নির্মাণ সেক্টরে দুটি বড় গ্রুপের সাথে অ্যাকাউন্টিং মৌসুম চলতে থাকে: আটলান্টিয়া এবং ওয়েবিল্ড। প্রথমটি 2021 সালের প্রথম নয় মাস দিয়ে বন্ধ করে দিয়েছে রাজস্ব 17% বেড়ে 4,6 বিলিয়ন ইউরো ইডি ebitda 27% থেকে 2,9 বিলিয়ন বৃদ্ধি, একটি চিত্র যার উপর মোটরওয়ে ট্র্যাফিকের প্রবণতা একটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছে (+27%)।
Il গকর্মক্ষম ছাই প্রবাহ এর বিপরীতে 2 বিলিয়ন (+49%) পৌঁছেছে বিনিয়োগ 0,7 বিলিয়ন (+12%) এবং ক নেট আর্থিক ঋণ 27,8 বিলিয়ন, 2 সালের শেষ থেকে 2020 বিলিয়ন কমেছে। একই সময়ে, কোম্পানি রেকর্ড করেছে একটি একত্রিত লাভ 613 মিলিয়ন যা আগের বছরের 957 মিলিয়ন লোকসানের সাথে তুলনা করে। এটি জোর দেওয়া উচিত যে অ্যাকাউন্টগুলি "বিক্রয় চুক্তি স্বাক্ষরের পর ইতালিয়া গ্রুপ প্রতি অটোস্ট্রেডের অবদান বাদ দিয়ে" উপস্থাপন করা হয়েছে, কোম্পানি বলেছে।
অর্জিত ফলাফলের ভিত্তিতে, আটলান্টিয়ার উন্নতি হয়েছে 2021 এর জন্য নির্দেশিকা, বলেছেন যে তিনি 6 বিলিয়ন ইউরোর রাজস্ব এবং 2,4 বিলিয়ন একটি অপারেটিং নগদ প্রবাহ আশা করছেন। ট্রাফিকের পূর্বাভাসও বাড়ছে যা, ইতিবাচক বিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, Aspi গ্রুপ বাদ দিয়ে 5-এ (আগের -2019% থেকে) মাত্র 8% কমে যাবে। স্টক এক্সচেঞ্জের পারফরম্যান্স ইতিবাচক ছিল, স্টকটি মধ্য-সকালে 0,35% বেড়ে শেয়ার প্রতি 17,06 ইউরো হয়েছে৷
WeBuild-এর দিকে ফিরে, 9 সালের 2021 মাসে Pietro Salini-এর নেতৃত্বে গোষ্ঠী "নতুন পুরস্কারের রেকর্ড প্রাপ্তির অর্ডারে একটি অভূতপূর্ব বৃদ্ধি" রেকর্ড করেছে, গ্রুপটি একটি নোটে বলেছে। বিস্তারিতভাবে, i নতুন আদেশসমূহ অর্জিত এবং চূড়ান্ত করা হচ্ছে মোট 10,5 বিলিয়ন ইউরো, যার 95% মূল বাজারে (ইতালি, অস্ট্রেলিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ফ্রান্স এবং সুইজারল্যান্ড) এবং 9,5 বিলিয়ন টেকসই গতিশীলতায়। এর সাথে টেক্সাসে হাই-স্পিড লাইনের জন্য 16 বিলিয়ন ডলার (13,1 বিলিয়ন ইউরো) মূল্যের ম্যাক্সি চুক্তিটি যোগ করতে হবে।
La সামগ্রিক পাইপলাইন গ্রুপের বাণিজ্যিক সম্পদের পরিমাণ 25 বিলিয়ন ইউরোর বেশি এবং এতে 8 বিলিয়ন ইউরোরও বেশি দরপত্র জমা দেওয়া এবং পুরস্কারের অপেক্ষায় রয়েছে। একই সময়ে "ইতালিতে শক্তিশালীকরণ অব্যাহত রয়েছে যেখানে গ্রুপটি বর্তমানে Pnrr-এর কার্যকরী প্রকল্পগুলির প্রায় 70% বিকাশ করছে"। আমাদের দেশে, WeBuild পয়েন্ট আউট, আরো প্রত্যাশিত 24 বিলিয়ন অবকাঠামো বিনিয়োগ, যার মধ্যে 20 বিলিয়নেরও বেশি উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত। বর্তমানে, 2021 সালে ইতালিতে উচ্চ-গতি/উচ্চ-ক্ষমতার রুটে অর্জিত নতুন অর্ডারগুলি সহ, গ্রুপটি Pnrr-এর বাস্তবায়নে প্রায় 70% রেল প্রকল্পের উন্নয়ন করছে।
WeBuild সামান্য tweaked পথপ্রদর্শন সারা বছর ধরে। রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রা নিশ্চিত করা হয়েছে, যেখানে "Ebitda মার্জিনে একটি সম্ভাব্য সামান্য সংশোধন রয়েছে, যা মহামারীর প্রভাব এবং কাঁচামালের দাম বৃদ্ধির জন্য দায়ী, পরবর্তী বছরে পুনরুদ্ধারযোগ্য, এছাড়াও Pnrr প্রকল্পগুলির ত্বরণ অনুসরণ করে"। নিট আর্থিক ঋণের ক্ষেত্রে, "লক্ষ্য নিশ্চিত করা হয়েছে, কার্যকারী মূলধনের উন্নতির সাথে সম্ভাব্য উর্ধ্বগতি যুক্ত"; অবশেষে "নগদ উৎপাদন এবং স্থূল ঋণ হ্রাসের সম্ভাব্য উর্ধ্বগতি"।
পিয়াজা আফারিতে শিরোনাম WeBuild এটি 2,4% কমে 2,11 ইউরো হয়েছে।
