ইউরোপে গাড়ি বিক্রি জমে; আমেরিকায়, সাম্প্রতিক পুনরুদ্ধার সত্ত্বেও, তারা এখনও শতাব্দীর প্রাথমিক বছরগুলির স্তরের নীচে রয়েছে। কিন্তু ব্রাজিলে গত এক বছরে বিক্রি হওয়া গাড়ি নতুন রেকর্ড গড়েছে। ব্রাজিলিয়ানদের দ্বারা কেনা 3,8 মিলিয়ন গাড়ি 4,65 এর তুলনায় 2011% বৃদ্ধি পেয়েছে (যা অন্য রেকর্ডও তৈরি করেছিল)। ফিয়াটের জন্য সান্ত্বনা হিসাবে, ইতালীয় ব্র্যান্ডটি বাজারে প্রথম, যার 23,1% শেয়ার রয়েছে, তারপরে ভক্সওয়াগেন (21,1), জিএম (17,7) এবং ফোর্ড (8,9)।
এই ভাল পারফরম্যান্সের একটি অংশ হল আর্থিক উদ্দীপনার কারণে: IPI (শিল্প পণ্যের উপর কর) বিভিন্নভাবে হ্রাস বা বাতিল করা হয়েছে এবং এই প্রণোদনার সময়সীমা বেশ কয়েকবার পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে। আর্থিক নীতির দ্বারা সংগঠিত হারের হ্রাস এবং আরও বেশি অনুকূল হারে বিভিন্ন প্রচারের ক্ষেত্রে উভয় ক্ষেত্রেই অর্থায়নের শর্তগুলিকে আরও উপযোগী করা হয়েছে।
অন্যদিকে, মোটরসাইকেল ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, কারণ তাদের প্রণোদনা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল, যখন ক্রেডিট এতটা উদার ছিল না; বকেয়া, ব্যাঙ্কগুলি বলে, দ্বি-চাকার গাড়ি কেনার জন্য ঋণের জন্য উচ্চ দেউলিয়াত্ব হার।
রিও টাইমস অনলাইন
