সফলতা থাকতেই হয়েছিল এবং সফলতা ছিল। সেবাস্তিয়ান ভেটেল বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতেছেন, একটি শনিবারের জন্য তৈরি করা যা মুখের মধ্যে একটি তিক্ত স্বাদ রেখেছিল এবং গর্তের প্রাচীর এবং গর্তগুলির মধ্যে যা উভয় চালককে শাস্তি দিয়েছে।
শুরুতে, সবকিছু ঘটেছে: হালকেনবার্গ ব্রেকিং পয়েন্ট সম্পূর্ণভাবে মিস করেন এবং ম্যাকলারেনকে সম্পূর্ণভাবে আঘাত করেন অ্যালোনসো দ্বারা, যিনি লেক্লারকের সাবেরের উপর দিয়েছিলেন, প্রভিডেন্টিয়াল হ্যালো দ্বারা সংরক্ষিত যা এই বছর থেকে পাইলটদের মাথা রক্ষা করে। প্রাথমিক বিশৃঙ্খলার জন্যও পরিণতি Bottas এবং Ricciardo, উভয় পিট থামাতে বাধ্য. এটা আরো খারাপ হয়েছে রাইকোনেন, যিনি রিকিয়ার্দোর গুলিবিদ্ধ, পিছনের ডানদিকে গর্ত করুন এবং নীচের অংশটি নষ্ট করুন। পিট স্টপের পরে, ফিন আবার ট্র্যাকে ফিরে আসে, কিন্তু এক ল্যাপের পরে সে বুঝতে পারে যে SF71H খুব ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে এবং মনজাকে দেখে ইঞ্জিনটি বাঁচাতে সেখানেও তার রেস শেষ করার সিদ্ধান্ত নেয়।
নিরাপত্তা গাড়ি অনিবার্য, কিন্তু রেসের দিক থেকে যোগাযোগের আগে, ভেটেলের কাছে হ্যামিল্টনকে ক্ষমতায় বসানোর সময় আছে, রেসের নিরপেক্ষ হওয়ার কয়েক মুহূর্ত আগে রেসের নেতৃত্ব লাভ করে।
সেফটি কারের পর রিস্টার্টের সময়, ভেটেল হ্যামিল্টনের সামনে পালানোর মাধ্যমে তার লিড ধরে রাখে, তাদের পিছনে ভারস্ট্যাপেন ফোর্স ইন্ডিয়া উভয়েই দুটি দুর্দান্ত ওভারটেকিং করে।
আবেগ সব টায়ার পরিবর্তনে কেন্দ্রীভূত হয়, হ্যামিল্টনের সাথে, যিনি ভেটেলকে ধরার পরে, তাজা টায়ার সহ একটি জাদুকরী কোলের আশায় থামার প্রত্যাশা করেন। তিনি ভার্স্টাপ্পেনের সাথে মোকাবিলা করেন না যিনি তাকে পিছনে রাখেন, ভেটেলকে থামাতে এবং ট্র্যাকে ফিরে যাওয়ার অনুমতি দেয় এখনও কমান্ডে।
ফাইনালে আসে রিকিয়ার্দোর অবসর (প্রথম কোণার বিশৃঙ্খলায় অস্ট্রেলিয়ান তার গাড়ির ক্ষতির জন্য অর্থ প্রদান করে), ভেটেলের বিজয়ী আগমনের আগে শেষ আবেগ, যিনি হ্যামিল্টন এবং ভার্স্টাপেনের আগে ছিলেন। বোটাস তাদের পিছনে, পেরেজ এবং ওকন এবং গ্রোসজিন এবং ম্যাগনুসেনের দুই হাসের চেয়ে এগিয়ে। গ্যাসলি (টোরো রোসো) এবং এরিকসন (সাবার) শীর্ষ 10 এর কাছাকাছি।
