বাস কি ৩০ মিনিটের বেশি দেরিতে? যাত্রী টিকিটের টাকা ফেরত পাওয়ার অধিকারী হবেন। একটি পরিবর্তন যা অনুমোদিত হলে, সত্যিই লক্ষ লক্ষ ইতালীয়দের জীবন পরিবর্তন করতে পারে যাদের প্রতিদিন "পাবলিক ট্রান্সপোর্ট" এর দুঃস্বপ্নের মুখোমুখি হতে হয়।
এটি স্থানীয় পাবলিক সার্ভিসের ডিক্রির খসড়াতে অন্তর্ভুক্ত ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি মাত্র (মাডিয়া সংস্কার বাস্তবায়নে একত্রিত পাঠ্য) যার লক্ষ্য পরিবহন মহাবিশ্বের সংস্কার, বিলম্ব দূর করা এবং নাগরিকদের সুরক্ষা করা। পরিমাপে যা বলা হয়েছে তা অনুসারে, বিলম্ব শহরের পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ক্ষেত্রে আধঘণ্টা পরে রিফান্ড শুরু হবে, যখন স্থানীয় পর্যায়ে ক্ষতিপূরণের অধিকারী হওয়ার আগে এক ঘন্টা অপেক্ষা করতে হবে, স্পষ্টতই ধর্মঘটের প্রতি কোনো পূর্বাভাস ছাড়াই, প্রাকৃতিক দুর্যোগ বা অন্যান্য ঘটনা অপ্রত্যাশিত।
এই খসড়ায় টিকিট ছাড়া বা স্ট্যাম্পবিহীন টিকিট নিয়ে "ধরা" যাত্রীদের জন্য জরিমানা কঠোর করারও বিধান রয়েছে৷ এই ক্ষেত্রে, জরিমানা আঞ্চলিক আইন দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হবে বা তা ব্যর্থ হলে, একটি সাধারণ মান অনুসরণ করা হবে, অর্থাত্ একটি আর্থিক জরিমানা "সাধারণ টিকিটের মূল্যের 60 গুণের সমান এবং যে কোনও ক্ষেত্রে 200 ইউরোর বেশি নয়"।
এছাড়াও, আরও দুটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন কল্পনা করা হয়েছে: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কোম্পানিগুলি "তদন্তকারী এজেন্ট হিসাবে যোগ্য" বহিরাগত বিষয়গুলির উপর নির্ভর করতে সক্ষম হবে, যারা তাদের পরিষেবার সীমার মধ্যে, "সরকারি কর্মকর্তার গুণমান" অর্জন করে। অভ্যন্তরীণ মন্ত্রক তারপরে 3 বছরের বেশি নয় এবং অনুরোধকারী সংস্থার দ্বারা বহন করা খরচের কভারেজ সহ তদন্তকারী এজেন্টদের জন্য একটি সহায়তা প্রোগ্রাম অনুসারে, বিচার বিভাগীয় পুলিশ যোগ্যতা সহ এজেন্ট এবং কর্মকর্তাদের উপলব্ধ করতে সক্ষম হবে৷
অবশেষে, "ভাড়া ফাঁকি" এর ঘটনাকে মোকাবেলা করার জন্য, কোম্পানিগুলি "যানবাহনের বোর্ডে এবং স্টপ প্ল্যাটফর্মে উপস্থিত ভিডিও নজরদারি সিস্টেমগুলির সমীক্ষা" ব্যবহার করতে সক্ষম হবে যা অপরাধীদের সনাক্তকরণের প্রমাণ হিসাবে ব্যবহার করা হবে। .
