আটলান্টিয়া চলছে, +2,05%, 15 ইউরো থেকে মাত্র একটি ঝাঁকুনি, পিয়াজা আফারির একমাত্র স্টক ইতিবাচক অঞ্চলে ইতালিয়া প্রতি অটোস্ট্রেডের ভাগ্যের পরবর্তী চুক্তির বিষয়ে গুজবের প্রেক্ষিতে।
আপাতত, সত্য বলতে, এডিজিওন হোল্ডিং নিয়ন্ত্রিত গ্রুপের সদর দফতরে ফোনটি এখনও বেজেনি। তবে সম্ভবত মন্ত্রী পাওলা ডি মিশেলিসের সাথে আলোচনা শুরু হওয়ার কয়েক ঘন্টা আগে, অন্তত অনানুষ্ঠানিকভাবে, একটি সমঝোতায় পৌঁছানোর জন্য যা সাধারণভাবে, এইরকম দেখায়: আটলান্টিয়া তার পক্ষে 50% এর নীচে অংশীদারিত্ব হ্রাস করে। CDP/F2i। মোটরওয়ে নেটওয়ার্কের নতুন লাভের প্যারামিটারের ভিত্তিতে মূল্য গণনা করা হবে, যেটি যেকোনো ক্ষেত্রে বিনিয়োগকারীদের মূলধনের উপর "পর্যাপ্ত" রিটার্নের নিশ্চয়তা দিতে হবে। টোলের নতুন স্তরের সংজ্ঞার সাথে একত্রে একটি শিল্প পরিকল্পনা প্রবর্তনের সাথে এই সব, কমছে কিন্তু বিনিয়োগের পরিমাণ বলিদানের বিন্দুতে নয় এবং রাজনৈতিক স্তরে আরও বেশি সংবেদনশীল, ক্ষতিপূরণ প্রদানের জন্য।
উপসংহারে, একটি বিশাল প্রোগ্রাম জেনারেল ডি গলকে উদ্ধৃত করতে, যিনি শেষ লাইনের আগে লাফ দিতে পারতেন। তবে তিনি কয়েক মাস দীর্ঘ দূরত্বের সংঘর্ষের পর নীতিগতভাবে একটি চুক্তির পক্ষে অবদান রাখেন জেনোয়া সেতুর পরবর্তী উদ্বোধন: অনুষ্ঠানের আগে ষড়যন্ত্রের সমাধান সমস্ত প্রতিযোগীদের জন্য দুর্দান্ত সুবিধার হবে। Benettons জন্য, যতক্ষণ পর্যন্ত Mille Proroghe এর ক্লিভার বাদ দেওয়া হয়। ফাইভ স্টারদের জন্য, আন্দোলনের বিভিন্ন আত্মার মধ্যেও কঠিন রাজনৈতিক ভারসাম্য খুঁজছেন। প্রধানমন্ত্রী জিউসেপ কন্টের জন্য যিনি সাম্প্রতিক দিনগুলিতে বেনেটনদের ছাড় প্রত্যাহার করার জন্য কুঠার চালিয়ে একটি চুক্তিতে সম্মত হওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন। তবে আইনজীবী কন্টে প্রত্যাহার করার ঝুঁকি এবং প্রতিক্রিয়া (আন্তর্জাতিক সহ) সম্পর্কে ভালভাবে সচেতন।
সংক্ষেপে, যুদ্ধ কারো জন্য সুবিধাজনক বলে মনে হয় না। রাস্তাটি সরু কিন্তু ডবল Cdp-F2i গাড়ির মধ্য দিয়ে রাজ্যের প্রবেশ পথটিই একমাত্র যাতায়াতযোগ্য বলে মনে হচ্ছে।
