স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং গ্রাহকদের কাছে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়, বিশেষ করে সহস্রাব্দ এবং চীনা গ্রাহকদের কাছে। যদি বর্তমান এখনও কিছু সন্দেহ উত্থাপন করে, বিশেষ করে নিরাপত্তার ক্ষেত্রে, স্ব-চালিত গাড়ি অদূর ভবিষ্যতে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠতে পারে। এটি দ্বারা পরিচালিত একটি গবেষণা দ্বারা প্রদর্শিত হয় ক্যাপজেমিনি রিসার্চ ইনস্টিটিউট 5.538 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা এবং এশিয়ার ছয়টি দেশের 2018 জন ভোক্তার মধ্যে "দ্য অটোনোমাস কার: একটি কনজিউমার পারস্পেকটিভ" শিরোনাম।
বিশ্লেষণে দেখা যায় আগামী ৫ বছরে, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বেছে নেওয়া চালকের সংখ্যা দ্বিগুণ হবে. প্রকৃতপক্ষে, শতাংশের দৃষ্টিকোণ থেকে, আজকে শুধুমাত্র 25% ভোক্তা একটি স্ব-চালিত গাড়িকে একটি ঐতিহ্যবাহী গাড়ির থেকে পছন্দ করবে, কিন্তু যদি রেফারেন্স দিগন্তটি পরবর্তী পাঁচ বছর পর্যন্ত প্রসারিত হয়, তবে সাক্ষাৎকার নেওয়া ব্যক্তিদের অর্ধেকেরও বেশি (52%) বলেন যে চালকবিহীন গাড়ি 2024 সালের মধ্যে তাদের পছন্দের পরিবহনের মাধ্যম হবে।
এই উত্তরের ভিত্তিতে আছে বিভিন্ন কারণে: জ্বালানী সাশ্রয় (73%), নির্গমন হ্রাস (71%) এবং সময় সাশ্রয় (50%) এর ক্ষেত্রে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের সুবিধা। অধিকন্তু, সমীক্ষা অনুসারে, স্ব-চালিত গাড়িগুলির ভবিষ্যত সম্পর্কে প্রত্যাশাগুলি খুব বেশি, যেমনটি আশাবাদ, "এত বেশি - ক্যাপজেমিনি লিখেছেন - অর্ধেকেরও বেশি ভোক্তা (56%) ঘোষণা করেছেন যে তারা মূল্য পরিশোধ করতে ইচ্ছুক একটি স্ব-চালিত গাড়ির জন্য একটি ঐতিহ্যগত গাড়ির চেয়ে 20% বেশি।"
Ma এই চালকরা যখন শেষ পর্যন্ত এই গাড়িগুলো ধরবে তখন কী করবে? “প্রায় অর্ধেক উত্তরদাতা (49%) বলেছেন যে তারা স্ব-চালিত গাড়ি চালানোর জন্য তাদের জন্য স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে; অর্ধেকেরও বেশি (54%) আনন্দের সাথে একটি স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি নামতে দেয় বা যারা ড্রাইভ করে না এমন বন্ধু এবং পরিবারকে নিতে দেয়, যখন প্রতি দুইজনের মধ্যে একজন (50%) আশা করে যে এই ধরনের গাড়ি সময় বাঁচবে যাতে তারা ব্যয় করতে পারে অন্যান্য ক্রিয়াকলাপে - যেমন সামাজিকীকরণ, মজা করা, কাজ করা বা কেবল যাত্রা উপভোগ করা (গাড়িতে)," গবেষণাটি পড়ে।
যাইহোক, 2024 সালের মধ্যে স্ব-চালিত যানবাহনগুলি আমাদের দৈনন্দিন জীবনে প্রবেশ করবে কিনা তা সর্বোপরি নির্ভর করবে আমরা তাদের সম্পর্কে কী উপলব্ধি করব। গাড়ির নিরাপত্তার বিষয়ে আমাদের যে গ্যারান্টি থাকবে তার দ্বারা তাদের ক্রয় সর্বোপরি শর্তযুক্ত হবে (73%) এবং সিস্টেম (72%)।
ডোমেনিকো সিপোলোন, অটোমোটিভ ডিরেক্টর, ক্যাপজেমিনি বিজনেস ইউনিট ইতালি, বলেছেন: “আমাদের প্রতিবেদন স্ব-চালিত যানবাহনের সম্ভাব্য ব্যবহারকারীদের মধ্যে উচ্চ স্তরের আশাবাদ এবং উত্সাহ তুলে ধরে। এখন অবধি, বেশিরভাগ বিতর্ক চালকবিহীন গাড়ির প্রযুক্তিগত বিবর্তন নিয়ে হয়েছে, তাই এটি অত্যন্ত উৎসাহজনক যে ভবিষ্যতের যাত্রীরাও এই প্রযুক্তির সম্ভাব্য সুবিধাগুলি উপলব্ধি করছেন৷ ইন-কার (গাড়ির ভিতরে) অভিজ্ঞতার গ্রাহকের প্রত্যাশা শুধুমাত্র স্বয়ংচালিত শিল্পকে প্রভাবিত করবে না, বরং অন্যান্য শিল্প যেমন মিডিয়া এবং বিনোদন, খুচরা এবং স্বাস্থ্যসেবা পরিষেবাগুলিকেও প্রভাব ফেলবে, যা সহযোগিতামূলক ব্যবসার সুযোগগুলির একটি অসাধারণ বৃদ্ধিকে সমর্থন করবে”।
"যাহোক, অনিশ্চয়তা এবং উদ্বেগ একটি মাত্রা অবশেষ. স্বয়ংচালিত গাড়ির বাজারে প্রবেশকারী স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলি অবশ্যই তাদের ভবিষ্যত গ্রাহকদের প্রত্যাশা এবং ভয়কে বিবেচনা করবে, তাদের ক্রিয়াকলাপের ফোকাস পণ্য থেকে পরিষেবা এবং ভোক্তা অভিযোজনে স্থানান্তরিত করবে,” তিনি যোগ করেছেন।
প্রতি গাড়ি নির্মাতারা তাই এটি অপরিহার্য হবে গাড়ির সক্ষমতাগুলিকে পরম স্বচ্ছতার সাথে যোগাযোগ করা, যানবাহনের সুরক্ষা উপাদানগুলিতে বিনিয়োগ করে এবং তাদের সাবধানতার সাথে পরিচিত করে গ্রাহকদের আশ্বস্ত করতে সক্ষম হওয়া, প্রযুক্তিগত, বিষয়বস্তু জড়িত পরিষেবাগুলির একটি ইকোসিস্টেম সেট আপ করা। এবং বাণিজ্যিক খাত এবং সফ্টওয়্যার বিনিয়োগ.
