ট্রান্সপোর্ট অথরিটি ট্রেনিটালিয়া এবং আরএফআই-এর মধ্যে বৃহত্তর বিচ্ছিন্নতার সম্ভাবনার মূল্যায়ন করার জন্য একটি সত্য অনুসন্ধান তদন্ত শুরু করেছে। নবনির্মিত কর্তৃপক্ষের সভাপতি আন্দ্রেয়া কামানজির মতে, "সম্প্রদায়ের নিয়ম দ্বারা নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সম্পূর্ণ এবং কার্যকর প্রতিযোগিতার গ্যারান্টি" একটি বিচ্ছেদ নিশ্চিত করা অগ্রাধিকার।
ট্রান্সপোর্ট রেগুলেশন অথরিটি প্রতিষ্ঠার জন্য, যা মাত্র কয়েকদিন আগে সম্পূর্ণরূপে চালু হয়েছে, ক্যামানজি নিম্নরূপ মন্তব্য করেছেন: "সরকার এবং সংসদ দৃঢ়ভাবে একটি স্বাধীন অর্থনৈতিক নিয়ন্ত্রক তৈরি করতে চেয়েছিল কারণ তারা প্রশাসনের কাজগুলিকে আলাদা করতে চেয়েছিল। , সাধারণত মন্ত্রণালয়, তাদের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে যেগুলি অবশ্যই পক্ষের স্বার্থের মধ্যে একটি সতর্ক ভারসাম্যের বস্তু হতে হবে। এটি শুধুমাত্র তৃতীয় পক্ষের দ্বারা করা যেতে পারে, অর্থাৎ আমরা"।
মৌলিক চাহিদা, কর্তৃপক্ষের সভাপতি সুনির্দিষ্ট. অনুদানকারী এবং যারা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস ব্যবহার করেন তাদের স্বার্থের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখা। কর্তৃপক্ষের কাজ, অব্যাহত কামানজি, "রাজনৈতিক পছন্দগুলি তৈরি করা নয়, তবে সাধারণ অর্থনৈতিক নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি কাঠামো প্রদান করা"।
এই প্রথম পর্যায়ে, কর্তৃপক্ষ দেড় মিলিয়ন ইউরোর জনসাধারণের অবদান ব্যবহার করেছে, তবে "নিয়ন্ত্রিত বিষয়গুলির থেকে অবদান, টার্নওভারের শতাংশ হিসাবে গণনা করা" এর মাধ্যমে স্ব-অর্থায়নের লক্ষ্য।
