2016 থেকে Q2020 XNUMX এর শেষ পর্যন্ত, বিশ্বে বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা প্রায় পাঁচগুণ বেড়েছে, 1,5 থেকে 7 মিলিয়নেরও বেশি। এর মধ্যে তিন মিলিয়নেরও বেশি চীনে এবং প্রায় দুই মিলিয়ন ইউরোপে, যেখানে নরওয়ে বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে, মাত্র 320 মিলিয়ন বাসিন্দাদের মধ্যে 5টি বৈদ্যুতিক গাড়ি বিতরণ করা হয়েছে। এছাড়াও এই বছরের জানুয়ারি-মার্চে, যখন EU-তে মোট যানবাহন নিবন্ধন একটি তীব্র পতন রেকর্ড করেছে, বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়িগুলি প্রবণতাকে সমর্থন করেছে, বার্ষিক ভিত্তিতে যথাক্রমে 81,7 এবং 49% বৃদ্ধি পেয়েছে, মোট 228.210 এবং 310.308টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে৷ জন্যইতালিয়া, একই সময়ে হাইব্রিড গাড়ির বিক্রি - প্রায় অর্ধেক (48%) বিকল্প জ্বালানি গতিশীলতার বাজার - গ্যাস গাড়ির (40,5%) ছাড়িয়ে গেছে, যা ঐতিহ্যগতভাবে আমাদের দেশে আরও ব্যাপক।
সংখ্যাগুলি মঙ্গলবার "এর তৃতীয় সংস্করণের উপস্থাপনার সময় চিত্রিত করা হয়েছিল100টি ইতালিয়ান ই-মোবিলিটি গল্প 2020”, দ্বারা সম্পাদিত একটি প্রকাশনা দ্বি Enel e প্রতীক ফাউন্ডেশন – প্রথমবারের মতো সহযোগিতায় এফসিএ - যা একশত ইতালি ই-মোবিলিটি এক্সিলেন্সের অভিজ্ঞতা বর্ণনা করে। এবং এটিও সময়ের একটি চিহ্ন: একবার বৈদ্যুতিক গতিশীলতার ভবিষ্যত সম্পর্কে খুব দূরবর্তী অবস্থানে যা সার্জিও মার্চিয়নকে খুব ব্যয়বহুল বলে মনে করেছিলেন, আজ প্রবণতা পরিবর্তিত হয়েছে। এবং কিছু পার্থক্য থেকে গেলেও অবস্থান কাছাকাছি এসেছে।
"খুব বড় মেট্রোপলিটান এলাকায় বিশ্ব জনসংখ্যার ক্রমবর্ধমান ঘনত্ব অনেক জীবনধারার পুনর্বিবেচনার আহ্বান জানিয়েছে - তিনি বলেছেন ফ্রান্সেসকো স্টারেস, Enel-এর সিইও - এটি অগত্যা টেকসই গতিশীলতার মধ্য দিয়ে যায়, সরকারী এবং ব্যক্তিগত, যা পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর নয় এবং যা নিজেকে অপ্রতিরোধ্যভাবে এবং ক্রমবর্ধমানভাবে বৈদ্যুতিক হিসাবে ঘোষণা করে”।
করোনাভাইরাস জরুরী অবস্থা, যা আঘাত করেছে গাড়ী বাজারে একটি ভারী আঘাত লকডাউনের মাসগুলিতে, বৈদ্যুতিক গতিশীলতা ছাড়েনি; তবে, ইতালীয় এবং ইউরোপীয় প্রতিষ্ঠানগুলো রেখেছে সবুজ নতুন চুক্তি অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের পরিকল্পনার কেন্দ্রে, তাই সংকট বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের জন্য একটি উন্নয়নের সুযোগে পরিণত হতে পারে। বিস্ময়কর নয়, একটি সংশোধনী ডিক্রি পুনরায় চালু করুন প্রবর্তন করা ইউরো 6 গাড়ি কেনার জন্য নতুন প্রণোদনা 31 ডিসেম্বর 2020 এর মধ্যে (বোনাসটি 3.500 ইউরোর সমান যারা কমপক্ষে 10 বছর বয়সী গাড়ি স্ক্র্যাপ করেন বা স্ক্র্যাপিং ছাড়াই অর্ধেক) এবং 2019 বাজেটের আইন দ্বারা প্রদত্ত হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য সেগুলিকে শক্তিশালী করে৷
এই দৃশ্যে, খুব এফসিএ এই মার্কেট সেগমেন্ট সম্পর্কে তার প্রাথমিক ভুল ধারণাগুলি কাটিয়ে উঠেছে এবং সবেমাত্র উপস্থাপন করেছে 500 এর বৈদ্যুতিক সংস্করণ, যা গ্রুপের কৌশলের জন্য একটি বাস্তব টার্নিং পয়েন্ট প্রতিনিধিত্ব করে। যাইহোক, অসুবিধাগুলির অভাব নেই: "বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে কল্পনা করতে হবে এবং আরও বিস্তৃত ইকোসিস্টেমে ঢোকানো উচিত - তিনি মন্তব্য করেছেন পিয়েত্রো গোর্লিয়ার, Fiat Chrysler-এর Coo - এবং সেগুলিকে সকলের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য করার জন্য, সরকারী এবং বেসরকারী রিচার্জিং অবকাঠামো, পর্যাপ্ত শক্তি খরচ, উত্সর্গীকৃত পার্কিং লট, কলাম স্থাপনের জন্য সরকারী জমির সরলীকৃত ব্যবস্থাপনার সমন্বয়ে একটি বিস্তৃত সিস্টেম প্রয়োজন, চাহিদা সমর্থন করার ব্যবস্থা, সেইসাথে শিল্প চেইনের জন্য একটি পুনঃউন্নয়ন পরিকল্পনা"।
