স্বয়ংচালিত খাতে নিবেদিত টেবিল গতকাল অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ে অনুষ্ঠিত হয়, মন্ত্রী স্টেফানো পাটুয়ানেলি দ্বারা আহবান করা হয়েছিল. আলোচনার বিষয়বস্তু, যা ট্রেড ইউনিয়নের উপস্থিতি, সেক্টরের অনেক কোম্পানি, বিশ্ববিদ্যালয়, কনফিন্ডুস্ট্রিয়া, কনফারটিগিয়ানাতো, বিদ্যুতায়ন এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এর দিকে রূপান্তর।
“ইতালির মোটরগাড়ি খাত – তিনি মন্তব্য করেছেন রাফায়েল অ্যাপেটিনো, জাতীয় সমন্বয়কারী অটোমোটিভ ফিম সিএসএল - দেশের শিল্প ফ্যাব্রিক জন্য মৌলিক. এটা বলাই যথেষ্ট যে এটি জিডিপির 6% এর জন্য দায়ী এবং প্রায় 260 প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ শ্রমিক নিয়োগ করে। বিদ্যুতের রূপান্তর অবশ্যই নিয়ন্ত্রণ করতে হবে কারণ কাজের সময় বিদ্যুতের ঘটনা প্রথাগত একের তুলনায় 1/10 এবং একটি অনিয়ন্ত্রিত পরিবর্তন শিল্প এবং কর্মসংস্থান উভয় ক্ষেত্রেই ধ্বংসাত্মক হবে”।
ফিম সিসল মূলত সরকারকে অনুরোধ করে যে, জার্মানি যেমন করছে, গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক সংস্থানগুলিকে লেনদেনের দিকে এবং গাড়ির রূপান্তরের দিকে মনোনিবেশ করবে। ভাগ করা গতিশীলতার ধারণা হিসাবে, গাড়ির বাজার সংকটের একটি প্রেক্ষাপটে যা সমগ্র ইউরোপ 1987 সালের সময়ে ফিরে এসেছে এবং যা নতুন বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড প্রপালশন দ্বারা ভারসাম্যপূর্ণ নয় যা বর্তমানে একসাথে যোগ করা হলে, দ্বি-অঙ্কের শতাংশে পৌঁছায় না।
“ফিম সিআইএসএল-এর মতো – অ্যাপেটিনো বলেছেন – আমরা মনে করি এখন থেকে অটোমোটিভ থিম সরকারের এজেন্ডার কেন্দ্রে থাকতে হবে, সময়মত রূপান্তর মোকাবেলা করতে সক্ষম ট্রেড ইউনিয়ন সংস্থাগুলির সাথে পর্যায়ক্রমিক আলোচনার সাথে। অতএব, এই উপলক্ষ্যে, ফিম সিসলের মতো, আমরা মন্ত্রী পটুয়ানেল্লির কাছে সেক্টরের একটি প্রতিবেদন প্রদান করেছি, যেখানে কিছু সুনির্দিষ্ট প্রস্তাবও রয়েছে। বিদ্যুত থেকে শুরু করে অবকাঠামোতে শক্তিশালী বিনিয়োগ বাস্তবায়নে অভিভূত না হওয়ার জন্য এই খাতের পরিবর্তনের পূর্বাভাস দেওয়া প্রয়োজন যেখানে আজ 3500টি ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী স্টেশনের তুলনায় কম শক্তিসম্পন্ন মাত্র 29000টি রিফুয়েলিং স্টেশন রয়েছে। আমাদের নির্মাতাদের জন্য অবকাঠামো, বন্দর, উচ্চ-গতির এবং আন্তঃমোডাল পরিবহন উভয়ই শক্তিশালী করতে হবে কিন্তু সর্বোপরি, সংশ্লিষ্ট উপাদান খাতের জন্য”।
