আমি বিভক্ত

এনার্জি, উবার, ট্যাপ: ভোক্তাদের জন্য তিনটি প্র্যাঙ্ক

বিদ্যুতের উদারীকরণ স্থগিত করা, উবারের প্রত্যাখ্যান এবং ট্যাপ পাইপলাইনের জন্য জলপাই গাছ উপড়ে ফেলা স্থগিত করা স্বার্থের বিজয় এবং রাজনৈতিক পর্যায়ে বিদ্যমান কাঠামোর সংরক্ষণকে চিহ্নিত করে যা আসন্ন নির্বাচনের প্রভাব অনুভব করছে এবং যা সে আবারও প্রতিযোগিতার প্রতিটি ক্ষীণ ইঙ্গিত অ্যাটিকেতে পাঠায়

এনার্জি, উবার, ট্যাপ: ভোক্তাদের জন্য তিনটি প্র্যাঙ্ক

গত সপ্তাহে নাগরিকদের জন্য পরিষেবার বিষয়ে পাবলিক নীতির সাথে সম্পর্কিত সিদ্ধান্তের একটি সিরিজ হয়েছে যেগুলিকে বিপর্যয়কর হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা একটি শালীন অবমূল্যায়ন। এগুলিকে বিভিন্ন সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীরা (সংসদ, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, টার) এবং খুব ভিন্ন আইনী ও নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থার (জনপরিবহন, শক্তি, বর্জ্য) প্রেক্ষাপটে গ্রহণ করেছে কিন্তু তারা একটি সাধারণ পাঠ এবং ব্যাখ্যার জন্য নিজেদের ধার দেয়: " এই রাজনৈতিক পর্বে প্রতিষ্ঠিত স্বার্থের শক্তিকে অবরুদ্ধ করার এবং বিদ্যমান কাঠামোর সর্বাধিক সংরক্ষণের সম্মিলিত "কোনও সংস্কারকে বাধা দিতে সক্ষম যা দক্ষতা এবং প্রতিযোগিতার প্রচার করে, গ্রাহকদের প্রতি যথাযথ সম্মানের সাথে।

আসুন দ্রুত এই ভয়ঙ্কর গ্যালারির মধ্য দিয়ে যাই। সংসদে আমাদের বিখ্যাত বার্ষিক প্রতিযোগিতা আইনে ভোট দিতে হবে (কিন্তু দুই বছর আগের) যাতে স্ট্যান্ডার্ড অফারের শেষ থাকে (খুচরা বাজারের সেগমেন্ট যেখানে শক্তি কর্তৃপক্ষের দ্বারা পরিচালিত একটি মূল্য থাকে)। সরকার এই সময়সীমা এক বছরের জন্য স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, জুলাই 2018 থেকে জুলাই 2019 পর্যন্ত (এবং এটি দ্বিতীয় স্থগিত)।

অনুপ্রেরণা: ভোক্তাদের জন্য দাম বৃদ্ধির ভয়, বাজারের বাস্তব এবং কার্যকর পর্যবেক্ষণ করার ক্ষমতার উপর অবিশ্বাসের একটি চিহ্ন: যেন ধারণা ছিল যে যখন বাজার বিদ্যমান থাকে, তখন এটি নিয়ন্ত্রণ করা যায় না। দুর্বলতার স্পষ্ট স্বীকারোক্তি। এবং ক্যালেন্ডা তাদের সংজ্ঞায়িত হিসাবে "সমস্ত সতর্কতা" বাস্তবায়নের জন্য কেন এক বছরের বেশি সময় যথেষ্ট হবে না (এখন এবং জুলাই 2019 এর মধ্যে) তা স্পষ্ট নয়। বাস্তবে, এমডিপি এম 5 এস (বিপরীত) এর অবস্থান গ্রহণ করেছিল এবং আদালতে কিছুটা ঝুঁকি ছিল। নির্বাচনের পর এ বিষয়ে কথা হবে।

কিন্তু সংসদ ভোক্তাদের সম্পর্কে কম উদ্বিগ্ন বলে মনে হচ্ছে, অন্তত আপাতত, বর্জ্যের বিষয়ে যেখানে এটি স্থানীয় পাবলিক সার্ভিসের প্রতিনিধিদলের অন্তর্ভুক্ত নিয়ম পুনরুদ্ধারের প্রশ্ন ছিল, একটি প্রতিনিধিদল টর্পেডো করেছিল, এটি সিদ্ধান্তের দ্বারা প্রত্যাহার করা হবে। সাংবিধানিক আদালতের। এই বিধানটি এই অত্যন্ত নাজুক খাতের শুল্ক নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য শক্তি কর্তৃপক্ষকে অর্পণ করেছে, যেখানে আমরা দেশের অনেক ক্ষেত্রে শিল্পের দিক থেকে অনেক পিছিয়ে আছি।

