ত্রৈমাসিক মৌসুম চলতে থাকে। যে সংস্থাগুলি 14 মে তাদের অ্যাকাউন্টগুলি উপস্থাপন করেছিল তাদের মধ্যে রয়েছে Enav যা 2020 এর প্রথম তিন মাস বন্ধ করে দিয়েছিল রাজস্ব 3,8% কমে 171,6 মিলিয়ন ইউরোতে একত্রিত হয়েছে, যখন i অনিয়ন্ত্রিত বাজার থেকে রাজস্ব দ্বিগুণেরও বেশি 5,8 মিলিয়ন ইউরো হয়েছে। বিশেষ করে উল্লেখযোগ্য হল ভারসাম্য উপাদান, যা পূর্বাভাসিত এবং প্রকৃত ট্রাফিকের মধ্যে পার্থক্য পরিমাপ করে, যা ইতিবাচকভাবে মোট 28,4 মিলিয়ন ইউরোর রাজস্বকে প্রভাবিত করে, যা 35 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায় 2019 মিলিয়ন ইউরো বেশি।
এছাড়াও হ্রাস পাচ্ছে একত্রিত গ্রস অপারেটিং মার্জিন, 6,7% কমে 28,9 মিলিয়ন ইউরো হয়েছে।
এছাড়াও "সাবসিডিয়ারি টেকনো স্কাই-এর ইতিবাচক ফলাফলের উপর উচ্চ করের ফলস্বরূপ", একটি নোটে কোম্পানিকে আন্ডারলাইন করে, চলতি বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে Enav একটি রেকর্ড করেছে নিখোঁজ জানুয়ারি-মার্চ 6,2-এ রেকর্ড করা 3,6 মিলিয়নের নেতিবাচক সমন্বিত নেট ফলাফলের বিপরীতে 2019 মিলিয়নের সমান৷ "প্রথম ত্রৈমাসিক - Enav ব্যাখ্যা করে - মৌসুমী কারণগুলির কারণে ঐতিহ্যগতভাবে নেতিবাচক এবং কোভিড-19-এর সাথে যুক্ত সংকট থেকে আরও প্রভাব রেকর্ড করেছে" .
La নেট আর্থিক অবস্থান 152,9 মিলিয়ন ইউরোর জন্য ইতিবাচক, একটি চিত্র যা 26,6 ডিসেম্বর 31 এ রেকর্ড করা চিত্রের তুলনায় 2019 মিলিয়ন ইউরোর উন্নতির প্রতিনিধিত্ব করে, "প্রধানত সাধারণ ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে সম্পর্কিত সংগ্রহ এবং অর্থপ্রদানের গতিশীলতার প্রভাব এবং করা বিনিয়োগের কারণে যা একটি ইতিবাচক নগদ প্রবাহ উত্পন্ন করেছে”, এনাভ ব্যাখ্যা করেন। 31 মার্চ, 2020 পর্যন্ত বাক্স উপলব্ধ 478 মিলিয়ন ইউরো দাঁড়িয়েছে।
বাঁক traffico, করোনাভাইরাসের ফলে, রুটে ট্রাফিক 12,3% কমেছে, যখন টার্মিনাল থেকে ট্রাফিক পরিষেবা ইউনিটের ক্ষেত্রে 22,4% কমেছে।
হিসাবে হিসাবে অনুমান পুরো 2020-এর জন্য, নিয়ন্ত্রক সুরক্ষা ব্যবস্থার দ্বারা আংশিকভাবে অফসেট এয়ার ট্র্যাফিকের তীক্ষ্ণ সংকোচনের কারণে 2019 সালের তুলনায় রাজস্ব মধ্য-সিঙ্গেল ডিজিটে হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে; খরচ দক্ষতা উদ্যোগের জন্য 2019 বনাম উচ্চ-সিঙ্গেল ডিজিটে নিট মুনাফা কমেছে।
রবার্টা নেরি, Enav-এর সিইও, বলেছেন: "এই অত্যন্ত সংকটময় সময় সত্ত্বেও, Enav কখনও থামেনি" এবং "যদিও আজকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসা এবং বিমান চলাচলের সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের পূর্বাভাস দেওয়া কঠিন, আমি নিশ্চিত যে সিস্টেমটি সমাধান খুঁজে বের করবে। স্বল্পমেয়াদে যাতে আমরা সম্পূর্ণ যাত্রী নিরাপত্তায় যাত্রা শুরু করতে পারি"।
Enav, ম্যানেজার যোগ করেছেন, “একটি শক্ত মূলধন কাঠামো এবং যথেষ্ট তারল্য রয়েছে এবং একটি ইউরোপীয় নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থার সুবিধা রয়েছে যা ট্র্যাফিক ঝুঁকি থেকে উদ্ভূত প্রভাবগুলিকে প্রশমিত করে। টার্নওভার হ্রাস এবং আমাদের মার্জিন সংরক্ষণের জন্য আমরা বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যয় নিয়ন্ত্রণ উদ্যোগও বাস্তবায়ন করেছি”।
