ক্রিসলারের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদনে বিশাল একক লোকসান জড়িত এবং এটিকে বৃহৎ পরিসরে চালানো হবে "ম্যাসোসিস্টিক"। ডেট্রয়েটে সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্সের বার্ষিক সভায় বক্তৃতাকালে ফিয়াট এবং ক্রিসলারের সিইও সার্জিও মার্চিয়ননে এই কথা বলেন।
মার্চিয়ন ব্যাখ্যা করেছেন যে ক্যালিফোর্নিয়ায় ক্রাইসলার দ্বারা বিক্রি করা নতুন বৈদ্যুতিক ফিয়াট 500-এর জন্য কোম্পানির প্রতি গাড়ির জন্য $10 খরচ হয়েছে এবং তাই "এগুলিকে বড় আকারে উত্পাদন করা হবে শিল্প মাসাওকিজম"। যাইহোক, ক্রাইসলারকে মডেলটি লঞ্চ করতে হয়েছিল কারণ 'গোল্ডেন স্টেট'-এর আইন, নতুন উৎপাদন গাড়ির জন্য সবচেয়ে বড় মার্কিন বাজার, প্রতিটি নির্মাতার বহরে বৈদ্যুতিক গাড়ি থাকা প্রয়োজন।
যাইহোক, মার্চিয়ন কয়েক শতাধিক বিক্রির আশা করেন না, এমন একটি দেশে যেখানে সরকারী প্রণোদনা সত্ত্বেও, বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গাড়ি সামগ্রিকভাবে 1%-এর কম বাজারের অংশ জুড়ে। "আমাদের উদ্ভাবন করতে হবে", ফিয়াটের সিইও যোগ করেছেন, "এক বছর আগে হাইড্রোজেন পরবর্তী বড় জিনিস ছিল, এখন বৈদ্যুতিক গাড়ি"। "প্রযুক্তির ক্ষেত্রে কর্তৃপক্ষের নিরপেক্ষ হওয়া উচিত, আমরা প্রতিটি সম্ভাব্য পরিস্থিতির পূর্বাভাস দিতে পারি না", ম্যানেজার অব্যাহত রেখেছিলেন, তবে কীভাবে ফিয়াট "সর্বোত্তম পরিবেশগত পারফরম্যান্সের সাথে ইউরোপীয় নির্মাতা হিসাবে স্বীকৃত হয়" এবং কীভাবে ক্রাইসলার দক্ষতার নতুন সীমানা উন্মুক্ত করেছে তা নিম্নোক্ত করে। উত্তর আমেরিকায় প্রথম সিএনজি চালিত পিকআপ ট্রাক তৈরি করা।
