স্পটলাইটে পিয়াজা আফারির শিরোনাম Atlantia. বাজার মঞ্জুর করে যে বেনেটন হোল্ডিং কোম্পানি প্রতি ইতালিয়ায় অটোস্ট্রেড অধিগ্রহণ করবে: সবচেয়ে সম্ভাব্য রাস্তাটি Cdp এবং F2i এর মাধ্যমে একটি হতে পারে বলে মনে হয়, তবে অ্যালিয়ানজের নেতৃত্বে একটি কনসোর্টিয়ামের কাছে সম্ভাব্য বিক্রির কথাও রয়েছে (বিতর্কিত সমাধান কিন্তু লীগ দ্বারা)।
ওপেনিংয়ে দাম দিতে ব্যর্থ হওয়ার পর, আটলান্টিয়ার শেয়ার সকালের সময় তারা ধীরে ধীরে ডিফ্লেট করে, +7 থেকে +2% পর্যন্ত যায় (যখন Ftse Mib 3%-এর বেশি বৃদ্ধি পায়)।
মঙ্গলবার এ বৈঠক অনুষ্ঠিত হবে পরিচালনা পর্ষদ যাকে Aspi পুনর্গঠনের জন্য সরকারের সাথে আলোচনার স্টক নিতে হবে এবং আরও সাধারণভাবে, মোটরওয়ে ছাড়ের জন্য আলোচনার বিষয়ে।
কিছু গুজব অনুযায়ী যে সপ্তাহান্তে আবির্ভূত - এবং তারপর অস্বীকার - জার্মান দৈত্য আলিয়াঞ্জ তিনি ইতালিয়া প্রতি অটোস্ট্রেড 6% থেকে বাড়িয়ে 51% করার পরিকল্পনা করেছেন, এই শর্তে যে শুল্কগুলি 2-3 বছরের জন্য হিমায়িত থাকবে এবং তাকে 2 বিলিয়নের বেশি জরিমানা দিতে হবে না।
"আমাদের কাছে বিদেশী শেয়ারহোল্ডারদের বিক্রি করার কোন খবর নেই - পরিকাঠামো মন্ত্রী বলেছেন, পাওলা দে মিচেলি, সোমবার সকালে রেডিও 24-এ বক্তৃতা – Allianz Aspi এর একজন শেয়ারহোল্ডার এবং সেইজন্য কেউ একটি ফলাফলমূলক যুক্তি তৈরি করতে পারে”।
সংবাদপত্র দ্বারা রিপোর্ট অন্যান্য indiscretions এল মেসাগগারো পরিবর্তে তারা মঙ্গলবার আটলান্টিয়া বোর্ড অফ ডিরেক্টর্সের টেবিলে আগত পরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে একটি অনুরোধের কথা বলে। সংক্ষেপে, সরকার ছাড়ের সময় 5% শুল্ক কমানোর কথা বলার পরিকল্পনা করেছে, 2 বিলিয়ন জরিমানা এবং রাজধানীতে CDP এবং F2i এর প্রবেশ.
তবে, বাতিলের বিষয়ে এখনও কোন চুক্তি হবে নামিলপ্ররোগ ডিক্রির 35 অনুচ্ছেদ (যা প্রতিষ্ঠা করে যে, অপারেটরদের বিদায় জানানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হলে, রুটগুলি আনাস-এর কাছে চলে যাবে। আজ আটলান্টিয়া এবং অ্যাস্পির সাথে কিন্তু করোনাভাইরাসের কারণে বিধিনিষেধের 'ফেজ 24'-এর জন্য এগিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে পারে, যখন মোটরওয়েতে ট্র্যাফিক উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
