আমি বিভক্ত

বার্সেলোনা: মেয়র মাদ্রিদে এবং থেকে ফ্লাইট বাতিল করতে চান

লক্ষ্য হল উচ্চ-গতির ট্রেন (যা সবসময় সস্তা) দিয়ে ফ্লাইট প্রতিস্থাপন করে দূষণ কমানো - কিন্তু শিল্পপতিরা সেখানে নেই

বার্সেলোনা: মেয়র মাদ্রিদে এবং থেকে ফ্লাইট বাতিল করতে চান

এর মেয়র বার্সেলোনা, অ্যাডা কোলাউ, প্রস্তাব করে কাতালান শহর এবং মাদ্রিদের মধ্যে বিমান রুট বাতিল করতে. লক্ষ্য হল ফ্লাইট প্রতিস্থাপন করে দূষণ কমানো উচ্চ গতির ট্রেন (যাকে স্পেনে Ave বলা হয়)। আজ অবধি, রেলপথে এক শহর থেকে অন্য শহরে যেতে সময় লাগে মাত্র তিন ঘন্টার কম, যেখানে বিমানে দেড় ঘন্টারও কম সময় লাগে। যাইহোক, বিমানবন্দরে এবং থেকে স্থানান্তর বিবেচনা করে, শেষ পর্যন্ত সময়গুলি খুব একই রকম।

বাস্তবে, সিদ্ধান্তটি কোলাউ পর্যন্ত নয়, তবে মেয়র এখনও বার্সেলোনার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, এল প্রাতকে দেশের দুটি প্রধান শহরের মধ্যে ফ্লাইট বাতিল করতে বলার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, যা স্পেনে "এয়ার ব্রিজ" নামে পরিচিত। . এটি একটি কৌশলের প্রথম ধাপ হবে যার লক্ষ্য হল সমস্ত অভ্যন্তরীণ বিমান রুটগুলিকে নির্মূল করা যার জন্য একটি রেল সংযোগের বিকল্প বিদ্যমান।

পরিবেশগত পরিপ্রেক্ষিতে, কোলাউ-এর অবস্থান অনবদ্য: বার্সেলোনা-মাদ্রিদ ফ্লাইট প্রতি যাত্রীর গড় দূষণ 60-80 কিলো CO2 উৎপন্ন করে, যখন ট্রেনটি 4,9-7,25 কিলোর বেশি হয় না।

কাতালান মেয়র পরিবেশগত উদ্যোগে নতুন নন। ১লা জানুয়ারি থেকে, বার্সেলোনায় নিম্ন নির্গমন অঞ্চল সক্রিয় (Zbe): এর অর্থ হল 2000-এর আগে নিবন্ধিত পেট্রোল গাড়ি এবং 2005-এর আগে নিবন্ধিত ডিজেল গাড়িগুলি সপ্তাহের 7 থেকে 20 তারিখে শহরে প্রবেশ করতে পারবে না৷ পরিমাপের উদ্দেশ্য হল দূষণ 15% হ্রাস করা৷ যাইহোক, বার্সেলোনার বন্দর (কেন্দ্রীয় সরকার দ্বারা পরিচালিত) এবং বিমানবন্দর, যেটি ভিন্ন পৌরসভা, এল প্রাত দে লব্রেগ্যাটে অবস্থিত, ZBE থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে।

কিন্তু কোলাউয়ের প্রস্তাবে যে সাড়া মিলবে না কেন, তা অনস্বীকার্য অনেকেরই ইতিমধ্যেই ট্রেনের সাথে ফ্লাইট প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. যাত্রীরা যারা প্লেন বেছে নিয়েছিল 4,9 সালে 2008 মিলিয়ন থেকে 2,3 সালে 2019 মিলিয়নে কমেছে, একই সময়ে যারা উচ্চ গতির জন্য বেছে নিয়েছিল তাদের সংখ্যা 2 থেকে বেড়ে 4,3 মিলিয়ন হয়েছে। যে প্রদত্ত একটি বৃদ্ধি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্ধারিত দাম কমে যাবে: শুধু স্প্যানিশ কোম্পানি রেনফেই নয় (এখন পর্যন্ত একচেটিয়া) উচ্চ গতির একটি কম খরচের সংস্করণ চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কিন্তু আগামী বছর থেকে এই সেক্টরটি প্রতিযোগিতার জন্যও উন্মুক্ত হবে। Trenitalia এর আগমন এবং Sncf এর ফরাসি।

তবে কাতালান মেয়রের প্রস্তাবে সাক্ষাত হয় মাদ্রিদ ও বার্সেলোনার শিল্পপতিদের বিরোধিতা: "দুটি মহাজাগতিক শহরের সমস্ত সম্ভাব্য সংযোগ থাকতে হবে: আকাশ, সমুদ্র, রেল এবং সড়ক", দুটি শহরের ব্যবসায়িক সমিতিগুলির একটি যৌথ বিবৃতি পড়ে৷ 

মন্তব্য করুন