ইউরোপের গাড়িচালক, আসুন টোস্ট করি, কারণ ব্রাসেলস "শ্যাম্পেন পেট্রোল বেছে নিয়েছে"। এটা মি জেরিট মার্কস, Iveco-এর সিইও, জ্বালানি প্রচারের ইউরোপীয় সিদ্ধান্তের সবচেয়ে কস্টিক রায় e জ্বালানী পুরাতন মহাদেশে ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিন সহ গাড়ি 2035 সাল থেকে বিক্রয়ের উপর নিষেধাজ্ঞার একমাত্র ব্যতিক্রম হিসাবে।
ই-ফুয়েল: সৌদি আরবের লক্ষ্য নেতৃত্ব
“অবশ্যই – এক্সর সাবসিডিয়ারির সিইও ব্যাখ্যা করেছেন – আপনি যদি ফেরারি বা পোর্শে চালান তবে আপনি চিন্তা করবেন না যে এক লিটার পেট্রোলের দাম 5 বা 10 ইউরো হবে। কিন্তু গতিশীলতার সমস্যার সমাধান এই সমাধানের মধ্য দিয়ে যেতে পারে না”। এছাড়াও কারণ "আপনি কি জানেন কে এই সেক্টরে নেতা হওয়ার লক্ষ্য রাখে? ল'সৌদি আরব. সংক্ষেপে, আমরা শক্তি নির্ভরতার ক্ষেত্রে কোন অগ্রগতি করছি না।"
কাউন্সিলের পছন্দগুলির একটি সর্বাত্মক প্রত্যাখ্যান যা 2035 সাল থেকে দহন ইঞ্জিন সহ গাড়ি বিক্রি নিষিদ্ধ করার ক্ষেত্রে একটি ব্যতিক্রম করেছে।e জ্বালানী, জার্মান শিল্প প্রিয়. একটি ব্যয়বহুল সমাধান, পরীক্ষামূলক থেকে একটু বেশি: এটি থেকে শুরু হয়তড়িৎ বিশ্লেষণ (হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনের মধ্যে বিভক্ত) তারপর বায়ুমণ্ডল থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড প্রত্যাহার করতে। CO2, হাইড্রোজেনের সাথে মিলিত ই-মিথানল উৎপন্ন করে, একটি নির্গমন ছাড়াই একটি পণ্য, যার দুটি সুবিধা রয়েছে: শূন্য নেট নির্গমন, সালফার এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইডের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি।
ই-জ্বালানি: চিলিতে এনেলের সাথে পোর্শে পরীক্ষা-নিরীক্ষা
একটি ব্যয়বহুল পদ্ধতি যা সময়ের সাথে সাথে মেড ইন জার্মানির সামগ্রিক অফারকে সমৃদ্ধ করবে, যা বৈদ্যুতিক সেক্টরের একটি নেতা কিন্তু বাজারের সমস্ত অংশকে কভার করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ৷ একটি স্পর্শ অবদান সঙ্গে ইতালি দ্বারা প্রদান করা হয়েছে. অন্যান্য সিন্থেটিক জ্বালানির সাথে ই-জ্বালানির উন্নয়নের জন্য, পোর্শ ম্যাগেলান প্রণালীর আগে চিলির ভূমির চরম স্ট্রিপে পুন্টা অ্যারেনাসের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। সেখানে দ্বি Enel এটি নয়টি বায়ু শক্তি প্ল্যান্ট এবং সৌর এবং ফটোভোলটাইক্সের শক্তিশালী উপস্থিতির উপর নির্ভর করতে পারে। দক্ষিণ আমেরিকার দেশটির নবায়নযোগ্য শক্তির 45% মধ্যে, একটি ধন যা নির্ণায়ক হতে প্রমাণিত হয়েছে এই "ধনীদের জন্য জ্বালানী" বন্ধ করার জন্য।
ইতালি বর্তমানে ইইউ চুক্তির বাইরে
সংক্ষেপে, বিদ্রুপের বিষয় হল, ইউরোপীয় ইউনিয়নে জার্মানি দ্বারা আরোপিত ই-জ্বালানির উন্নয়নে মেড ইন ইতালির একটি ছোঁয়া রয়েছে যা সমাধানের ক্ষতির জন্য, যা এখন অনেক বেশি সুনির্দিষ্ট ফলাফলের সাথে কাজ করছে। eni: আমি জৈব জ্বালানি যা, ইতালি আশা করে, এখনও অনুমোদিত জ্বালানির তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হতে পারে কারণ তারা CO2 নিরপেক্ষ। মন্ত্রী গিলবার্তো পিচেত্তো ফ্রাতিনের মতে, চরমপন্থীদের মধ্যে একটি সন্নিবেশের জন্য মার্জিন রয়েছে। তবে রাজনৈতিক রসায়ন এবং নিয়ন্ত্রক সীমাবদ্ধতার বাইরে, চার চাকার ইউরোপের নিয়তি গভীরভাবে পরিবর্তনের পরে মঙ্গলবার ইইউ কাউন্সিলের ভোট. এবং চাকা বেল পেজের কাঙ্ক্ষিত দিকে ঘুরবে বলে মনে হচ্ছে না।
