“আমরা 5.700 মার্চের মধ্যে ইতালিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য 31 চার্জিং পয়েন্ট ইনস্টল করার লক্ষ্য অর্জন করেছি। পরবর্তী লক্ষ্য হল 10 মিলিয়ন ইউরোর মোট বিনিয়োগের জন্য 2019 সালের মধ্যে 28 এবং তারপর 2022 সালের মধ্যে 300 পৌঁছানো।" সিম্বোলা ফাউন্ডেশনের সাথে একত্রে তৈরি এবং সোমবার রোমে উপস্থাপিত "ওয়ান হান্ড্রেড ইতালীয় ই-মোবিলিটি স্টোরিজ 2019" প্রতিবেদনটি উপস্থাপনের সময় এনেল এক্স-এর সিইও ফ্রান্সেস্কো ভেন্টুরিনি দ্বারা সরবরাহ করা ডেটা।
“রোমানিয়াতে আমরা 3 বছরের মধ্যে 3টি কলাম ইনস্টল করব এবং স্পেনে আমরা 10 সালের মধ্যে 2022-এ পৌঁছব – যোগ করেছেন ভেনটুরিনি – কিন্তু পরিকাঠামো যথেষ্ট নয়: আমাদের মানসিকতার পরিবর্তন এবং গতির পরিবর্তন প্রয়োজন। আমরা প্রতি বছর বিশ্ব বাজারে 100-125 মিলিয়ন নতুন গাড়ি রাখার কথা ভাবতে পারি না, আমাদের অবশ্যই এই সম্পদগুলি ভাগ করার একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে"।
দামের প্রবণতা সম্পর্কে, ভেনটুরিনি বলেছেন যে তিনি "আত্মবিশ্বাসী যে, 2025 সালের মধ্যে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি এই দৃষ্টিকোণ থেকেও অভ্যন্তরীণ জ্বলন গাড়ির সাথে প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠবে"।
তবে রিপোর্টে দেখা যাচ্ছে ইলেকট্রিক গাড়ির বৃদ্ধি ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। 2016 সালে, বিশ্বব্যাপী, দেড় মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যান ছিল, যেখানে আজ আমরা 5,3 মিলিয়নে উন্নীত হয়েছি, "যার মধ্যে চীনে দুই মিলিয়ন (150 সালে +2018%)" এবং "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এক মিলিয়ন (+100) গত বছরে %) ইউরোপে, প্রতিবেদনটি অব্যাহত রয়েছে, "নরওয়ে রেকর্ডটি ধরে রেখেছে, যেখানে 250 বৈদ্যুতিক গাড়ি মাত্র পাঁচ মিলিয়ন বাসিন্দার মুখে প্রচার করে"।
ইতালিতে সংখ্যাগুলি এখনও খুব কম, তবে বিক্রির প্রবণতা এখনও ইতিবাচক: গত বছরে তারা দ্বিগুণ হয়েছে, 5 সালে প্রায় 2017 হাজার ইউনিট থেকে 10 সালে প্রায় 2018 হাজারে পৌঁছেছে।
আর্থিক প্রতিশ্রুতির পরিপ্রেক্ষিতে, রয়টার্স দ্বারা সম্পাদিত সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে যে আগামী 5-10 বছরে গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা ঘোষিত বিশ্বব্যাপী বিনিয়োগের পরিমাণ হবে প্রায় 300 বিলিয়ন ডলার।
এক্সপোমুভ মঙ্গলবার ফ্লোরেন্সে খোলে, বৈদ্যুতিক গতিশীলতার প্রথম মেলা, এনেল এবং সিম্বোলা ফাউন্ডেশন দ্বারা প্রচারিত৷
