভ্যাট নম্বরের সংখ্যা প্রায় দেড় কোটি বাড়বে।
তবে সতর্ক থাকুন: ছাড়টি শুধুমাত্র ই-বিলের ইস্যুতে প্রযোজ্য। এই বাধ্যবাধকতা থেকে বাদ দেওয়া ভ্যাট নম্বরগুলিকে এখনও ডিজিটাল বিন্যাসে ক্রয়ের চালানগুলি গ্রহণ করার জন্য নিজেকে সজ্জিত করতে হবে।
তদ্ব্যতীত, সুবিধাজনক এবং ফ্ল্যাট-রেট শাসনে ভর্তি হওয়া বিষয়গুলিকে জনপ্রশাসনে ইলেকট্রনিক চালান ইস্যু করতে হবে।
সংরক্ষণ,
আমরা আইন 398 এর অধীনে একটি ফ্ল্যাট-রেট শাসনের সাথে একটি সাংস্কৃতিক সমিতি। আমাদের কি একটি ইলেকট্রনিক চালান ইস্যু করতে হবে নাকি না?
Grazie
লুকা
স্বাভাবিক ইতালীয় বিভ্রান্তি।
ইলেকট্রনিক চালান সবার জন্য বৈধ হতে হবে!
না এসো আমি একজন ফরফেটিনো
হাই, আমি ফ্ল্যাট রেট শাসন সহ একটি পেশাদার বই। আমার কাছে চালান ইস্যু করা হয় (একজন সরবরাহকারী হিসাবে), সেগুলি গ্রহণ না করা। তদুপরি, আমি যে চালানগুলি ইস্যু করি তা মূলত বেসরকারী সেক্টরে কাজ করে এমন সংস্থাগুলিকে সম্বোধন করা হয়। যে চালানগুলি আমি কখনও কখনও পাবলিক স্পেয়ারেও ইস্যু করি, আমি সেই প্রাইভেট কোম্পানিকে সরবরাহকারী হিসাবে ইস্যু করি যার কাছে ঠিকাদারী স্টেশন কাজটি অর্পণ করেছে, তাই প্রশাসনের সাথে আমার সরাসরি সম্পর্ক নেই তবে তারা শেষের দিকে সরবরাহ চেইন আমি যতদূর জানি, আমি জানি না যে আমার ক্ষেত্রে আমাকে ইলেকট্রনিক ইনভয়েসিং দিয়ে সক্রিয় করতে হবে নাকি আমি ভুল? ধন্যবাদ
এই বাধ্যবাধকতা থেকে বাদ দেওয়া ভ্যাট নম্বরগুলিকে এখনও ডিজিটাল বিন্যাসে ক্রয়ের চালানগুলি গ্রহণ করার জন্য নিজেকে সজ্জিত করতে হবে
আমি আপনাকে অবহিত করছি, এমনকি যদি আপনি নিজেকে একজন বিশেষ সাংবাদিক হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেন, যে ফ্ল্যাট-রেট শাসন এমনই কারণ ব্যয়গুলি লাভের সহগের ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং তাই কোনও ক্রয়ের চালান গ্রহণ করা উচিত নয়।
দুর্ভাগ্যবশত এই ক্ষেত্রে নয়. এটি এখনও ধরে নেয় যে আপনি একটি ব্যবসা হিসাবে কেনাকাটা করেন, তাই আপনাকে এখনও ই-ইনভয়েসিং পেতে সক্ষম হতে হবে এবং এটি বাধ্যতামূলক।
"এবং তাই কোন ক্রয় চালান গ্রহণ করা উচিত নয়"
এটা কি যুক্তি? যে সরবরাহকারীর ফ্ল্যাট-রেটের ভিত্তিতে চালান করা উচিত নয়???
"অবহিত" না করার চেয়ে ভাল...
"(...) এবং তাই কোন ক্রয় চালান গ্রহণ করতে হবে না"
সে জীবনের সবকিছু বুঝেছে হাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহাহা
আমি আপনাকে জানাচ্ছি যে আয়ের সমতল হার নির্ধারণের উদ্দেশ্যে ক্রয়ের চালানগুলির রসিদের লাভের সহগের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই