2030 সালের মধ্যে, রাস্তায় সমস্ত গাড়ি এবং ট্রাকের প্রায় এক চতুর্থাংশের জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন হবে নতুন গাড়ি বিক্রির 50-60%. দ্বারা একটি জরিপ অনুযায়ী বস্টন কনসাল্টিং গ্রুপ, L 'পরিবহনের বিদ্যুতায়ন এটি প্রায় 3-10 মিলিয়ন গ্রাহকের গড় ইউটিলিটির জন্য পরবর্তী দশকে 2 থেকে 3 বিলিয়ন ডলারের মধ্যে অতিরিক্ত মূল্য তৈরি করতে পারে। বৈদ্যুতিক গ্রিড (প্রায় 1.8-6,2 বিলিয়ন ডলার), বৈদ্যুতিক গতিশীলতার (প্রায় 50 মিলিয়ন - 1 বিলিয়ন ডলার) নীতির সমর্থনে ক্রিয়াকলাপ (প্রায় 1,3 মিলিয়ন - 2,9 বিলিয়ন ডলার) এবং এর থেকে প্রাপ্ত রাজস্ব অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বিনিয়োগের উপর রিটার্ন অন্তর্ভুক্ত একটি চিত্র। বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে সম্পর্কিত নতুন পণ্য এবং পরিষেবার অফার (XNUMX থেকে XNUMX বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত)।
ইউটিলিটিগুলি - বিসিজি সমীক্ষা প্রকাশ করে - পরিবহনের বিদ্যুতায়নের দ্বারা সৃষ্ট নতুন শক্তির চাহিদাগুলির প্রতি সাড়া দেওয়ার জন্য এবং এই পরিবর্তনের জন্য গাইড এবং সুবিধাভোগী উভয়ের ভূমিকা পালন করতে প্রস্তুত হতে হবে, অবিলম্বে তিন দিকে সরানো শুরু. প্রথমত, ইলেক্ট্রিসিটি গ্রিডের অবকাঠামোকে আপগ্রেড করার জন্য, যা অবশ্যই শক্তির চাহিদার সময় যে কোনো ওভারলোড পরিচালনা করতে সক্ষম হবে। বৈদ্যুতিক গতিশীলতাকে উত্সাহিত করার জন্য কর্তৃপক্ষের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করা, নতুন হারের পরিকল্পনা, ছাড় এবং প্রচারের প্রস্তাব করাও গুরুত্বপূর্ণ। অবশেষে, তাদের ইলেকট্রিক যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা পণ্য এবং পরিষেবাগুলির সাথে নতুন বাজারে প্রবেশের জন্য পদক্ষেপ নেওয়া উচিত, যেমন চার্জিং সিস্টেমের ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং কমিশনিং।
ব্যাটারির দাম কমে যাচ্ছে - পরবর্তী দশকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বৃদ্ধির কারণগুলির মধ্যে, প্রযুক্তিগত অগ্রগতির একটি উল্লেখযোগ্য ওজন থাকবে, যা ব্যাটারি খরচ দ্রুত হ্রাস ঘটাচ্ছে। হাইব্রিড এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য একটি ব্যাটারির প্রতি কিলোওয়াট ঘণ্টার খরচ (একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকানার মোট খরচের মধ্যে সবচেয়ে বড় আইটেম) 700 সালে $2009 থেকে 150 সালের শেষের দিকে প্রায় $175-2017-এ নেমে এসেছে এবং এটি হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। 70 সালে আরও প্রায় $90-2030 পর্যন্ত। BCG অনুমান করে যে 2028 সালের মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির মালিকানার পাঁচ বছরের মোট খরচ একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন গাড়ির তুলনায় কম হবে।
বিদ্যুতের গ্রিড শক্তিশালী করুন - বিদ্যুৎ গ্রিড অবকাঠামোতে বিনিয়োগগুলি সামগ্রিক বিদ্যুৎ উৎপাদন বাড়ানোর পরিবর্তে গ্রিডের ক্ষমতা (অর্থাৎ যে কোনও নির্দিষ্ট সময়ে সরবরাহ করা যেতে পারে এমন শক্তির পরিমাণ) উপর ফোকাস করবে। বিসিজি অনুমান অনুসারে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের অনুপ্রবেশ 2030 সালের মধ্যে মোট শক্তির চাহিদার উপর সীমিত প্রভাব ফেলবে (আবাসিক, ব্যবসায়িক এবং শিল্প ব্যবহার সহ)। তবে নির্দিষ্ট স্থানে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি এবং উচ্চ শক্তির চাহিদার সময়ে ক্ষমতাকে অত্যধিক চাপ দিতে পারে। বর্তমান বিদ্যুৎ গ্রিডের।
একটি স্বতন্ত্র ইউটিলিটি দ্বারা প্রয়োজনীয় ট্রান্সমিশন এবং বিতরণ ক্ষমতা ঠেলে দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ নির্ভর করবে কম চাহিদা থাকাকালীন এবং গ্রিডের ক্ষমতা নেই এমন অবস্থানে যেখানে ইউটিলিটিগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের তাদের যানবাহন চার্জ করতে উত্সাহিত করতে পারে তার উপর। যদি 1 থেকে 15 সাল পর্যন্ত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ব্যাটারির বাজারের শেয়ার 2019% থেকে 2030% হয়, BCG অনুমান করে যে প্রয়োজনীয় ট্রান্সমিশন এবং ডিস্ট্রিবিউশন উন্নতির জন্য প্রতিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য $1.700 থেকে $5.800 প্রয়োজন হবে যা গ্রিডের সাথে সংযোগ করে। কখন এবং কোথায় মানুষ তার উপর নির্ভর করে এটা চার্জ করা. এর অর্থ হল 2030 সালের মধ্যে গড় ইউটিলিটির জন্য পাওয়ার গ্রিড আপগ্রেডের দ্বারা উত্পন্ন একটি ক্রমবর্ধমান মূল্য $1,8 বিলিয়ন থেকে $6,2 বিলিয়ন।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য কৌশল - বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিস্তৃতি এবং বৈদ্যুতিক গতিশীলতার বিকাশ ইউটিলিটিগুলির জন্য একটি ইতিবাচক পরিস্থিতি তৈরি করে, যা নতুন গ্রাহকদের আকৃষ্ট করতে পারে এবং একই সাথে সরকারের রাজনৈতিক ও পরিবেশগত উদ্দেশ্যগুলিকে সমর্থন করতে পারে। কিন্তু ইউটিলিটিগুলিকে স্পষ্টভাবে নিয়ন্ত্রকদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে কিভাবে তাদের পরিকল্পনাগুলি নিয়ন্ত্রণের সামগ্রিক লক্ষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির জন্য নির্দিষ্ট শুল্ক দিয়ে বাজারকে উদ্দীপিত করে, এই যানবাহনগুলি বেছে নেওয়া গ্রাহকদের সহায়তা, ছাড় এবং প্রচার এবং প্রস্তুত-টু- নির্মাণ। চার্জিং পরিকাঠামো ব্যবহার করুন। যত বেশি ইলেকট্রিক গাড়ি চার্জ হবে ততই বিদ্যুতের লোড বাড়বে। অফ-পিক ইভি চার্জিংয়ের জন্য ফরোয়ার্ড-থিঙ্কিং ইউটিলিটিগুলি কম হারে প্রয়োগ করতে শুরু করেছে। তারা স্মার্ট চার্জিং পয়েন্টের মাধ্যমে গতিশীল মূল্য নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু করেছে যাতে চার্জিং কম দামের সময়সীমার দিকে স্থানান্তরিত হয়। বিসিজি অনুমান করে যে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য সমর্থন দ্বারা উত্পন্ন অতিরিক্ত মূল্য হবে 50 সাল পর্যন্ত $1 মিলিয়ন থেকে $2030 বিলিয়ন, যা একটি গড় ইউটিলিটির জন্য $50 থেকে $950 এর মধ্যে হবে বৈদ্যুতিক যান প্রতি, বিভিন্ন এখতিয়ারের বিভিন্ন প্রবিধানের উপর নির্ভর করে। খরচ গ্রুপ।
নতুন বাজারে প্রবেশ করতে ইলেকট্রিক যান পরিষেবা – ই-মোবিলিটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনা, ইনস্টলেশন, অপারেশন, চার্জিং পয়েন্টগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবা, শক্তি ব্যবস্থাপনার জন্য সফ্টওয়্যার সমাধান এবং ফ্লিট স্টার্ট-আপ এবং পরামর্শ পরিষেবা সহ ইউটিলিটিগুলির জন্য নতুন পণ্য এবং পরিষেবাগুলির সুযোগ তৈরি করে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের অনুপ্রবেশ এখনও এমন নয় যে রিচার্জিং অবকাঠামোতে ইউটিলিটিগুলির একটি তাত্ক্ষণিক প্রচেষ্টাকে ন্যায়সঙ্গত করে, যার ব্যবহারের হার খুব কম হবে এবং যা জনসাধারণের ভর্তুকি ছাড়া খুব কমই টেকসই হবে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদাকে সমর্থন করে এমন একটি ইকোসিস্টেমকে খাওয়ানোর জন্য, ইউটিলিটিগুলি যানবাহন প্রস্তুতকারক এবং বড় ফ্লিট মালিকদের সাথে অংশীদারিত্ব করতে পারে বা পার্কিংয়ের পাশাপাশি চার্জিং, প্রযুক্তিগত সহায়তা, পার্সেল বিতরণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের মতো নতুন মূল্য সংযোজন পরিষেবাগুলি অফার করতে পারে৷ ধরে নিই যে প্রতিটি বৈদ্যুতিক যান প্রতি বছর প্রায় 13 মাইল ভ্রমণ করে, BCG অনুমান করে 3.400 থেকে 7.400 সাল পর্যন্ত নতুন বৈদ্যুতিক গতিশীলতা পণ্য এবং পরিষেবাগুলির একটি ক্রমবর্ধমান মূল্য $2019 থেকে $2030 প্রতি বৈদ্যুতিক যানের মধ্যে, যার মোট মূল্য গড়ে প্রায় $1,3-2,9 ইউটিলিটির জন্য। 2-3 মিলিয়ন গ্রাহকের সাথে।
চ্যালেঞ্জগুলো অতিক্রম করতে হবে – প্রথম যারা কাজ করবে তাদের বৈদ্যুতিক গতিশীলতার সুযোগ কাজে লাগানোর আরও সম্ভাবনা থাকবে এবং ইতিমধ্যেই অন্যান্য খেলোয়াড় রয়েছে, যেমন স্বয়ংচালিত এবং তেল ও গ্যাস খাতে কিছু কোম্পানি, যারা বিনিয়োগ করতে প্রস্তুত। ইকোসিস্টেমের কেন্দ্রে নিজেদের অবস্থান করতে এবং সেক্টরে কর্তৃপক্ষের নীতিগুলিকে প্রভাবিত করতে, ইউটিলিটিগুলিকে অবশ্যই তাদের দৃষ্টিভঙ্গি এবং কৌশলগুলি জড়িত সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের সাথে সারিবদ্ধ করতে হবে। দ্বিতীয় ধাপে অংশীদারদের একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করা হবে যাতে তারা তাদের বৈদ্যুতিক যান-সম্পর্কিত পণ্য এবং পরিষেবাগুলির অফার প্রসারিত করতে, বিভিন্ন ব্যবসায়িক ফাংশনের মধ্যে নতুন সহযোগিতা শুরু করতে এবং বৈদ্যুতিক গতিশীলতা প্রোগ্রামগুলিতে সমন্বয় প্রচেষ্টার সূচনা করতে পারে। নতুন বৈদ্যুতিক গতিশীলতা প্রকল্পগুলি চালু করার জন্য নতুন দক্ষতা বিকাশ করাও অপরিহার্য, যেমন চার্জিং পরিকাঠামোর নকশা, ডেটা বিশ্লেষণ ক্ষমতা, গ্রাহকের অভিজ্ঞতা এবং B2b বিক্রয় প্রক্রিয়া পরিচালনা। পরিশেষে, যেহেতু এগুলি প্রায়শই খুব প্রতিযোগিতামূলক এবং অনিয়ন্ত্রিত ক্রিয়াকলাপ, তাই বিনিয়োগ এবং প্রকল্পগুলির পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়নের সময় সংক্ষিপ্ত করার ক্ষমতা হবে সিদ্ধান্তমূলক।
