এর মধ্যে আরও আরামদায়ক জলবায়ু আইস্কাট এবং সরকার। যে অ্যাসোসিয়েশনটি মোটরওয়ে কনসেশনারদের একত্রিত করে তারা প্রথমে পরিকাঠামো মন্ত্রীর সাথে দেখা করে এনরিকো জিওভান্নিনি এবং তারপর অর্থনীতি মন্ত্রী ড্যানিয়েল ফ্রাঙ্কো. একে অপরের থেকে অল্প দূরত্বে দুটি মিটিং - অ্যাসোসিয়েশন বলে - যা "সরকার এবং আইস্ক্যাটের মধ্যে দ্বন্দ্বকে ইতিবাচকভাবে পুনরায় চালু করেছে"।
তাই আমরা মোরান্ডি সেতুর নাটকীয় পতনের পর কন্টে সরকারের সাথে সম্পর্কের বৈশিষ্ট্যযুক্ত উত্তেজনা এবং ফাইব্রিলেশন থেকে অনেক দূরে। এবং আমরা Pnrr-এর সাথে যুক্ত বিশাল বিনিয়োগের পরিপ্রেক্ষিতে একটি গঠনমূলক সংলাপ তৈরি করার চেষ্টা করছি, জাতীয় পুনরুদ্ধার এবং স্থিতিস্থাপকতা পরিকল্পনা যা ইতালিকে 2026 সাল পর্যন্ত ইইউ তহবিল ব্যবহারের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করে। এই বছর এটি এক্সিলারেটরের উপর চাপ দিতে হবে এবং দ্য সমিতির নতুন শাসন – প্রেসিডেন্ট দিয়েগো ক্যাটোনি, অটোব্রেনারোর সিইও সহ-সভাপতি ফ্রান্সেস্কো বেটোনি (অটোস্ট্রেড লোম্বার্দে এবং ব্রেবেমি), মাউরিজিও পানিজ (অটোভি ভেনেতে) এবং রবার্তো টোমাসি (অটোস্ট্রেড প্রতি ল'ইতালিয়া)- দ্বারা সমর্থিত অটোব্রেনারোর সিইও – আইস্ক্যাটকে উদ্দেশ্য ও উদ্দেশ্যের দায়িত্ব অর্পণ করেছেন Pnrr-এর উদ্দেশ্যগুলি দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য সরঞ্জাম যা জাতীয় গতিশীলতায় বিপ্লব ঘটাতে চায়।
"আমরা সমগ্র পরিবহন ব্যবস্থার একটি বাস্তব বিপ্লবের প্রাক্কালে", তিনি আন্ডারলাইন করেন দিয়েগো ক্যাটোনি সরকারের সাথে অনুষ্ঠিত বৈঠকের একটি মন্তব্য হিসাবে প্রকাশিত একটি নোটে। এটি কোন কাকতালীয় নয়, তিনি উল্লেখ করেছেন যে "ছয়টি মিশনের মধ্যে তিনটি যার উপর পিএনআরআর সরাসরি আমাদের সেক্টরে বিনিয়োগ করে: মোটরওয়ের ডিজিটাইজেশন, পরিবেশগত পরিবর্তনের প্রচার এবং গতিশীলতার একটি আন্তঃমডাল ধারণা"। একই উদ্দেশ্য যার উপর Aiscat সরকারের সাথে একটি শক্তিশালী সহযোগিতা গড়ে তোলার জন্য পদক্ষেপ নিতে চায়।
“গতকাল পর্যন্ত অচিন্তনীয় সময়ের মধ্যে – Cattoni অব্যাহত – আমরা অর্জন করতে সক্ষম স্মার্ট হাইওয়ে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটরগুলির মধ্যে পরিবর্তনের সাথে কৈশিক প্রসারণের জন্য ধন্যবাদ, মাটির ব্যবহার ছাড়াই চলাচলের গতি এবং নেটওয়ার্কের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে দুর্ঘটনা হ্রাস করতে সক্ষম চার্জিং পয়েন্ট এছাড়াও ব্যাটারি এবং হাইড্রোজেন যানবাহনের জন্য আনয়ন এবং এর সাথে সহযোগিতা করার জন্য রেল পরিবহন যাতে রাবার এবং আয়রন একত্রিত হয়ে সর্বোত্তম সম্ভাব্য পরিষেবা দিতে পারে”।
এটি প্রধানত চালু আছেপ্রযুক্তিগত বিবর্তন বিদ্যমান মোটরওয়েগুলির মধ্যে যেগুলিকে আইস্ক্যাট নির্দেশ করে এবং অ্যাসোসিয়েশন মন্ত্রী জিওভানিনি দ্বারা সেট করা ছাড়ের জন্য কমিশনে তার অবদান দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়, এই বিশ্বাসে যে সহযোগিতার পরিবেশ জড়িত সকল পক্ষের জন্য উপকারী। অন্যদিকে, সমাধান করা বিষয়গুলি বছরের পর বছর ধরে একই ছিল: অবকাঠামোতে বিশাল বিনিয়োগের নিশ্চিতকরণ, ছাড়ের স্থিতিশীলতা, ক্রয় পদ্ধতির সরলীকরণ এবং এর ফলে মামলার প্যাথলজিকাল অবলম্বন হ্রাস, দ্বন্দ্বের সমাধান। প্রতিষ্ঠানের মধ্যে এখতিয়ার। এগুলো কি প্রধান পয়েন্ট সমিতি থেকে মুক্তি।
প্রথম পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। পরবর্তী পর্যায়ে সরকারের কাছে উপস্থাপনা হবে “বিবেচনা এবং প্রস্তাব নিয়ন্ত্রক দিকগুলির সাথে সেক্টরের বিবর্তনকে আরও ভালভাবে সামঞ্জস্য করতে”।
