এটি সিংহের দুঃখজনক পতনের কারণগুলির উপর ব্রেসিয়াতে একটি খোলা দ্বন্দ্ব. উগো ক্যালজোনির বক্তৃতা, একজন সুপরিচিত ব্যবসায়িক পরামর্শদাতা এবং বহু বছর ধরে কনফিন্ডুস্ট্রিয়ার প্রেসিডেন্ট লুইগি লুচিনির ডান হাতের মানুষ, 18 জুলাই FIRSTonline-এ "কেলেঙ্কারি, কেলেঙ্কারি, গ্রেপ্তার এবং দ্বন্দ্ব: দুঃখজনক পতনের শিরোনামে প্রকাশিত হয়েছিল। খেলাধুলা থেকে ব্যবসায় ব্রেসিয়া” তিনি করেছেন এবং শহর এবং এর বাইরেও আলোচনার কারণ হচ্ছে। বিশেষ করে ব্রেসিয়ার চেম্বার অব কমার্সের সাবেক সভাপতি ড. ফ্রাঙ্কো বেটোনি, FIRSTonline এ লিখেছেন চেম্বার অফ কমার্স এবং ব্রেবেমি উভয় ক্ষেত্রেই ক্যালজোনির সমালোচনামূলক মন্তব্যের প্রতিক্রিয়া জানাতে। এখানে তার চিঠি এবং Calzoni এর উত্তর.
ফ্রাঙ্কো বেটোনির উত্তর
রেফারেন্সেUgo Calzoni দ্বারা স্বাক্ষরিত নিবন্ধ, FIRST অনলাইনে গত 20শে জুলাই প্রকাশিত হয়েছে৷, যথাযথ তথ্যপূর্ণ নির্ভুলতার জন্য আমি দুটি মৌলিক প্যাসেজ উল্লেখ করতে চাই।
1) ইতালীয় চেম্বার অফ কমার্সের সিস্টেমটি নিজেকে একটি দুর্দান্ত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করেছে বেঞ্চমার্কিং, নামে প্যারেতো", তুলনা করতে সক্ষম একটি বিশ্লেষণ প্রোগ্রাম কর্মক্ষমতা পৃথক কক্ষ দ্বারা পৌঁছেছেন. একটি রাষ্ট্রীয় আইন (প্রেসিডেন্সিয়াল ডিক্রি 254/2005) দ্বারা পরিকল্পিত এই ব্যবস্থাটি সংস্থাগুলির কার্যকারিতা মূল্যায়ন করতে, দক্ষতা, কার্যকারিতা, পরিষেবার গুণমান, মূলধনের ডিগ্রি, আর্থিক অর্থনীতি, বিনিয়োগের মাত্রা হাইলাইট করার জন্য একাধিক সূচক ব্যবহার করে। , অর্থনৈতিক হস্তক্ষেপ, উত্পাদনশীল অর্থনৈতিক ফ্যাব্রিকের উপর তাদের প্রতিক্রিয়া এবং কাঠামোগত খরচের ঘটনা। তাই একটি বিস্তৃত বর্ণালী বিশ্লেষণ. আচ্ছা, এই সবের উপর ভিত্তি করে, 2013-এর জন্য, আমার রাষ্ট্রপতির অধীনে শেষ আর্থিক বছর বন্ধ, ব্রেসিয়া চেম্বার অফ কমার্স স্ট্যান্ডিংয়ে প্রথম ছিল, ইতালিতে সবচেয়ে দক্ষ এবং পারফর্মিং। যেকোনো সম্ভাব্য সন্দেহের ক্ষেত্র পরিষ্কার করার জন্য, আমি যোগ করতে চাই যে বিনিয়োগের বিষয়ে সমস্ত কৌশলগত এবং কার্যক্ষম সিদ্ধান্তগুলি সর্বসম্মতভাবে উপযুক্ত সংবিধিবদ্ধ সংস্থাগুলি দ্বারা নেওয়া হয়েছে।
2) সংক্রান্তA35 ব্রেবেমি হাইওয়ে, এক্সপো 2015 এর আগে খোলা হয়েছে, আমি 6.500.000 ব্যবহারকারীর পরিমাণ হাইলাইট করতে চাই যারা এটি খোলার প্রথম বছরে এটি ব্যবহার করেছিল, একই সময়ের জন্য ট্রাফিকের বৃদ্ধি উপেক্ষা করা অসম্ভব যা এখন 107% এ দাঁড়িয়েছে, ডেটা অসংগতিপূর্ণ ব্যবহারকারীদের জ্ঞান, সম্মতি এবং সন্তুষ্টি, সেইসাথে তাদের দক্ষতা এবং নিরাপত্তার স্তরের ক্রমাগত ডিগ্রি প্রদর্শন করা। আমাদের CAL অনুদানকারীর সাথে প্রচলিত চুক্তি স্বাক্ষরের জন্য কেন্দ্রীয় কর্তৃপক্ষের কারণে অর্থনৈতিক ও আর্থিক পরিকল্পনার পুনঃভারসাম্যের অভাব সত্ত্বেও এই সব।
উগো ক্যালজোনির উত্তর
