এবার ইঞ্জিনের কোন গর্জন নেই তবে গতি, প্রতিযোগিতা এবং মজা নিশ্চিত করা হয়েছে। প্রথমটি 2019 সালে শুরু হয় অল-ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল চ্যাম্পিয়নশিপ FIM Enel MotoE বিশ্বকাপ নামে ফেডারেশন দ্বারা স্বীকৃত।
নতুন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটি সম্পূর্ণরূপে ইতালীয় কোম্পানি Energica মোটর কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে ফার্নেটো ওয়ার্কশপের রোমান সেটিংয়ে উপস্থাপন করা হয়েছে। এটি বেসরকারী MotoGP টিমের কাছে ন্যস্ত করা হবে যারা পরবর্তী বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য রাইডার নির্বাচনের জন্য দায়ী থাকবে। Energica দ্বারা বিকশিত বৈদ্যুতিক রেসিং কারের কার্যকারিতা ভালভাবে বোঝায়: তিন সেকেন্ডে 0 থেকে 100 মিটার পর্যন্ত, 250 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তির জন্য সর্বোচ্চ 110 কিমি/ঘন্টা গতি।
মোটরসাইকেল চালানো একটি অত্যন্ত গ্রহণযোগ্য এবং অত্যাধুনিক খেলা, এটির বিশ্বব্যাপী নাগাল এবং বিশ্বজুড়ে রেস অনুসরণকারী উত্সাহীদের সংখ্যা। অবিকল এই থিমের উপর Starace নতুন সহযোগিতার সুযোগকে আন্ডারলাইন করতে চেয়েছিলেন: "শক্তি বিপ্লব এবং বৈদ্যুতিক গতিশীলতার পথকে একটি অজ্ঞাত ভবিষ্যতের জন্য দীর্ঘমেয়াদী উদ্দেশ্য হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। প্রক্রিয়া ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে, কিন্তু সবচেয়ে বড় বাধা বার্তা যোগাযোগ অবিকল মধ্যে নিহিত. এই কারণে আমরা মনে করি যে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপকে আমাদের দৃষ্টি প্রেরণের বাহন হিসাবে ব্যবহার করা একটি বিজয়ী এবং উদ্ভাবনী কৌশল"।
Enel এবং Dorna (বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের বাণিজ্যিক ও টেলিভিশন অধিকারের একচেটিয়া ধারক) মধ্যে অংশীদারিত্ব নিশ্চিত করে, যেমন Enel-এর CEO ফ্রান্সেস্কো স্টারেস বলেছেন, “বিশ্বস্তরে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার বিকাশের ধ্রুবক প্রচারের প্রতিশ্রুতি। এটি একটি প্রাকৃতিক বিবর্তন যা আমাদের অবস্থানকে শক্তিশালী করে ফর্মুলা ই এর অফিসিয়াল পাওয়ার পার্টনার2016 সালে ঘোষণা করা হয়েছে”।
সহযোগিতাটি Enel X উন্নত শক্তি পরিষেবা বিভাগ দ্বারা প্রতিযোগিতামূলক করা হবে: দ্রুত চার্জ পদ্ধতি, সবুজ শক্তির সরবরাহ এবং সঞ্চয়, কর্মী এবং উত্সর্গীকৃত অবকাঠামো। MotoE-এর ইলেক্ট্রিসিটি সিস্টেম, এর উদ্ভাবনী প্রকৃতির কারণে অত্যন্ত জটিল, Enel এর বুদ্ধিমান শক্তি ব্যবস্থাপনা এবং সর্বশেষ প্রজন্মের ফটোভোলটাইক সিস্টেমের মাধ্যমে স্থানীয়ভাবে উত্পন্ন নবায়নযোগ্য শক্তি দ্বারা সমর্থিত হবে বা স্থানীয় বিতরণ নেটওয়ার্ক দ্বারা উপলব্ধ করা হবে।
30 মিনিটেরও কম সময়ে মোটরসাইকেল সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে সক্ষম একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা মোবাইল ব্যাটারি চার্জার চার্জিং প্রক্রিয়াটিকে অপ্টিমাইজ করতে Enel-এর স্মার্ট ই-মোবিলিটি প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত করা হবে৷ এইভাবে চার্জিং স্টেশনগুলি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব হবে। সমন্বিত স্টোরেজ ক্ষমতা সহ একটি মোবাইল চার্জারের মাধ্যমে বাইকগুলিকে গর্তে, গ্রিডের সাথে সংযুক্ত এবং সার্কিটের অন্য যে কোনও অংশে, ব্যাটারি মোডে রিচার্জ করা সম্ভব হবে৷
2018 হবে নতুন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল তৈরির জন্য একটি মৌলিক বছর, যে সময়ে প্রযুক্তিগত উন্নতি প্রয়োগ করা হবে (এছাড়াও বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন লরিস ক্যাপিরোসি দ্বারা পরিচালিত গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার জন্য ধন্যবাদ) এবং পরবর্তী বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য যোগাযোগ ও স্পনসরশিপ প্রোগ্রামগুলি হবে। চালু করা আজ অবধি, ধারণাটি হল MotoGp ওয়ার্ম আপ এবং Moto3 এর শুরুর মধ্যে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল রেস করা, যাতে সার্কিটে উপস্থিত সমস্ত দর্শকদের জড়িত করা যায়।
আন্তর্জাতিক মোটরসাইকেল ফেডারেশনের সভাপতি, ভিটো ইপপোলিটোর জন্যও সন্তুষ্টি: "এফআইএম-এর 25 বছর ধরে একটি টেকসই প্রোগ্রাম রয়েছে, একটি দিক যা আমাদের জন্য মোটরসাইকেল চালানোর ভবিষ্যত এবং বিকল্প শক্তির ক্ষেত্রে বিবর্তনের একটি মৌলিক স্তম্ভের প্রতিনিধিত্ব করে৷ "
ডোর্না স্পোর্টের সাথে ভাগ করা একটি প্রকল্পে Enel MotoGP-এর টেকসই পাওয়ার পার্টনারও হবে। কারমেলো ইজপেলেটা, ডর্নার এক নম্বর এবং MotoGP বিশ্বের ঐতিহাসিক ব্যক্তিত্ব, ঘোষণা করেছেন: "বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জগতে প্রবেশ করা ভবিষ্যতের জন্য একটি বাধ্যতামূলক পছন্দ"।
উপস্থাপনার পাশে, স্টারেস 4 মার্চ ভবিষ্যত নির্বাচনের বিষয়ে একটি মন্তব্য রেখেছিলেন: “এটি ইতিবাচক যে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার ইস্যুটি একটি নির্বাচনী উপাদান যা সমস্ত দলকে একমত হয়। রাজনীতিবিদদেরকে সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপের জন্য বলার আগে, আমাদেরকেই গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিতে হবে, ২০২১ সালের মধ্যে আমাদের পরিকাঠামো পরিকল্পনা সম্পূর্ণ করতে হবে।"
