2011 থেকে আজ পর্যন্ত, জ্বালানীর উপর আবগারি শুল্ক 7 গুণ বেড়েছে। এর সাথে অবশ্যই ভ্যাট বৃদ্ধি যোগ করতে হবে, যদি আগামী ১লা অক্টোবর থেকে একটি পয়েন্ট সমন্বয় করা হয়। অ্যালার্মটি Cgia রিসার্চ অফিস থেকে আসে, যা গাড়িচালকদের জন্য গুরুতর প্রতিক্রিয়া তুলে ধরে।
2010 সালের তুলনায়, একটি গড় ইতালীয় পরিবার যারা একটি পেট্রোল কার নিয়ে বছরে 15 কিলোমিটার ভ্রমণ করে, এইভাবে প্রায় 900 লিটার জ্বালানি খরচ করে, গত 3 বছরে 216 ইউরো বৃদ্ধি পেয়েছে৷
যারা মাঝারি আকারের ডিজেল গাড়ির মালিক তাদের জন্য এটি আরও খারাপ। 25 হাজার কিলোমিটার (1300 লিটার ডিজেল) Istat দ্বারা পরিমাপ করা গড় বার্ষিক দূরত্বের তুলনায়, বৃদ্ধি 372 ইউরোতে পৌঁছেছে। আগামী ১লা অক্টোবর থেকে ভ্যাট বৃদ্ধি নিশ্চিত হলে, বোঝা বেড়ে দাঁড়াবে ৩৭৭ ইউরো।
"এই বিশদ বিবরণ থেকে যে ফলাফলগুলি উদ্ভূত হয়েছে তা অবশ্যই একটি সতর্কতা হিসাবে কাজ করবে - Cgia জানায় - ইতালিতে প্রায় 80% পণ্য সড়কপথে ভ্রমণ করে। যদি ভ্যাট বৃদ্ধি রোধ না করা হয়, আমরা প্রতিদিন দোকান বা সুপারমার্কেটের তাক থেকে পাওয়া সমস্ত পণ্যের দাম প্রায় নিশ্চিতভাবেই একটি সাধারণ বৃদ্ধি দেখতে পাব।"
আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় - অ্যাসোসিয়েশন যোগ করে - যে সঙ্কটের শুরু থেকে 2012 সালের শেষ পর্যন্ত, জাতীয় জিডিপি 7 শতাংশ পয়েন্ট এবং গৃহস্থালীর ব্যয় 5 দ্বারা হ্রাস পেয়েছে। 5 পয়েন্টের এই পতনটি পরম পরিপ্রেক্ষিতে গড়ের সাথে মিলে যায় পরিবার প্রতি প্রায় 3.700 ইউরোর সমান ব্যয় হ্রাস। যদি আমরা ভ্যাটের সমন্বয় এড়াতে না পারি তাহলে আমরা চাহিদাকে আরও দণ্ডিত করার ঝুঁকি নিয়ে থাকি, পরিবারের অর্থনৈতিক অবস্থা এবং ছোট ব্যবসা এবং স্ব-নিযুক্ত কর্মীদের যারা প্রায় একচেটিয়াভাবে গার্হস্থ্য ভোগের উপর জীবনযাপন করে তাদের অর্থনৈতিক অবস্থার অবনতি ঘটাতে পারি।