ফ্রাঙ্কো বেটনি 22 বছর ধরে ব্রেসিয়া চেম্বার অফ কমার্সের নেতৃত্ব দিয়েছেন, একই সময়ে অধিষ্ঠিত (ট্রেড ইউনিয়নবাদী দারিও ব্যালোটা জরিপ করেছেন) যতগুলি সংস্থা, প্রতিষ্ঠান এবং সংস্থাগুলিতে 30টির মতো রাষ্ট্রপতি বা উপদেষ্টা পদ। সময়ের সাথে সাথে একটি অবিচ্ছিন্ন প্রতিশ্রুতি, প্রায় নিরঙ্কুশ ক্ষমতার সাথে অনুশীলন করা, স্থানীয় রাজনীতি এবং অর্থনীতির অংশে ব্যাপক ঐকমত্য দ্বারা সমর্থিত, ইতালিতে বৃহত্তম চেম্বারের অধিকার "কেস"গুলির মধ্যে একটি রয়েছে। তবুও সিডিসির নতুন সভাপতি, জিউসেপ অ্যামব্রোসিকে, প্রতিষ্ঠানে অর্থনৈতিক ভারসাম্য পুনরুদ্ধার করতে, প্রাতিষ্ঠানিক পরিষেবার গ্যারান্টি দিতে এবং ব্যবসার দ্বারা প্রত্যাশিত কম হওয়া সত্ত্বেও অ্যাকাউন্টগুলিতে হাত পেতে হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, রাজস্ব কমবেশি স্থিতিশীলতার সাথে, প্রথম পদক্ষেপটি ছিল স্থানীয় অর্থনীতির প্রচারমূলক উদ্যোগকে 14 মিলিয়ন ইউরো থেকে মাত্র 5 মিলিয়নে হ্রাস করা। কিংবা এর চেয়ে ভালো করা যেত না।
এদিকে শুধুমাত্র গত চার বছরে 10 মিলিয়ন ইউরো পুড়িয়ে ফেলার পরে শহরের বাণিজ্য মেলার স্বপ্ন নিশ্চিতভাবে অদৃশ্য হয়ে গেছে. এমনকি আমাদের স্থানীয় নিবিরু প্ল্যানেটের কাইমেরা যা প্রদর্শনী ভবনগুলির রূপান্তরের গ্যারান্টি দেওয়ার কথা ছিল তা বাষ্পীভূত হয়ে গেছে, নতুন সিডিসিকে পুরো রিয়েল এস্টেট সম্পদ এবং আশেপাশের (বিল্ডিং) জমির অবশিষ্টাংশের নিষ্পত্তির জন্য নিলাম পদ্ধতি প্রস্তুত করতে বাধ্য করেছে। , যার মধ্যে অনেকগুলিই গত কয়েক বছরে টুকরো টুকরো বিক্রি হয়েছে৷ অনেক বিনিয়োগকারী কোম্পানির সরবরাহ শৃঙ্খলে সংঘটিত কাট এবং সঞ্চয়ের কঠোর নিরাময় দীর্ঘ সময় ধরে শক্তির একটি উদাসীন যন্ত্র এবং বিভাগগুলিতে ঐক্যমত্য অর্জনের প্রতিনিধিত্ব করে কিসের আকার হ্রাস বা শেষ হবে তা নির্ধারণ করছে।
এছাড়াও মন্টিচিয়ারি বিমানবন্দর তিনি এখন ভেনেটোতে উড়ে গেছেন 80 মিলিয়ন ইউরো পুড়িয়ে, দেশের সমগ্র উত্তরের জন্য একটি কৌশলগত পরিকল্পনা বিলম্বিত করার পরে এবং প্রাদেশিক ভান করে অনেককে প্রতারিত করে, একা যেতে সক্ষম। ডি'আনুনজিওর ছাইয়ের উপর, প্রাচীন আঞ্চলিক জোটগুলি পুড়ে যায় যা ব্রেসিয়ার কেন্দ্রীয়তাকে শক্তিশালী করে তুলেছিল, বিশেষ করে যুদ্ধ-পরবর্তী পুনর্গঠনে। ট্রেন্টো, ভেরোনা এবং মান্টুয়া নিজেদেরকে সিংহী থেকে বিচ্ছিন্ন করে ফেলেন এবং তারপরে ওরিও আল সেরিওর নীরব এবং সক্ষম বার্গামো দলের সাথে শান্তি ও জোটের চুক্তির কথা বলার জন্য ভেনিসের দিকে তাকান।
Di ব্রেবেমি, ইউরোপের সবচেয়ে ব্যয়বহুল মোটরওয়ে, শুধুমাত্র ব্যবহারকারীর সংখ্যা, সম্ভাব্য প্রাঙ্গনে এবং এখন পর্যন্ত অর্জিত ফলাফলের মধ্যে বৈষম্যই নয় বরং জনসাধারণের আর্থিক হস্তক্ষেপের প্রত্যাশাও যা কখনো অস্বীকার বা অস্বীকার করা হয়নি। এটা সত্য যে ব্রেসিয়া চেম্বার অফ কমার্স এবং এর শীর্ষ ব্যবস্থাপনার একচেটিয়া দায়িত্বের কারণে এই পরিস্থিতিগুলি বাস্তবতার সাথে ধরা পড়েনি। দায়িত্বগুলি আরও বিস্তৃত এবং স্পষ্ট ছিল কিন্তু সমস্তই রাজনৈতিক, আর্থিক এবং অর্থনৈতিক শক্তির সেই পিরামিডের মধ্যে নিহিত ছিল যা ব্রেসিয়াতে "সম্পর্ক পুঁজিবাদ" এর পর্যায়টি একটি নতুন সামন্তবাদের অনুরূপ।
