"আগমনের বিন্দু আমাদের কাছে পরিষ্কার: নগদ ব্যয় ছাড়াই সম্পূর্ণ একীকরণ, যাতে ওজন যোগ না হয় আতান্তিয়া ঋণের" তিনি Corriere della Sera বলেছেন জন ক্যাসেলুচি, কোম্পানির সিইও যে Autostrade নিয়ন্ত্রণ করে, সাথে একত্রীকরণ প্রকল্প সংক্রান্ত মিথুন, কোম্পানি যে Fiumicino বিমানবন্দর পরিচালনা করে.
ম্যানেজার যোগ করেছেন যে অপারেশনের কাঠামো সম্পর্কে পরিষ্কার ধারণা পেতে "প্রায় এক মাস" অপেক্ষা করতে হবে: "তার আগে আমরা প্রকল্পটি একসাথে রাখার জন্য কাজ করব"।
ফিউমিসিনো বিমানবন্দরের জন্য, ক্যাসেলুচি বিশ্বাস করেন যে আলিটালিয়ার জন্য প্রাথমিক ভূমিকার কল্পনা না করেই "এর পরিকল্পনাগুলি পর্যালোচনা করা উচিত"। "আমি কেবল একটি জিনিস আশা করি: যে এয়ার ফ্রান্স, একটি শিল্প অংশীদার হিসাবে, আলিটালিয়ার ভবিষ্যতের জন্য তার কর্মসূচি এবং পরিকল্পনাগুলি পরিষ্কার করে", আটলান্টিয়ার সিইও বলেছেন।
যাই হোক না কেন, Castellucci আন্ডারলাইন করেছেন যে "Adr হল আটলান্টিয়ার জন্য একটি নতুন সেক্টরে প্রবেশের সম্ভাবনা, কিন্তু দক্ষতার দিক থেকে সংলগ্ন। এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে উভয় সেক্টরেই অবকাঠামো খাতে অনেক গ্লোবাল অপারেটর রয়েছে। আটলান্টিয়া যে দেশে ইতিমধ্যেই মোটরওয়ে সেক্টরে সফলভাবে কাজ করছে সেখানে তার উপস্থিতি প্রসারিত করতে সক্ষম হবে: ব্রাজিল, চিলি এবং ভারত"।
