এর প্রভাব জলবায়ু পরিবর্তন এটি ইতালিতেও সকলের দেখার জন্য রয়েছে এবং এই ঘটনাগুলির ত্বরণের ডেটা ক্রমবর্ধমান উদ্বেগজনক। ভূমিধস, বন্যা, তাপপ্রবাহ এবং তুষারপাত, আগুন এবং টর্নেডো; এগুলি এমন ঘটনা যা একটি উপায়ে নিজেকে প্রকাশ করে চরম এবং এখন তারা প্রতি ঋতু উদ্বেগ.
যেমন একটি জলবায়ু চ্যালেঞ্জ প্রতিক্রিয়া, যা জীবিত এবং নির্জীব উভয় জিনিস প্রভাবিত করে ইতালিয়ান এফএস গ্রুপ তার সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদগুলির মধ্যে একটিকে আশ্রয় দেওয়ার কথা ভেবেছিল: i গানগুলি যেখানে ট্রেন চলে। সিদ্ধান্ত হস্তক্ষেপ তাই কর্ম কাঠামোগত প্রতিরোধ শুধু রক্ষণাবেক্ষণের চেয়ে বেশি।
একসাথে Rete Ferroviaria Italiana (ফর RFI), একটি বিনিয়োগকারী কোম্পানি যা সমগ্র নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে, কোম্পানিটি একটি বিনিয়োগ মূল্যের পরিকল্পনা করেছে প্রতি বছর 120 মিলিয়ন ইউরো, 2023 পর্যন্ত। বিনিয়োগ যা স্থিতিস্থাপক অবকাঠামোর গ্যারান্টি দিতে এবং যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের সময় নিরাপত্তার পাশাপাশি পরিষেবার নিয়মিততা অপ্টিমাইজ করতে আগের 500 বছরে ব্যয় করা 5 মিলিয়ন ইউরো পর্যন্ত যোগ করে।
ইতালিতে জাতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ক প্রসারিত হয়েছে ৮৮ হাজার কিলোমিটার: নেটওয়ার্কের মাত্র অর্ধেকেরও বেশি (55%) সমতল এলাকায় চলে, কিন্তু অবশিষ্ট অংশ পাহাড়ি ও পার্বত্য অঞ্চলে বেশি হাইড্রোজোলজিকাল ঝুঁকিতে অবস্থিত: বন্যার ঝুঁকিতে থাকা এলাকায় 3.700 কিলোমিটার নেটওয়ার্ক অবস্থিত, যেখানে প্রায় 1.900 কিলোমিটার ভূমিধসের ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় রয়েছে। 2011-2020 সময়কালে, প্রায় 2.200টি ঘটনা (ভূমিধস এবং বন্যা) রেকর্ড করা হয়েছিল যা রেলওয়ে নেটওয়ার্ককে প্রভাবিত করেছিল; এর মধ্যে, প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ 2011-2015 সময়কালে ঘটেছে, এক দশক ধরে বায়ুমণ্ডলীয় ঘটনাগুলির প্রগতিশীল বৃদ্ধি সত্ত্বেও। 2016-2020 সময়কালে, নেটওয়ার্কের উপর প্রভাব ফেলেছিল এমন ঘটনাগুলি বিনিয়োগের জন্য কম অসংখ্য ধন্যবাদ ছিল, কিন্তু তাদের পরিধি এমনভাবে বেড়েছে যে, কম ঘন ঘন হওয়া সত্ত্বেও, তারা পরিষেবা বাধা সহ রেল ট্র্যাফিকের জন্য আরও সমস্যা তৈরি করেছে। এবং নেটওয়ার্ক ক্ষতি।
জলবায়ু স্থিতিস্থাপকতা আজ প্রতিটি পরিবহন নেটওয়ার্কের একটি মূল কারণ, বিশেষ করে ইতালিতে যেখানে অঞ্চলের ভঙ্গুরতা এবং আবহাওয়া সংক্রান্ত ঘটনাগুলি সর্বদা একটি প্রধান সমস্যা হয়েছে। এফএস গ্রুপ দ্বারা গৃহীত প্রোগ্রামটি সম্পূর্ণরূপে তিনটি উদ্দেশ্য অর্জন করে: উন্নতি করানির্ভরযোগ্যতা সেবা, শক্তিশালী নিরাপত্তা প্রচলন এবং হ্রাস i খরচ ব্যবস্থাপনার
FS বিনিয়োগের দূরদর্শিতা একটি অফিসিয়াল রিপোর্ট দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, যেটি Citta Clima 2021 Observatory of Legambient যা এমন একটি দৃশ্যের বর্ণনা দেয় যেখানে, মাত্র দশ বছরের ব্যবধানে, "ভারী বৃষ্টির কারণে বন্যার 486টি ঘটনা ঘটেছে, 406টি ঘটনা সাবওয়ে এবং শহুরে ট্রেনগুলির জন্য 83 দিনের স্টপেজ সহ ভারী বৃষ্টিতে অবকাঠামো বন্ধ হয়ে যাওয়ার ঘটনা ঘটেছে, 308টি ঘটনা টর্নেডো দ্বারা সৃষ্ট ক্ষয়ক্ষতি, নদীর বন্যার কারণে 134টি ঘটনা, দীর্ঘ সময়ের খরা এবং চরম তাপমাত্রার কারণে 48টি ঘটনা, ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে 41টি ভূমিধসের ঘটনা এবং 18টি ঐতিহাসিক ঐতিহ্যের ক্ষতির ঘটনা।
লেগাম্বিয়েন্টে ব্যাখ্যা করেছেন যে একটি গভীর বিশ্লেষণ করা হয়েছে যা সঠিকভাবে উদ্বেগ করে "নেটওয়ার্ক স্থিতিস্থাপকতা ইলেক্ট্রিসিটি এবং রেলওয়ে, টারনা, ই-ডিস্ট্রিবিউজিওন, ইতালীয় এফএস-এর সহযোগিতায় তৈরি। শুধুমাত্র 2021 সালে, উদাহরণস্বরূপ, ব্যতিক্রমী শিলাবৃষ্টির কারণে 14টি ক্ষতির ঘটনা ঘটেছে। 2010 থেকে আজ পর্যন্ত, খারাপ আবহাওয়ার কারণে, ভূগর্ভস্থ এবং শহুরে ট্রেনগুলিতে 83 দিন এবং 89 দিন স্টপেজ হয়েছে। নেটওয়ার্কে ব্যাপক বিভ্রাট খারাপ আবহাওয়ার কারণে বিদ্যুৎ।