এবং যেখানে পরিষেবার গুণমান এবং ভোক্তাদের দ্বারা প্রদত্ত মূল্যের মধ্যে বিশাল পার্থক্য রয়েছে (এমনকি যে শহরের মধ্যে একজন সবচেয়ে বেশি এবং যেখানে একজন সবচেয়ে কম অর্থ প্রদান করে তার মধ্যেও আড়াই গুণ)। অবিকল এই ফ্রন্টে সংসদীয় জড়তার দিনগুলিতে, রোমের বর্জ্য পরিস্থিতির অবনতি হচ্ছে এবং পৌরসভা দুটি ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট পরিচালনা করার জন্য মাফিয়া বিরোধী আইনের অধীনে নিষিদ্ধ একটি কোম্পানির বিরুদ্ধে আদেশ অবলম্বন করা ছাড়া অন্য কোনও সমাধান কল্পনা করে না।

ইন্টিগ্রেশন দক্ষতা (সংগ্রহ এবং ব্যবস্থাপনা) বাড়ায় এমন একটি শিল্প পরিকল্পনার কোনো চিহ্ন নেই, কিন্তু এরই মধ্যে রোমানরা এমন একটি পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদান করছে যা বিপর্যয়কর। এখানে এটা স্পষ্ট যে একটি জাতীয় নিয়ন্ত্রক নাগরিকদের জন্য অধিকতর সুরক্ষা এবং অধিকতর দক্ষতার সমাধানের দিকে ঠেলে দিতে পারে, কিন্তু পার্লামেন্ট ইতস্তত করে এবং এখনও আইনটি অনুমোদন করেনি।

রোম কাঁদলে মিলান হাসে না (যদিও অন্য পরিষেবায়)। মিলানিজ পৌরসভা ইতিমধ্যেই পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য একটি একক লট দিয়ে দরপত্রের জন্য বেছে নিয়েছে। ইউনিয়নগুলি, আসবাবপত্র মেলা (শহরের চিত্রের জন্য একটি সত্যিকারের কারাতে ঘা) এর সাথে একত্রে একটি খুব সফল ধর্মঘটের পরে ফলাফল পেয়েছে যে এমনকি প্রকৃত পরিবহন পরিষেবার চুক্তি এবং তথাকথিত আনুষঙ্গিক অধ্যায়গুলির মধ্যে বিভাজন, যেমন পার্কিং বা বাইক শেয়ারিং, যেখানে কিছু নতুন অপারেটর প্রবেশ করতে পারে, সেখানে কিছু করার নেই। তাই, যখন দরপত্র হয়, মিলান পৌরসভা শুধুমাত্র এটিএম-এ সম্পূর্ণ ছাড় দিতে সক্ষম হবে, ঠিক যেমনটি আজকের মতো।

এখনও পরিবহণের বিষয়ে, রোম TAR-এর সিদ্ধান্ত যে উবার ট্যাক্সিগুলির সাথে অন্যায়ভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে তা সাম্প্রতিক দিনগুলিতে: এটি দক্ষতার মূল্যায়ন নয়, বিচারক যথাযথভাবে নির্দেশ করেছেন, তবে বর্তমান আইনের সাথে সম্মতি। কয়েক সপ্তাহ আগে রোমে জোরালো বিক্ষোভের পর সরকার এই খাতের সংস্কারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। আপাতত তা দেখা যাচ্ছে না। এখানেও আমরা আশা করি যে ভোটের পুল হিসাবে এবং রাজনীতিবিদদের কাজের উপর রায়ের প্রচারক হিসাবে ট্যাক্সি ড্রাইভার শ্রেণীর ক্ষমতা দেওয়া নির্বাচনের পরে এটি চলবে না।

মানুষের পরিবহন থেকে শুরু করে গ্যাস। আবার রোমের TAR: ট্যাপ গ্যাস পাইপলাইনের জন্য জলপাই গাছের বিখ্যাত ব্যাখ্যার অনুমোদন স্থগিত করা হয়েছে (যা একবার চালু হলে আমাদের রাশিয়ান গ্যাসের উপর একটু কম নির্ভরশীল করে তোলার অ-তুচ্ছ যোগ্যতা থাকবে; অর্থাৎ কোন ট্যাপ নেই, হ্যাঁ পুতিন ), 19 এপ্রিলের জন্য নির্ধারিত কাউন্সিল চেম্বারে সতর্কতামূলক আবেদনের আলোচনা মুলতুবি। সুতরাং এটি প্রায় দশ দিনের গ্রেপ্তার হতে পারে: আমরা দেখব।

তবে অনুপ্রেরণাটি আকর্ষণীয়: আঞ্চলিক প্রশাসনিক আদালত বিবেচনা করেছে যে - যেহেতু ব্যাখ্যামূলক কার্যক্রম ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে - অনুরোধকৃত সতর্কতামূলক ব্যবস্থা মঞ্জুর করা যেতে পারে, "প্রক্রিয়াগত পর্যায়গুলির জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সময়ের বিবেচনায় (... ), সংশ্লিষ্ট একাধিক জনস্বার্থের সন্তুষ্টির জন্য। হ্যাঁ, যখন একাধিক স্বার্থ জড়িত থাকে তখন সেরা জিনিসটি কিছুই না করা। এমনকি বিচারকরাও তাই বলেন।

মন্তব্য করুন