আমি বিভক্ত

Tyrrhenian অটোস্ট্রাডার দৃষ্টিতে পরিবর্তন: Caltagirone আউট, অটোস্ট্রেড কমান্ডে ফিরে

সমস্যাযুক্ত Tyrrhenian হাইওয়ে নির্মাণের জন্য অংশীদারদের মধ্যে খবর. ক্যালটাগিরোনের ভায়ানকো প্রত্যাহার করতে প্রস্তুত, অটোস্ট্রেড প্রতি ইতালিয়াকে সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার হিসাবে ফিরিয়ে আনছে, ভায়ানকো গ্রুপের 25% অংশীদারিত্ব অর্জন করেছে – 24,4 সালে ক্যালটাগিরোনের দ্বারা বরাদ্দকৃত একটি ভাল 2011 মিলিয়ন ইউরো – লা তিরেনিকা তারকুনিয়ায় থামবে?

Tyrrhenian অটোস্ট্রাডার দৃষ্টিতে পরিবর্তন: Caltagirone আউট, অটোস্ট্রেড কমান্ডে ফিরে

Tyrrhenian মোটরওয়ে কোম্পানির (Sat) মামলা আরেকটি মোড় ঘুরছে। ক্যালটাগিরোন গ্রুপ, যার মালিকানা 25% শনি - 24,4 মিলিয়ন ইউরো - কোম্পানিটি ছেড়ে দিতে প্রস্তুত হবে, অটোস্ট্রেড প্রতি ইতালিয়াকে আবার 1968 সালের উদ্যোগের সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার করে। Civitavecchia এবং Livorno এর মধ্যবর্তী অরেলিয়াকে একটি মোটরওয়েতে রূপান্তরিত করা হবে, বর্তমানে প্রধান কাজ চলছে যা উল্লেখযোগ্যভাবে কার্যক্ষমতা হ্রাস করে।

স্যাট গ্রুপ তৈরিকারী সংস্থাগুলি অনেকগুলি এবং এর মধ্যে রয়েছে ভিটারবো এবং গ্রোসেটোর চেম্বার অফ কমার্স, সেইসাথে সংশ্লিষ্ট প্রদেশের শেয়ারহোল্ডিং, এমপিএস এবং মার্সেলো গ্যাভিওর সল্টের একটি ছোট অংশ। তবে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য শেয়ার তিনটি প্রধান শেয়ারহোল্ডারদের হাতে, সবগুলোই 25% এর সমান। ইতালিয়া প্রতি অটোস্ট্রেড, ভায়ানকো, গেটানো ক্যালটাগিরোনের ভায়ানিনির মোটরওয়ে বিভাগ।

নতুন ধাক্কা অ্যান্তোনিও বারগোনের চিঠির মাধ্যমে নিবন্ধিত হয়েছিল, টাইরহেনিয়ান মোটরওয়ে নির্মাণের জন্য সরকারের অসাধারণ কমিশনার এবং স্যাটের প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি, যার সাথে তিনি পাবলিক ফাংশন থেকে পদত্যাগ করেছিলেন - অবশিষ্ট, তবে, কোম্পানির সভাপতি। অবকাঠামো মন্ত্রী লুপি এবং আন্ডার সেক্রেটারি ডেলরিওকে বারগোন লিখেছিলেন "নির্মাণ সাইটগুলিকে অবরোধ মুক্ত করার জন্য ডিক্রি অনুমোদনে ব্যর্থতা পুরো প্রকল্পের সমাপ্তিকে বিপন্ন করে তোলে"। তারপরে তিনি স্মরণ করে উপসংহারে এসেছিলেন যে এইভাবে "সিভিটাভেকিয়া এবং তারকুইনিয়ার মধ্যে চলমান কাজ বাধাগ্রস্ত হতে পারে"।

পরিবহন উপমন্ত্রী রিকার্ডো নেনসিনি উত্তর দেবেন, এই বিষয়টির প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল যে মোটরওয়েটি তার নির্বাচনী এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যায়। "আমরা সর্বদা প্রস্তুত - নেনসিনি বলেছেন - আমাদের অংশ করতে এবং সরকারী তহবিল বিতরণ করতে, তবে আমরা বেসরকারী খাতের কাছ থেকে স্পষ্টতার জন্য অপেক্ষা করছি"। আজ পর্যন্ত, সরকার মোটরওয়ে নির্মাণের কাজের জন্য যে প্রতিশ্রুতি দিয়েছে তা 270 মিলিয়ন - কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজনীয় 2 বিলিয়নের তুলনায়।

অবশেষে, সরকার - আবার ডেপুটি মিনিস্টার নেনসিনির কণ্ঠের মাধ্যমে - এটি জানা যাক যে 14,6 কিলোমিটার দীর্ঘ নির্মাণ সাইট যা সিভিটাভেকিয়া থেকে তারকুনিয়া পর্যন্ত যায় নিঃসন্দেহে সম্পূর্ণ হবে। এটি শর্তে, তবে, টাইরহেনিয়ান মোটরওয়ে কোম্পানির খরচের দুই তৃতীয়াংশ ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের বহন করতে হবে। অন্যান্য বিভাগের ক্ষেত্রে, সরকার পরবর্তী পরিচালনা পর্ষদকে নির্দেশ করে।

মন্তব্য করুন