অটো সেক্টরে একত্রীকরণ অনিবার্য। আমরা একত্রীকরণের বিষয়টি পরিত্যাগ করিনি, এই শিল্পের একটি মৌলিক পিভট হিসাবে বিবেচিত। বর্তমান পরিস্থিতির আলোকে, পরিকল্পনাটি (2018 সালের হিসাবে) মৌলিক।" এগুলোর কথা সার্জিও মার্চিয়ন, এফসিএর সিইও, যিনি ডেট্রয়েট অটো শো থেকে প্রেস কনফারেন্সে বক্তৃতা করেছিলেন, যা আজ খোলা হয়েছিল এবং এই উপলক্ষে ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস তার নতুন ক্রাইসলার-ব্র্যান্ডের মিনিভ্যান উপস্থাপন করেছে: এটিকে প্যাসিফিকা বলা হয়, এবং এটি গ্রুপের প্রথম গাড়িও উত্পাদিত হয়েছিল হাইব্রিড সংস্করণ।
মিশিগানের মঞ্চ থেকে টিমোথি কুনিস্কিস, উত্তর আমেরিকার ডজ, এসআরটি, ক্রাইসলার এবং ফিয়াট ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির বিক্রয় ও বিপণনের প্রধান, এটিকে ডেকেছিলেন "নতুন মিনিভ্যান বেঞ্চমার্ক"। মিনিভ্যান হল "30 বছরেরও বেশি সময় আগে ক্রিসলার দ্বারা উদ্ভাবিত একটি অংশ", যখন এটি "পরিবারের জন্য একটি সোনার মান প্রতিষ্ঠা করেছিল"। ঐতিহাসিক 1984 মিনিভ্যানের চিত্র উপস্থাপন করে, কুনিস্কিস ব্যাখ্যা করেছেন যে তখন থেকে গ্রুপটি 14,3 মিলিয়নেরও বেশি মিনিভ্যান বিক্রি করেছে। এই যানবাহন বিভাগে "আমরা বাজারের নেতৃত্ব দিয়ে যাচ্ছি"।
“এফসিএ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি একটি নতুন মিনিভ্যান উদ্ভাবনের সময় এসেছে: এই কারণে কোম্পানিটি 6 মিলিয়ন লোককে জিজ্ঞাসা করেছিল যারা ইতিমধ্যে একটি মিনিভ্যানের মালিক ছিল তারা একটি নতুন থেকে কী চায়৷ তাদের উত্তরগুলি থেকে, প্যাসিফিকার জন্ম হয়েছিল, যা 37টি নতুন উদ্ভাবনের গর্ব করে", কুনিস্কিস বলেন, উল্লেখ করে যে প্যাসিফিকা বসন্তে ডিলারশিপে আসবে। হাইব্রিড সংস্করণটি বছরের শেষের দিকে আসবে।
মার্চিয়নও লক্ষ্যগুলি নিশ্চিত করেছে এবং FCA-এর 2015কে "ব্যতিক্রমিক" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেছে।
ডেট্রয়েটে এটি ভক্সওয়াগেনের দিনও ছিল: জার্মান সংস্থাটি কারচুপির নির্গমনের কেলেঙ্কারি এবং শীর্ষ ব্যবস্থাপনায় বিপ্লবের পরে প্রথম গুরুত্বপূর্ণ প্রকাশ্যে রয়েছে। এর ফ্ল্যাগশিপ ব্র্যান্ডে মন্থর বিক্রয় এবং বিলিয়ন ডলার জরিমানা এড়াতে একটি কঠিন আলোচনার সাথে, ম্যাথিয়াস মুলার, ঝড়ে ভক্সওয়াগেনের এক নম্বর dieselgate, আমেরিকানদের কাছে দুটি প্রতিশ্রুতি দেয়: চ্যাটানুগা প্ল্যান্টের জন্য বিনিয়োগ দ্বিগুণ করা, যেখানে একটি গড় এসইউভি তৈরি করা হবে, এবং আশ্বাস যে "যুক্তরাষ্ট্রের বোঝাপড়ার উন্নতির জন্য ভক্সওয়াগেন সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করবে"।
মার্কিন সরকারের সাথে আলোচনার প্লেটে, যা তিনি ব্যক্তিগতভাবে আগামী কয়েক দিনের মধ্যে পরিচালনা করবেন, ওল্ফসবাগের এক নম্বর নতুন বিনিয়োগ 900 মিলিয়ন (আগে ঘোষিত বিলিয়ন ছাড়াও) রাখে। একটি পদক্ষেপ যা প্রায় 2.000 নতুন চাকরির মূল্য। এই সমস্ত কিছু সমর্থন করতে পারে যা মুলার প্রেস কনফারেন্সে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "পরিবেশ সুরক্ষার জন্য দায়ী কর্তৃপক্ষের সাথে একটি গঠনমূলক সংলাপ" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেছিলেন। এগুলি হল EPA, ফেডারেল পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থা এবং CARB, ক্যালিফোর্নিয়ার সংস্থা যা পরিবেশ নিয়ে কাজ করে৷
তাদের সাথে মুলারকে গাড়িগুলিকে নির্গমন হ্রাসকারী সফ্টওয়্যারগুলির সাথে সম্মতিতে আনতে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে: "যদিও ইউরোপে প্রযুক্তিগত সমাধান পাওয়া গেছে এবং এই মাস থেকে গাড়িগুলি ফিরিয়ে আনা হয়েছে - মুলার বলেছেন - আমরা এখনও তীব্রভাবে কাজ করছি একটি সমাধান খুঁজুন যা আমাদের আমেরিকান গ্রাহকদের সন্তুষ্ট করে। এটি আমেরিকান কর্তৃপক্ষের দ্বারা অনুমোদিত হওয়ার সাথে সাথে আমরা এটি দ্রুত জানিয়ে দেব।"
