ফিরে নিঃশ্বাস নিন গাড়ির বাজার ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ, ইএফটিএ এবং ইউকে) যা 2021 সালের মার্চ মাসে প্রকাশিত তথ্য অনুসারেAcea (ইউরোপিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ বিল্ডার্স), বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে +62,7% এর সমান নিবন্ধন। একটি দ্বি-অঙ্কের বৃদ্ধি যা 2020 সালের "অসাধারণভাবে কম তুলনা বেস" এর কারণে, যখন মহামারী ধারণ করার জন্য বিভিন্ন সরকার দ্বারা আরোপিত বিধিনিষেধের কারণে, বিক্রয় একটি সত্যিকারের পতন রেকর্ড করেছে। মার্চ 2019-এর তুলনায়, ভলিউমগুলি 20%-এর বেশি কম থাকে৷
বিস্তারিতভাবে গেলে, 2021 সালের মার্চ মাসে তারা ছিল 1.062.446টি নতুন গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে EU-তে (গ্রেট ব্রিটেন এবং EFTA দেশগুলি ছাড়াও), 567.253 সালে একই মাসে 2020 এর তুলনায়। সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছিল ইতালিয়া, যেখানে বিক্রয় বেড়েছে 497,2%। তিন-অঙ্কের জন্যও বেড়েছে Francia (+191,7%) এবং স্পেন (+128%), যখন জার্মানিতে নিবন্ধন 35,9% বেড়েছে।
সামগ্রিকভাবে, মধ্যে 2021 এর প্রথম ত্রৈমাসিক, নিবন্ধন 0,9% বেড়ে 3.080.751 ইউনিট হয়েছে।
পৃথক নির্মাতাদের কথা বলা, এর কর্মক্ষমতা স্টেলান্টিস, যা 2021 সালের মার্চ মাসে, 2020 সালের মার্চের তুলনায়, বিক্রয় 140,9% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 292.149 ইউনিটে পৌঁছেছে। প্রথম ত্রৈমাসিকে, নতুন গাড়ির নিবন্ধন গ্রুপ পর্যায়ে 7,4% বৃদ্ধি পেয়েছে, 669.676 গাড়িতে পৌঁছেছে। ব্র্যান্ডের রেফারেন্সে, 2021 সালের প্রথম তিন মাসে, সেরা পারফরম্যান্স ছিল Peugeot (+15,7%), Fiat এবং Citroen (+5,8% উভয়ই)। বার্ষিক ভিত্তিতে 33,1% ত্রৈমাসিক বৃদ্ধির সাথে জিপ ব্র্যান্ডের কর্মক্ষমতাও ইতিবাচক ছিল।
অন্যান্য নির্মাতাদের দিকে অগ্রসর হওয়া, ভক্সওয়াগেন (-3,8%) এবং রেনল্ট (-3%) প্রথম ত্রৈমাসিকে পিছিয়ে রয়েছে, যেখানে BMW 4,4% বৃদ্ধি পেয়েছে। হুন্ডাইয়ের বিক্রয় স্থিতিশীল রয়েছে, টয়োটা 5,2% বৃদ্ধির রিপোর্ট করেছে, ডেমলার এখনও নিচে (-7,3%)।