ভেটেলের সাফল্য (ফেরারির চাকায় ত্রয়োদশ জয়) মারানেলোর ড্রাইভারকে হ্যামিল্টনের চেয়ে ৭ পয়েন্ট পুনরুদ্ধার করতে দেয়, যার সুবিধা 24 থেকে 17 দৈর্ঘ্যে নেমে আসে (ইংলিশের জন্য 231 পয়েন্ট, জার্মানের জন্য 214)। অন্যদিকে, কনস্ট্রাক্টরদের অবস্থানে, এটি মার্সিডিজ (375 পয়েন্ট) যা ফেরারি (360) থেকে এগিয়ে রয়েছে, রাইকোনেনের অবসর গ্রহণ এবং বোটাসের দুর্দান্ত প্রত্যাবর্তনের জন্য (17 থেকে 4 র্থ পর্যন্ত) ধন্যবাদ।
"আমরা একটি দুর্দান্ত শুরু করেছি - ভেটেল দৌড়ের পরে বলেছিলেন -। লুইস বাম দিকে অনেক ধাক্কা দিয়েছিল, কিন্তু আমি জানতাম পাহাড়ের উপরে আমার আরও একটি সুযোগ ছিল। ফোর্স ইন্ডিয়া থেকে এগিয়ে থাকার সময় আমি তাকে ছাড়িয়ে গিয়েছিলাম এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে ওভারটেকিং পরিচালনা করেছি। সেফটি কার দিয়ে আমি পজিশন ধরে রাখতে পেরেছিলাম, তারপর আমি খুব লিনিয়ার রেসের নেতৃত্ব দিয়েছিলাম। হ্যামিল্টন ধাক্কা দিল
অনেক, কিন্তু আমি গতি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম ছিল. ফাইনাল ল্যাপে আমি দেখলাম যে হ্যামিল্টন ধাক্কা দিচ্ছে না এবং আমি একটু বেশি শিথিল করতে পেরেছি। বিশ্বকাপ? সতর্ক থাকুন, সবসময় সামনে থাকা সহজ নয়, এটি একটি খুব জটিল মৌসুম কারণ মান কাছাকাছি, মার্সিডিজ এবং রেড বুল আছে এবং আমি মনে করি না আমাদের এত বড় সুবিধা আছে। আমাদের খুব অনুরূপ পারফরম্যান্স আছে এবং তাই আমি মনে করি আমাদের পরবর্তী রেসে লড়াই করতে হবে"।
পরেরটা অবশ্য মনজায় হবে। কাসা ফেরারি, যেখানে টাইফাসের লাল জোয়ার ব্রায়াঞ্জা সার্কিটে আক্রমণ করার জন্য প্রস্তুত। আপনার নিজের ভক্তদের সামনে জেতা সেরা হবে, হ্যামিল্টন এবং মার্সিডিজের মূল্যবান পয়েন্টগুলি কুঁচকানোর চেষ্টা করার আরেকটি দুর্দান্ত সুযোগ: "এটি একটি দুর্দান্ত দল - রেডসের টিম প্রিন্সিপাল মাউরিজিও অ্যারিভাবেনে বলেছেন -, কখনও কখনও আমরা এখনও ভুল করি৷ , সেইসাথে পাইলট, কিন্তু আমরা মানুষ এবং রোবট না. হ্যামিল্টন কি রেসের পরে আমাদের গাড়ির দিকে তাকিয়েছিল? হ্যামিল্টনের জন্য আমাদের গাড়ির দিকে তাকানো ভাল, কারণ এটি তাদের থেকে নিকৃষ্ট নয়। যদি গতকাল তিনি বৃষ্টির জাদুকর হন, আমরা শুষ্ক জাদুকর। মনজা? মার্সিডিজের সাথে যুদ্ধ প্রশান্তি, একাগ্রতা এবং একটি সুন্দর হাসি দিয়ে চলতে থাকে। আমাদের দ্বাদশ লোকও থাকবে, আমরা এটির উপর প্রচুর পরিমাণে গণনা করছি”।
