আবার, আপনি পরের বার জিতবেন। এটি সত্যিই ফেরারির পক্ষে হোম জিপিতে বিজয়ে ফিরে আসার সঠিক সময় বলে মনে হয়েছিল, মনজাতে, যেখানে ফার্নান্দো আলোনসোর সাথে 2010 সাল থেকে তীব্র নিখোঁজ ছিল এবং পরিবর্তে, আবারও, লুইস হ্যামিল্টন জয়ী হন, যিনি ড্রাইভারদের মধ্যেও প্রসারিত হন। বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ: এখন সেবাস্তিয়ান ভেটেলের পয়েন্ট এগিয়ে, ফিনিশিং লাইনে মাত্র চতুর্থ, এখন 30 (আজকের রেসের আগে তারা ছিল 17)। ফেরারির জন্য দুর্দান্ত হতাশা, যা জার্মানদের বিজয় এবং ড্রাইভারদের চ্যাম্পিয়নশিপে সম্ভাব্য ওভারটেকিংয়ের আশা করছিল, মৃত রাষ্ট্রপতি সার্জিও মার্চিয়নের স্মৃতিতে উত্সর্গ করা। পরিবর্তে, ভেটেলের দৌড় মাত্র কয়েক কোণে স্থায়ী হয়েছিল: হ্যামিল্টন তাকে অবিলম্বে আক্রমণ করেছিল এবং তাকে ছাড়িয়ে যায়, ফেরারি চ্যাম্পিয়ন যথেষ্ট প্রশস্ত হয়নি এবং একটি যোগাযোগের কারণ হয়েছিল যাতে তিনি পরাজিত হন। অবিলম্বে গর্তে বাধ্য, ভেটেল একটি ভাল প্রত্যাবর্তন রেস করেছে কিন্তু চতুর্থ স্থান অতিক্রম করতে পারেনি।
বিকল্পভাবে, ফেরারী অন্ততপক্ষে রাইকোনেনের সাথে জয়ের আশা করেছিল, যিনি 38 বছর বয়সে শনিবার পোল পজিশন নিয়েছিলেন এবং যিনি 2009 সাল থেকে গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতেনি, শেষ বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হওয়ার দুই বছর পরে একটি লাল গাড়ি চালানোর পর। মারানেলো থেকে। ফিন একটি খুব ভাল রেসে নেতৃত্ব দেয় কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত মার্সিডিজের খপ্পরে বিচ্ছিন্ন থাকে এবং শেষ পর্যন্ত তাকে হ্যামিল্টনের কাছে আত্মসমর্পণ করতে হয়, বোটাস পডিয়ামের তৃতীয় ধাপে আরোহণ করে। অতীতে এই সার্কিটে তিনবার জয়ী ভেটেলের জন্য, 11 বছর ধরে ফেরারির জন্য অনুপস্থিত একটি শিরোনামের সন্ধান আরও জটিল। অপ্রয়োজনীয় এবং এমনকি খেলাধুলার মতো নয়, তবে মার্সিডিজের রেস ম্যানেজমেন্ট নিয়ে বিতর্ক, যা অনুষ্ঠান চলাকালীন ভক্তদের দ্বারা উস্কে দেওয়া হয়েছিল এবং টেলিভিশন রিপোর্টের সময় কঠোরভাবে সমালোচনা করা হয়েছিল: হ্যামিল্টনের ভেটেলকে ছাড়িয়ে যাওয়া খুবই নিয়মিত এবং বোটাসের পরবর্তী দলটি খেলার পক্ষে। ইংরেজ ড্রাইভার সম্পূর্ণ বৈধ। যেহেতু বিশ্ব বিদ্যমান, স্থিতিশীল গেমগুলি বিদ্যমান: একবারের জন্য, কেউ আনন্দের সাথে এটি স্বীকার করতে পারে।
