ইতালীয়রা এসইউভির প্রতি তাদের আবেগ নিশ্চিত করে এবং ডিজেল ছেড়ে দেয় না। পরিবেশগত স্থায়িত্বের সময়ে, তাই, আপাতত ইতালীয়রা গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে তাদের অভ্যাস খুব বেশি পরিবর্তন করেছে বলে মনে হয় না, অন্ততপক্ষে যা পাওয়া গেছে সেই অনুসারে।ড্রাইভকে অনলাইন গাড়ি গবেষণা মানমন্দির.
50.000 জুড়ে 2019 ইউরোর বেশি বাজেটের অনুমানের উপর পরিচালিত বিশ্লেষণে প্রকাশ করা হয়েছে যে SUVগুলি সর্বাধিক চাওয়া-পাওয়া প্রিমিয়াম গাড়িগুলির 75,7% প্রতিনিধিত্ব করে৷ কুপে (9,4%), সেডান (4,6%) এবং স্টেশন ওয়াগন (3,8%) খুব দীর্ঘ দূরত্বে চলে। SUV-এর পূর্বনির্ধারণ ডিজেলের প্রতি অপরিবর্তিত আগ্রহকে ন্যায্যতা দেয় যা, যদিও কমছে, এখনও মোটের 59,8% প্রয়োজন।
তা সত্ত্বেও, ড্রাইভকে নির্দেশ করে যে অন্তত সর্বোচ্চ-অব-দ্য-রেঞ্জ পছন্দটিও স্থল অর্জন করছে, যদিও এখনও একটি প্রান্তিক অনুপাতে: টেকসই গতিশীলতার কেনাকাটা, হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক অনুরোধ যোগ করে, এটি মোটের 16,3% এ পৌঁছেছে. তাই যাদের ডিসপোজেবল আয় বেশি তারা কম দূষণকারী গাড়ির প্রচেষ্টার বেশি সম্মুখীন হন, তবে এখনও এতটা নয়।
“চলমান আইনী পরিবর্তন সত্ত্বেও – ড্রাইভকে ব্র্যান্ডের মালিক কোম্পানি, MotorK-এর কান্ট্রি ম্যানেজার Tommaso Carboni ব্যাখ্যা করেছেন – প্রিমিয়াম সেগমেন্টের গ্রাহক ডিজেল যানবাহন ছেড়ে দেন না কারণ তিনি এমন একটি গাড়ি কেনার লক্ষ্য রাখেন যা সর্বোপরি, একজনের ব্যবহারের অভ্যাসের জন্য আজকের সম্ভাব্য সেরা সমাধানগুলির প্রতিনিধিত্ব করে. এই একই কারণে, আমরা সবুজ গাড়ির প্রস্তাবের প্রতি মনোযোগের একটি শক্তিশালী বৃদ্ধি দেখতে পাচ্ছি, যা টেকসই গতিশীলতার প্রতি আগ্রহের সাক্ষ্য দেয় যা এখন সর্বোচ্চ দামের বন্ধনীতেও স্পষ্ট।"
এই ঘটনা থেকে অনুমান করা যায় যে মাথাপিছু আয় উত্তরে এবং বিশেষ করে দক্ষিণের তুলনায় লম্বার্ডিতে বেশি, ড্রাইভকে আরও উল্লেখ করেছে যে প্রিমিয়াম গাড়ির আকাঙ্ক্ষাকারী ইতালীয়দের সর্বোচ্চ শতাংশ লোমবার্ডিতে পাওয়া যায়, তারপরে টাস্কানি এবং ক্যাম্পানিয়া রয়েছে। . পরিবর্তে প্রদেশগুলি বিবেচনা করে, এবং বাসিন্দাদের সংখ্যার সাথে ডেটা তুলনা করে, এটি তুরিনের যেখান থেকে এই বিভাগে সবচেয়ে বেশি আগ্রহ আসে.
