2023 সালেও অ-দূষণকারী যানবাহনের জন্য ইকোবোনাস। সোমবার 10 জানুয়ারি থেকে, গাড়ি, মোটরসাইকেল এবং কম প্রভাবশালী যানবাহন ব্যবসায়ীরা বুকিং দিয়ে এগিয়ে যেতে সক্ষম হবেন। শুধু অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রকের ওয়েবসাইটে সংযোগ করুন। ইতিমধ্যে 2021 সালের বাজেট আইনের মাধ্যমে প্রদান করা হয়েছে পটভূমি 2022-2024 তিন বছরের মেয়াদের জন্য "অটোমোটিভ সেক্টরের রূপান্তর, গবেষণা এবং উন্নয়ন" ইনসেনটিভের পরিমাণ 630 মিলিয়ন ইউরো। ছাড়গুলি হাইব্রিড বা সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পাওয়ার সাপ্লাই সহ উভয় মডেল এবং পেট্রোল, ডিজেল এবং দ্বি-জ্বালানি এলপিজি বা মিথেন পাওয়ার সাপ্লাই সহ যানবাহন সম্পর্কিত। এই শর্তে যে তারা ইউরো 6 অনুমোদিত। সুতরাং 190 মিলিয়ন নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য যা প্রতি কিলোমিটার ভ্রমণে 0 থেকে 20 গ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত করে; -235/21 গ্রাম-এর ঠিক উপরে নির্গমন সহ হাইব্রিড যানবাহনের জন্য 60 মিলিয়ন এবং 150-61 রেঞ্জের জন্য 135 মিলিয়ন। অবশেষে, একটি অংশ বাণিজ্যিক গাড়ি ভাগাভাগি বা ভাড়া যানবাহনের সুবিধার জন্য।
ইকোবোনাস সারা বছরের জন্য বৈধ
ইকো-বোনাস 1 জানুয়ারী থেকে 31 ডিসেম্বর 2023 পর্যন্ত সমস্ত ক্রয় চুক্তির সাথে সম্পর্কিত। যে কোনও ক্ষেত্রেই গাড়িটিকে বুকিংয়ের 270 দিনের মধ্যে নিবন্ধন করতে হবে মজুত করা যানবাহন এড়িয়ে চলুন যা আমরা প্রচলনে দেখতে পাব নাএবং. শুধুমাত্র এই ভাবে অনুমান ছাড়াই টেকসই গতিশীলতার নীতি সংরক্ষণ করা হয়। ইকোবোনাসের অন্য দিকে উদ্বেগ lএবং জাঙ্ক গাড়ি। তাদের অবশ্যই ইউরো 5 এর চেয়ে কম অনুমোদনের শ্রেণী থাকতে হবে এবং নতুন গাড়ির ক্রেতার মালিকানাধীন হতে হবে। অনুমোদিত একমাত্র ব্যতিক্রম হল কমপক্ষে এক বছরের জন্য পরিবারের সদস্য বা সহবাসীর দ্বারা গাড়ির মালিকানা। মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে, 190 মিলিয়নের মধ্যে, 5টি নন-ইলেকট্রিক যানবাহনের জন্য এবং 35টি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য, তবে সেগুলি L1e থেকে L7e বিভাগের অন্তর্গত।
2022 সালে সমস্ত উপলব্ধ তহবিল ব্যবহার করা হয়নি
সবুজ গতিশীলতার জন্য উপলব্ধ তহবিলগুলি কি ইতালিতে গাড়ির বাজার পুনরায় চালু করবে? বিল্ডার এবং ডিলারদের পরে এটি চান পতন 10 সালে নিবন্ধনের 2022%। এটা আশা করা যায় যে প্রণোদনার জন্য একটি সত্যিকারের প্রতিযোগিতা হবে, যাইহোক, 2022 সালে, তহবিলের একটি বড় অংশ ব্যবহার করা হয়নিদ্য. হাইব্রিড গাড়ির জন্য 150 মিলিয়ন ইউরো বোনাস এবং 127-0 কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন সহ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য 22 নগদ রেজিস্টারে রয়ে গেছে। মূলত কারণ অ দূষণকারী গাড়ির দাম অনেক বেশি। যাই হোক না কেন, এখন Mise ওয়েবসাইটে উপলব্ধ তহবিলের স্থিতি পরীক্ষা করা সম্ভব হবে। তবে প্রণোদনার নীতি অবশ্যই গতিশীলতা এবং দূষণকারী নির্গমন কম করার প্রয়োজনীয়তার সাথে অন্যান্য উদ্যোগের সাথে মিলিত হতে হবে। দ্যগত 5 বছরে নতুন গাড়ির দাম 44% পর্যন্ত বেড়েছে কার্যকরভাবে ইউরোর শব্দের কাছে, পরিচ্ছন্ন ইঞ্জিনের বাজারের বৃদ্ধিকে ইউরোপ 2035 সাল থেকে বাধ্যতামূলক করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বছরের শেষে ইতালীয় ইকো-বোনাসের ফলাফল যাই হোক না কেন, এটা স্পষ্ট যে অর্থনৈতিক সমর্থন একাই কম পরিবেশগত প্রভাব সঙ্গে গতিশীলতা বৃদ্ধি না. শক্তি এবং পরিবেশগত পরিবর্তনের লাইনগুলি অসীমভাবে আলাদা হতে পারে না। নাগরিকরা একদিকে ধোঁয়াশায় কলঙ্কিত শহর এবং প্রায়শই অপর্যাপ্ত গণপরিবহনের কারণে; সবুজ গাড়ির উচ্চ মূল্য এবং বাজারে সংকট রয়েছে অন্যত্র। সভা আয়োজনের দায়িত্ব সরকারের।