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে ইইউ স্টপ: আইভেকো, ফেরারি, স্টেলান্টিসের অবস্থান
ইউরোপের রাস্তাগুলি কিউবার মতো ঝুঁকিপূর্ণ, মার্কসের বজ্রপাত Iveco. “বৈদ্যুতিক গাড়ি – তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন – সাধারণ মানুষের জন্য অনেক বেশি খরচের ঝুঁকি। এবং তাই লোকেরা পুরানো গাড়িগুলিকে ধরে রাখবে, কিছুটা হাভানায় যা হয় ”। এটি গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, এটি শীঘ্রই হাইড্রোজেনের জন্য অপেক্ষারত ট্রাকগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হবে, যা নির্গমনের মাত্রা নিশ্চিত করার একমাত্র উপায় যেমন পরিবহনের একটি সত্যিকারের ডিকার্বোনাইজেশন নিশ্চিত করার জন্য”। গ্যাস ইঞ্জিন থেকে হাইড্রোজেন ইঞ্জিনে রূপান্তরিত হতে সময় লাগবে "চ্যালেঞ্জিং কিন্তু সম্ভব", তুরিনে তার অফিস থেকে ম্যানেজার আশ্বস্ত করেছেন।
মার্ক্সের চিন্তাধারা, ইউরোপীয় ইউনিয়নের অত্যন্ত সমালোচনামূলক ("ব্রাসেলসের সিদ্ধান্তগুলি বিভিন্ন অফিসের মধ্যে প্রতিযোগিতার ফলাফল যা জৈব সমাধানের চেয়ে কুসংস্কারের কারণে কোন নির্দিষ্ট ক্রমে এগিয়ে যায় না"), তবে, এক্সোরের সমস্ত মেজাজ প্রতিফলিত করে না। আসলে, এটা বেশ ভিন্ন, যেমন বোধগম্য, এর রায় বেনেদেত্তো ভিগনা, ফেরারির সিইও। "ইইউ দ্বারা নির্বাচিত সমাধান আমাদের পছন্দের বৃহত্তর স্বাধীনতার নিশ্চয়তা দেয়"। অন্য কথায়, ফেরারি অতি-বিলাসী ক্লিন ইঞ্জিনগুলির সাথে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে (যা এখনও ফেরারি বা পোর্শে অনুরাগীদের প্রিয় স্পোর্টি ড্রাইভিং শৈলীর গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট প্রযুক্তিগত সমস্যা জড়িত) একত্রিত করতে সক্ষম হবে। কিন্তু কোন ফেরারি ড্রাইভার একটি 2 ইউরো ট্যাংক সম্পর্কে অভিযোগ করবে?
ঘরের মধ্যে কিসের চিন্তা স্টেলান্টিস? কার্লোস টাভারেস তার সময়ে ইলেকট্রিক-অনলি ব্রেকথ্রুর বিরুদ্ধে জ্বলন্ত কথা বলেছিলেন। কিন্তু কিছু সময়ের জন্য গ্রুপটি ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিদ্যুত বিনিয়োগের একটি বিশাল কর্মসূচীর সাথে বিদ্যমান পছন্দগুলির সাথে নিজেকে সামঞ্জস্য করেছে। এবং শুধু তাই নয়, আলজেরিয়ায় ইলেকট্রিক 500 উত্পাদন করার সিদ্ধান্ত দেওয়া হয়েছে। এটা বুঝতে বেশি সময় লাগে না যে স্টেলান্টিস, শাসনের ক্ষেত্রে ইতালীয়দের চেয়ে অনেক বেশি ফরাসি, প্যারিসের পছন্দকে বিয়ে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বৈদ্যুতিক অগ্রগতির সমর্থনে ইতালীয় প্রতিরোধের পরিবর্তে শর্ত ছাড়াই।
দ্যএকটি বড় জাতীয় প্রযোজকের অনুপস্থিতি সংক্ষেপে, এটি ফ্রান্স এবং জার্মানির তুলনায় ইতালীয় স্বয়ংচালিত সেক্টরের প্রভাব শক্তিকে হ্রাস করে, গাড়ি পছন্দের ক্ষেত্রে নেতাদের চেয়ে বেশি। আর ইতালি শুধু থ্রো-ইন হিসেবে খেলতে পারে। মোডেনা উপত্যকা, ফেরারি এবং ল্যাম্বরগিনি (ভক্সওয়াগেন দল) এর ধন শোষণ।
