চার চাকার জন্য একটি দুঃস্বপ্ন বছর শেষ হয়েছে. 2012 সালে ইউরোপে নতুন গাড়ির নিবন্ধন সেখানে মাত্র 12.053.904 ছিল, ডিসেম্বর 1993 থেকে সর্বনিম্ন সংখ্যা. ইউরোপীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকদের অ্যাসোসিয়েশন Acea দ্বারা এটি রিপোর্ট করা হয়েছে, উল্লেখ করে যে ইইউ বাজার নিবন্ধিত হয়েছে একটি 8,2% ড্রপ. শুধুমাত্র ডিসেম্বরে 16,3% বার্ষিক ভিত্তিতে হ্রাস পেয়েছে।
ইতালি ইউরোপের কালো জার্সি ছিল, গাড়ির বাজারে 19,9% ড্রপ, ফ্রান্সে -13,9%, স্পেনে -13,4% এবং জার্মানিতে -2,9% এর বিপরীতে৷ একমাত্র ইতিবাচক তথ্য যুক্তরাজ্য অর্জন করেছে, যা 5,3% বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে।
এছাড়াও 2012 সালে গ্রুপ ক্ষমতাপ্রদান, "ইতালীয় বাজারের নেতিবাচক ফলাফলের দ্বারা প্রবলভাবে শাস্তি দেওয়া হয়েছে", EU এবং EFTA দেশগুলির মধ্যে প্রায় 800 গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় 15,8% কম, একটি বাজার শেয়ারের জন্য যা 7 থেকে 6,4% এ নেমে এসেছে. এটি লিঙ্গোটো দ্বারা যোগাযোগ করা হয়েছিল, যদিও উল্লেখ করে যে পান্ডা এবং 500, যেগুলি একসাথে সেগমেন্ট A-তে 28,1% শেয়ার ধারণ করে। ডিসেম্বরে, ইউরোপে ফিয়াটের নিবন্ধন ছিল মাত্র 51 হাজারের নিচে, 6% ভাগের জন্য।
গত বছর ফিয়াট ইউরোপের প্রধান গাড়ি নির্মাতাদের শীর্ষ দশে সপ্তম স্থানে রয়েছে, চাঞ্চল্যকরভাবে বিএমডব্লিউকে ছাড়িয়ে গেছে. লিঙ্গোটো ইউরোপে নিবন্ধিত হয়েছে 735টি গাড়ি জার্মান প্রতিযোগীর চেয়ে কম। স্ট্যান্ডিংয়ে প্রথম আবার গ্রুপ ছিল ভক্সওয়াগেন, সেগুইতো দা PSA Peugeot Citroen e রেনল্ট.
এই তথ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, মধ্য সকালের মধ্যে ফিয়াট শেয়ার পিয়াজা আফারির কাছে দুই পয়েন্টের বেশি লাভ করেছে।
