আর মাত্র কয়েকদিন বাকী আছে এর মধ্যে প্রবেশের পরিবহন বোনাস 2022 এবং স্থানীয় পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কোম্পানিগুলি এই সেক্টরের কোম্পানিগুলির জন্য বাধা এবং অতিরিক্ত খরচ এড়াতে শেষ মুহূর্তে পরিমাপ সংশোধন করতে বলে৷
2022 পরিবহন বোনাস: এটি কিভাবে কাজ করে
বিধানটি পাবলিক, স্থানীয়, আঞ্চলিক বা রেল পরিবহন পরিষেবার জন্য মাসিক বা বার্ষিক সিজন টিকিট কেনার জন্য 60 ইউরো পর্যন্ত বোনাস প্রদান করে। বোনাসটি 35 ইউরোর বেশি নয় এমন নাগরিকদের লক্ষ্য করে। অবদান অ্যাক্সেস করার অনুরোধগুলি ডেডিকেটেড প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে 1 সেপ্টেম্বর থেকে পাঠানো যেতে পারে। একবার ভাউচার প্রাপ্ত হয়ে গেলে, এটি সরাসরি টিকিট অফিসে এবং একক পাসের জন্য ব্যয় করা উচিত।
এজেন্স, আনাভ এবং অস্ট্রার সন্দেহ
লে অ্যাসোসিয়েশন এজেন্ট, আনাভ এবং অ্যাস্ট্রা, যা স্থানীয় পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি এবং সমগ্র যাত্রীবাহী সড়ক পরিবহন সেক্টরের একটি যোগ্য উপাদানের প্রতিনিধিত্ব করে, যা পরিচালনা করার পদ্ধতির ক্ষেত্রে দৃঢ় বিভ্রান্তি প্রকাশ করে পরিবহন বোনাস।
“পরিমাপ, প্রশংসনীয় সামাজিক উদ্দেশ্য থাকা সত্ত্বেও, ঝুঁকি নিয়ে আসে শক্তিশালী disservices নাগরিক ব্যবহারকারীদের জন্য e কোম্পানির জন্য উচ্চ খরচ বেছে নেওয়া আবেদনের পদ্ধতির কারণে বণিকরা, একটি নোটে তিনটি অ্যাসোসিয়েশন লিখুন, যেখানে তারা "সুবিধার মধ্যে মাসিক পাসের মতো স্বল্প-মেয়াদী পাসও অন্তর্ভুক্ত করার পছন্দ সম্পর্কে বিভ্রান্তি প্রকাশ করে।" একটি সিদ্ধান্ত যা তাদের মতে, "অপারেটরদের সিজন টিকিটের প্রচারে অনিবার্যভাবে ক্ষতি করার পাশাপাশি, ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার নিয়ন্ত্রণে বিশেষ ইতিবাচক প্রভাব ট্রিগার করে না"।
লজিস্টিক-অপারেশনাল দৃষ্টিকোণ থেকে, অন্তত একটি প্রাথমিক পর্যায়ে, বোনাসটি শুধুমাত্র শারীরিক টিকিট অফিসে ব্যবহারযোগ্য হবে, যা "অনিবার্য এবং অনাকাঙ্ক্ষিত সমাবেশ একদিকে সিজন টিকিট ইস্যু করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় এবং টিকিট অফিস অপারেটর দ্বারা বাহিত বোনাসের বৈধতা পরীক্ষা করার কারণে এবং অন্যদিকে কিছু ক্ষেত্রে শারীরিক টিকিট অফিসের সংখ্যা হ্রাসের কারণে, এর অনিবার্য পরিণতি। ডিজিটাইজেশন প্রক্রিয়ার ত্বরান্বিতকরণ এবং মহামারী জরুরী সময়ে সংঘটিত ভ্রমণ নথির ডিমেটেরিয়ালাইজেশন। এই পরিস্থিতি, যেখানে ডেডিকেটেড তথ্য সিস্টেম এখনও নির্মাণাধীন, তাই ঝুঁকি চালায় আসলে disservices উৎপন্ন”, যুক্তি দেন এজেনাস এজেনস, আনাভ এবং অ্যাস্ট্রা, যারা শেষ পর্যন্ত কথা বলে অনির্দিষ্ট পরিশোধের শর্তাবলী পরিবহন কোম্পানির "ভাউচার" এর।
কোম্পানি: "এটি বার্ষিক সাবস্ক্রিপশনে সীমাবদ্ধ করুন"
"সময় এবং পরিশোধের পদ্ধতি সম্পর্কে নিশ্চিততার অনুপস্থিতিতে, বোনাস কোম্পানিগুলি" স্বীকার করেছিল যে এই পরিস্থিতি বাস্তবে শেষ হবে সংগ্রহ প্রভাবিত একটি আর্থিক প্রবাহ আনুমানিক 180 মিলিয়ন, অবিকল বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ঐতিহ্যগতভাবে প্রধানত বার্ষিক সাবস্ক্রিপশনের প্রবাহ দ্বারা সমর্থিত", তারা রিপোর্ট করে।
এই কারণে, অ্যাসোসিয়েশনগুলি, যারা পরিমাপের অভিপ্রায়কে স্বীকৃতি দেয় এবং ভাগ করে, তারা "বোনাস" এর ব্যবহার সীমাবদ্ধ করার প্রস্তাব দেয় "শুধুমাত্র বার্ষিক সাবস্ক্রিপশন, যখন অফারে শুল্কের পরিসরে উপস্থিত থাকে, এবং বহু-মাসিক এবং মাসিকের অধীনস্থ হয়” এবং এমন একটি ব্যবস্থার বিধানের পরামর্শ দেয় যার মাধ্যমে ব্যবহারকারী, সিজন টিকিট কেনার পরে, রাজ্য থেকে সরাসরি ফেরত পান। "বিকল্পে, যেখানে মধ্যস্থতাকারী বিষয় কোম্পানীগুলি, কোম্পানিগুলিকে যে আর্থিক প্রভাব বহন করতে হবে তা কমিয়ে দেয় এমন আগাম ব্যবস্থা তৈরি করা প্রয়োজন", এজেনস, আনাভ এবং অ্যাস্ট্রা উপসংহারে।
