এনার্জি, পিচেটো ফ্রাতিন: "আমরা দক্ষিণে হাইড্রোজেন দেব", কিন্তু জীবাশ্ম জ্বালানির জন্য ভর্তুকি বেশি থাকে

একটা গল্প যেটা অনেকদিন ধরেই চলে আসছে। হাইড্রোজেন দক্ষিণ সহ ইতালির শক্তি ব্যবস্থাকে পুনরায় ডিজাইন করবে। প্রকৃতপক্ষে, পরিবেশ মন্ত্রী বলেন গিলবার্তো পিসেতো ফ্রাতিn, "হাইড্রোজেন একটি ইতালীয় এবং ইউরোপীয় চ্যালেঞ্জ। 2030 সালের মধ্যে আমাদের বিশ মিলিয়ন টন প্রয়োজন। ভূমধ্যসাগরের মাঝখানে ইতালি উত্তর আফ্রিকার জন্য একটি সেতু হতে পারে।" তিনি গতকাল বারিতে মেরিটা ফাউন্ডেশন সম্মেলনে এটি পুনরাবৃত্তি করেছিলেন: "হাইড্রোজেনের চ্যালেঞ্জ, দক্ষিণের জন্য বাধা এবং সুযোগ"।

যা পরিষ্কারভাবে বলা হয় না তা হল হাইড্রোজেনের খরচ, পরিষ্কার উত্স থেকে ইলেক্ট্রোলাইসিস দ্বারা প্রাপ্ত, এখনও খুব বেশি। অ্যাপ্লিকেশন এবং প্রযুক্তি পরীক্ষা করা হচ্ছে, কিন্তু এটি ব্যয়বহুল।

ইতালি যদি সত্যিই সম্পদের সম্ভাবনায় বিশ্বাস করে, তবে এটি অবশ্যই শক্তির জন্য জনসাধারণের ভর্তুকি বাস্তবায়ন করবে। এটি একটি কেন্দ্রীয় সূচনা পয়েন্ট। ভারসাম্য বজায় রাখুন যে উত্সগুলি দূষিত করে এবং যেগুলি দূষিত করে না তাদের মধ্যে সমস্ত ইউরোপীয় পরিকল্পনা দ্বারা পূর্বাভাস দেওয়া হয়। এটা শুধু সামঞ্জস্য এবং গতি একটি বিট লাগে.

মেড ইন ইতালি নির্গমনের ক্যাটালগ

কয়েক মাস ধরে Mase ওয়েবসাইটটি পরামর্শের জন্য উপলব্ধ Quinto পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকারক ভর্তুকি এবং পরিবেশগতভাবে উপকারী ভর্তুকিগুলির ক্যাটালগ। একটি নথি যা ব্যাখ্যা করে যে আমাদের দেশ আজ কোথায় এবং কোথায় যাওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে। পণ্ডিত এবং কৌশলবিদদের কাছে পাঁচটি সংস্করণ পাওয়া যায় যেখান থেকে নতুন পথ গ্রহণে রাষ্ট্রের অক্ষমতা স্পষ্টভাবে ফুটে ওঠে।

সর্বাধিক আপডেট হওয়া ডেটা 2021-কে নির্দেশ করে এবং আশাবাদী হওয়ার জন্য, সরকারের মতোই, ইতিবাচক কিছু দেখার দিগন্ত হল 2025৷ এই সংখ্যাগুলি, বিশেষ করে সাম্প্রতিক "ইকোমন্ডো" ইভেন্টের পরে যা পরিবর্তনের বিষয়ে বিশেষজ্ঞদের বিতর্কের পরে, অনিশ্চয়তা ছড়িয়ে দেয়৷

স্বয়ং মন্ত্রী পিচেত্তো ফ্রাতিনই ক্যাটালগে লিখিতভাবে প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যে "পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকারক ভর্তুকি প্রগতিশীল দূরীকরণ এবং পরিবেশগতভাবে অনুকূল ভর্তুকি প্রচারের জন্য প্রস্তাবগুলি" সম্পর্কে গভীরভাবে অনুসন্ধান করার জন্য। কখন ? পরের সংস্করণে। এটা ভাল না.

একটি ভারসাম্যহীন ব্যয়

পুনর্নবীকরণযোগ্য বিনিয়োগে অনুভূমিক মন্দার সম্মুখীন, সরকার জর্জিয়া মেলোনি এটি আরও উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য অর্জনের জন্য দরকারী অপরিহার্য শক্তি মিশ্রণের সম্ভাবনাকেও দূর করে। কারা লাভবান?

2021 একটি জটিল বছর হয়েছে। 77 পরিবেশগতভাবে অনুকূল ভর্তুকি (SAF) 18,6 বিলিয়ন ইউরো শোষণ করেছে। বিপরীতে, 58টি পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকারক (এসএডি) 22,4 বিলিয়ন নিয়েছে। অন্য 11 জন পরিবেশগতভাবে অনিশ্চিত ভর্তুকিতে (SAI) গিয়েছেন৷ একটি অর্থনীতিতে কাঠামোগত ভারসাম্যহীনতা যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নয় যার প্রচলনে 369 বিলিয়ন ডলার সবুজ ভর্তুকি রয়েছে।

জো বিডেন সবুজ শিল্পের পক্ষে একটি সুরক্ষাবাদী পছন্দ করেছেন। তিনি একটি কঠিন পুনরুত্থানের দিকে এবং এর মধ্যে একটি নির্বাচনী কার্ডও খেলেছিলেন বিক্রি করা সারা বিশ্বের জন্য প্রচুর এলএনজি। এটা কিভাবে করা হয় ইতালির একটু ভালোভাবে অধ্যয়ন করা উচিত।

আরও দুই বছর কি দাঁড়াবে?

ক্যাটালগের ডেটা ইস্ট্যাট, ইসপ্রা, গবেষণা কেন্দ্র, বিশ্ববিদ্যালয় থেকে আসে এবং ইকোলজিক্যাল ট্রানজিশনের জন্য আন্তঃমন্ত্রণালয় কমিটিতে (CITE) সংক্ষিপ্ত করা হয়। এটি সেই জায়গা যেখানে পরিবেশের আরও ক্ষতি না করার নীতি অনুসারে 2025 সালের মধ্যে ভর্তুকি অপসারণ করা হয়েছে - গুরুত্বপূর্ণ ক্ষতি নেই - এবং 55 কৌশলের জন্য ফিট। সিস্টেম যা ক্ষতিকারক।

ক্ষতিকারক ভর্তুকিগুলির প্রগতিশীল বর্জন শুধুমাত্র পরিবেশ এবং জীবনমানের সুরক্ষার জন্যই নয়, "দূষণকারী বা শক্তি-নিবিড় অনুশীলন থেকে দূরে সরে গিয়ে টেকসই অর্থনীতিতে নতুন শিল্প শৃঙ্খলের বিকাশকে সমর্থন করার জন্যও" প্রয়োজনীয়।

এই প্রক্রিয়ায় সরকার বলে যে "গ্যাস বহনকারী পাইপলাইনগুলি হাইড্রোজেনও বহন করতে পারে"। এটি পরিবহনের পাশাপাশি, ইতালিকে এটি বিক্রি করার জন্য পর্যাপ্ত খরচে এটি উত্পাদন করার কথা ভাবতে হবে। যতক্ষণ পর্যন্ত ভর্তুকি জীবাশ্ম জ্বালানিতে যায়, ততক্ষণ জিনিসগুলি যোগ হবে না।