"ফিয়াট আমাদের কাছে ইউরোপীয় গাড়ির সবচেয়ে আকর্ষণীয় ইক্যুইটি গল্পগুলির মধ্যে একটি বলে মনে হয়" এটার মত গোল্ডম্যান শ্যাস প্রচার করে লিঙ্গোটো 12 ইউরো পর্যন্ত 8,4-মাসের টার্গেট সহ, কেনার জন্য শেয়ারের ঝুড়িতে। মন্তব্যটি সুইজারল্যান্ডে ব্যাঙ্ক অ্যাম বেলভিউ সেমিনারে শনিবার সার্জিও মার্চিয়নের দেওয়া গ্রুপের উপস্থাপনার কাছাকাছি আসে। স্টক এক্সচেঞ্জ অবিলম্বে তীব্র বৃদ্ধির সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়: ফিয়াট 7,04% লাভ করেছে, চার ইউরো (4,164) ছাড়িয়েছে, যখন ফিয়াট ইন্ডাস্ট্রিয়াল 3,93% লাফিয়েছে
কিন্তু সুইস মিটিংয়ে, এখন একটি প্রথাগত অ্যাপয়েন্টমেন্ট, মার্চিয়ন ডেট্রয়েটে সাম্প্রতিক দিনগুলিতে তিনি যা পুনরাবৃত্তি করেছেন তা পুনরাবৃত্তি করার জন্য নিজেকে সীমাবদ্ধ রেখেছিলেন: ক) ফিয়াট-ক্রিসলার ইন্টিগ্রেশন, বর্তমানে 20% সম্পন্ন হয়েছে, জোরপূর্বক মার্চে এগিয়ে যাচ্ছে, যাতে 2012 এর শেষে একীভূতকরণ 50% সম্পন্ন হবে; b) মোটর কোম্পানির 2011 সালের উভয় নির্দেশিকা (58 বিলিয়ন রাজস্ব, 1,7 বিলিয়ন নেট লাভ, 5 থেকে 5,5 বিলিয়নের মধ্যে ঋণ তারল্যের বিপরীতে, ক্রেডিট সংকটের ঝুঁকি এড়াতে অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ স্তরে বজায় রাখা) 18 বিলিয়ন নিশ্চিত করা হয়েছে ) এবং আর্থিক লক্ষ্যমাত্রা।
ঊর্ধ্বগামী ধাক্কা, ধ্রুবক মিডিয়া ব্যারেজ থাকা সত্ত্বেও, যার জন্য ম্যানেজার বেল পেজে অধীনস্থ হয়, গোল্ডম্যান শ্যাক্স থেকে আসে। একটি ইতালীয় কোম্পানির জন্য আজকাল একটি বিরল ঘটনা যাকে বিশ্ব অর্থনীতির গিয়ারে পুরোপুরি প্রবেশ করার যোগ্যতা দেওয়া হয়েছে। অন্য কথায়: "সারাংশে, ফিয়াট ইউরোপের একটি ছোট গাড়ি প্রস্তুতকারক থেকে ইউরোপে একটি উল্লেখযোগ্য উত্পাদন উপস্থিতি সহ একটি উত্তর আমেরিকার শিল্পে রূপান্তরিত হয়েছে", এইভাবে আমেরিকান বাজারে প্রবণতা শোষণের ভিত্তি স্থাপন করেছে, অনেক বেশি আকর্ষণীয় 2009 সালে সেক্টরের কাঠামোগত রূপান্তরের পর।
“এটা আমাদের বিশ্বাস – রিপোর্ট অব্যাহত – যে ফিয়াট/ক্রিসলারের বৃদ্ধি এখন এবং 2014 এর মধ্যে বাজারের প্রত্যাশার চেয়ে ভাল ফলাফল দেবে”। নির্দিষ্টভাবে:
a) গ্রুপের EBITDA 2012 সালে এটি হবে 4,2 বিলিয়ন, বা রয়টার্স দ্বারা রিপোর্ট করা ঐকমত্যের চেয়ে 34 শতাংশ বেশি।
খ) বর্তমান দামে Fiat একটি Ev/টার্নওভার অনুপাতে ডিল করে 26% দ্বারা, একটি Ev/Ebit অনুপাত 4,9 গুণ এবং একটি খুব কম মূল্য/আয় অনুপাত 3,2 গুণ।
গ) বর্তমান দামে ফিয়াট একটি Roic আশা করে (বিনিয়োগকৃত মূলধনের উপর রিটার্ন) 4,4% একটি গোল্ডম্যান পূর্বাভাসের 6,5% এর বিপরীতে।
d) এই মূল্যায়নের ভিত্তিতে, গোল্ডম্যান 8,4 ইউরোর লক্ষ্যের পূর্বাভাস দেয়, যা অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, ইউএস ইউনিয়নের ভেবা তহবিলের হাতে ক্রিসলারের 3,3% অর্জনের জন্য 41,5 বিলিয়ন ডলার বিতরণকে বোঝায়।
এইভাবে নিশ্চিতকরণ খুঁজে Marchionne-নিবন্ধিত ফিয়াটের অদ্ভুত ভাগ্য. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ফিয়াট/ক্রিসলারের সিইও-এর কৌশলটি সমস্ত স্তরে অনুমোদন পায়, কিন্তু লিঙ্গোটো কোম্পানিকে আঘাত করেছে এমন মূল্য তালিকায় বিক্রির বর্তমান রোধ করার জন্য যথেষ্ট নয়, যা ইতালির মেড ইনের প্রতীকগুলির মধ্যে একটি। . আমাদের অংশগুলিতে, তবে, আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার মানগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার কোম্পানির ক্ষমতা অর্থনৈতিক মূল্যায়নের পরিবর্তে উগ্র মতাদর্শিক বিরোধিতা বাড়াচ্ছে।
ভয়ে, ইতিমধ্যেই আন্দোলিত Peugeot এর সাথে একটি সম্ভাব্য জোট, তা হল "ইতালি নিয়ন্ত্রণ হারায়" অর্থাৎ, অ্যাভভোকাটো অ্যাগনেলির উত্তরাধিকারীরা মহাশয় পিউজিটের চেয়ে কম ওজন করতে পারে। বাস্তবে, উভয় গোষ্ঠীকে একটি "একত্রীকরণ" থেকে লাভ করতে হবে যা পতাকাগত সমস্যাগুলির বাইরে, দুটি গোষ্ঠীর অর্থনীতিকে ইউরোপীয় বাজারে প্রতিযোগিতাকে সমর্থন করার অনুমতি দেয়, যা অবশ্যই আপের বিপর্যয়ের সাথে বৃদ্ধি পাওয়ার ভাগ্য! ভক্সওয়াগেন এবং এশিয়া থেকে চাপ। সংক্ষেপে, মার্চিয়নের স্টক অপশন বা ফিয়াট গ্রুপের বৈশ্বিক অর্থনীতিতে উন্নতি করার ক্ষমতা ঝুঁকির মধ্যে পড়ে না, লক্ষ্যগুলি যে কোনও ক্ষেত্রেই অর্জনযোগ্য (জিএস রিপোর্ট দ্বারা প্রদর্শিত হয়) কিন্তু ইতালি এবং ফ্রান্সের উত্পাদনে প্রতিযোগিতামূলক হওয়ার ক্ষমতা। এমনকি জনসাধারণের সাহায্যের অভাবে, এখন ইতালিতে অস্তিত্বহীন। তবে পরিপ্রেক্ষিতেও, ফ্রান্সে একটি AA রেটিং সহ।
